取水构筑物单位造价指标的快速计算方法简

鉴于取水构筑物投资高昂、造价计算难度大的特点,深入研究其施工工艺和相关计价子目,研究提出了取水构筑物单位造价指标的快速计算方法,该方法可基于简要的基础数据,计算出垂直顶升竖管、取水头、Φ≤5000水力出土盾构掘进钢筋混凝土衬砌隧道、钢衬砌隧道的单位造价指标,从而可为投标报价、方案比选、概算编制提供重要依据。     

内陆核电厂取水构筑物防洪标准探讨

取水构筑物防洪标准是内陆核电厂重要的设计参数,对核电厂初投资和安全、经济运行影响很大。在对现行市政、火电和水利相关规范条文分析的基础上,基于我国现行规范中的城镇和工矿企业重要性分等和利益——代价分析等理念,探讨取水构筑物防洪标准选取时应考虑内陆核电厂特点和重要性分等、取水构筑物的设置地点、取水构筑物丧失取水功能导致的核电厂经济损失、提高防洪标准对取水构筑物造价影响等因素,提出了内陆核电取水构筑物防洪标准选取的思路和方法。     

大口径垂直顶升取水构筑物在三门核电工程中的运用

三门核电一期为AP1000核电机组工程,其盾构法取水隧道的设计在我国核电领域尚属首次,且隧道内径达6200mm、垂直顶升立管截面尺寸达2.44m×2.44m、取水构筑物直径达4.5m,均为电力行业取水工程中最大.三门核电一期盾构法大直径取水隧道及垂直顶升法取水的成功运用,为今后电厂取排水工程的设计提供了借鉴.     

大直径盾构法施工在三门核电厂取水工程中的应用

我国以往电厂工程盾构隧道直径大多数是4 000 mm左 右,而三门核电厂取水工程采用的自流引水管盾构隧道内径 达6 200 mm,在我国核电厂取水工程中尚属首次应用。分析 了取水构筑物工程地质条件,对工程盾构法隧道设计和施工 工艺进行了介绍,为今后类似工程提供借鉴。     

基于地基LiDAR点云和LPF算法的盾构隧道病害检测研究

盾构隧道病害检测对地铁的安全运营具有重要意义。针对盾构隧道衬砌管片脱落、渗漏水等常见病害的检测问题,提出一种基于地基LiDAR点云和局部预拟合(local pre-fitting, LPF)能量驱动主动轮廓图像分割的隧道衬砌病害检测方法。首先采用圆柱投影方法将隧道衬砌表面三维LiDAR点云展开生成二维点云图,依据点云反射强度采用栅格化方法获取隧道衬砌表面点云灰度图像;然后基于LPF能量驱动图像分割方法对展开的衬砌表面灰度图像进行分割,检测、识别出病害。试验分析结果表明,上述方法能够有效地检测出盾构隧道衬砌病害,与其他检测方法相比其准确率、召回率较高,虚警率、面积误差较小,计算时间较少。     

110 kV电缆隧道输电工程造价体系研究

随着配电网的改造升级和不断完善,110kV电缆输电方式获得了广泛应用。与架空输电方式比,电缆输电虽然造价较高,但是应用灵活,埋地敷设不影响城市美观。在电力定额与山东省定额两种定额体系下,分别计算电缆隧道方案建筑工程费、安装工程费和设备购置费等各项费用单位造价指标,并将造价指标进行数据处理,形成矩阵式的造价指标分布图。根据不同费用标准的原始数据,深入分析不同费用标准之间的费用差异形成的原因,包括工程量、施工工艺和相关费用等方面的差异。     

220千伏输电工程造价评价指标研究

随着输电工程新技术的不断应用,技术方案复杂性,多样性不断增加,而目前采用的输电工程单位造价评价指标不能全面准确反映工程造价水平.本文主要以现有某地区220kV输电工程单位造价评价指标为基础,综合考虑影响工程造价的关键因素,采用一定的方法,构建新的输电造价评价指标模型,对原有的单位造价评价指标进行补充和完善,以期建立反映输变电工程造价规律、更为合理的输变电工程遗价评价指标.     

一种铁路隧道衬砌掉块声音检测方法

针对传统铁路隧道衬砌掉块检测方法耗时长、成本高的问题,在声信号识别技术的基础上,提出了基于遗传算法优化支持向量机(GA-SVM)模型的铁路隧道衬砌掉块声音检测方法。通过提取铁路隧道内衬砌掉块与其他事件声音的梅尔频率倒谱系数(MFCC)特征系数矩阵,利用遗传算法的寻优能力对支持向量机中影响预测模型精度的两个参数C和σ进行优化,构建铁路隧道衬砌掉块检测模型。实验结果表明,在少量训练样本的基础上,GA-SVM模型对比传统的SVM模型和粒子群算法(PSO)优化的SVM模型,能更够准确地检测出衬砌掉块的大小,检测精度达到了96.67%,验证了声信号识别技术应用于铁路隧道衬砌掉块检测的可行性。     

新奥法在核电厂盾构法隧道取水工程中的应用

A核电厂采用盾构法隧道取水,隧道内径达6200mm,为电力行业之最。盾构法取水隧道所穿越的土层相当复杂,尤其是起始段为局部基岩。A核电厂首次将新奥法引进到电厂取水盾构法隧道施工工艺中,成功地解决了土压平衡盾构机不适用于穿越局部岩基的难题,为今后电厂类似工程提供借鉴。     

高幅水位变化取水方案的技术研究

趸船取水构筑物具有投资少、建设快、易于施工(无复杂的水下工程)等优点,有较大的适应性和灵活性。目前国内常规趸船取水方式主要适用于水源水位变幅10～35 m,但当水源水位变幅超过60 m时无设计应用先例。本文通过对某电厂取水工程中的多种取水方案进行研究、分析和对比论证,提出了一种适用于高幅水位变化的趸船取水技术,可供电力工程取水及其他取水工程借鉴参考。     

组合式钢模台车在长距离隧道施工中的应用

水利水电项目隧道工程采用钢模台车进行衬砌施工,常常会遇到曲线段台车就位难度大、转角处易侵占衬砌结构面等问题,影响隧道衬砌质量和使用性能。结合长距离隧道曲线特征、断面尺寸、工作面划分等特点,将钢模台车设计成标准单元模块型式,通过标准单元模块自由组合成长度为16 m、24 m和32 m的组合式钢模台车,用于隧道衬砌施工。应用实践表明,组合式钢模台车施工效率高、工作面之间协调灵活,大幅缩短施工进度和减少台车的配置,同时在曲线段将台车分离成标准单元长度使用,更容易控制曲线隧道衬砌结构面,保障工程施工进度。     

压力隧洞衬砌计算方法

本文介绍一种压力隧洞的衬砌计算方法,并利用该方法对某水电站压力斜井进行了计算分析。该方法根据工程区域实测地应力资料回归拟合初始应力场,在此基础上模拟隧洞开挖、衬砌及衬砌与围岩间的初始缝隙,考虑在内水压力作用下衬砌与围岩联合作用,计算衬砌裂缝的分布,裂缝开展宽度及相应的配筋率等。     

电力建设工程定额与沿海港口水工建筑工程定额对比分析——以某滨海电厂取排水工程为例

大型火电厂直流冷却水系统土建部分的取排水工程与港口工程中的取水构筑物类似,各自的定额也有参考性。为了对比两种定额的造价水平,以某滨海电厂的取排水工程为例,分别采用电力定额和港口定额来编制投资估算,并进行对比分析。结果表明：使用两种定额得到的整体投资估算相差约7.13%,但分项投资相差约30%～50%,电力设计的实际工作中应参考港口工程定额,综合得到投资估算,以免产生较大偏差。     

泵船取水系统在苏丹吉利电站设计中的应用

针对非洲尼罗河的特点，通过对中方为苏丹设计的吉利联合循环电站尼罗河取水系统不同方案的分析论述，提出了特定条件下选择取水点以及取水构筑物方案的设计原则。经过运行实践证明，整个泵船及引桥工艺布置设计经济合理，泵船的现场组装、调试和运行情况良好。对今后国内外类似工程的设计提供参考。     

南方电网110～500 kV输变电工程造价统计特性分析

为了分析输变电工程竣工结算单位造价的统计特性,以南方电网2011—2016年投产的典型输变电工程竣工结算数据为基础,研究不同电压等级输变电工程结算单位造价概率分布特性,定量求取其近似概率密度及近似累积概率密度分布函数,得到输变电工程的造价分布区间,并与可研投资控制指标进行对比分析。分析结果表明:变电工程与线路工程结算单位造价的概率分布均类似正态分布,并与南方电网公司可研投资控制指标水平相当,具有普遍性。     

电力隧道工程造价控制的难点与应对措施

上海电力公司在世博电力隧道工程中尝试引入全过程造价控制方式,结合实际工程,谈世博电力隧道工程的造价控制的难点提出相应的应对措施,并为今后开展全过程造价控制工作提出建议。     

高铁隧道照明打孔施工探索

在隧道照明施工中,保证隧道照明施工安全、行车安全非常重要。介绍了高铁隧道照明工程的特点,针对管片式衬砌隧道,对其照明打孔施工进行了简要分析,并提出了处理建议。     

电力电缆隧道结构常见病害分类及防治对策探析

首先总结了电力电缆隧道结构常见病害的基本类型,以及地震灾害、渗漏水、隧道冻害、衬砌腐蚀、结构裂缝与损坏、隧道火灾等对电缆隧道造成的灾害,随后针对电力电缆隧道结构病害问题,从可研设计阶段、施工阶段及后期运维监测阶段提出了防治对策,以此来供相关专业交流参考.     

火电厂烟气脱硫工程建设方案的经济评价

影响烟气脱硫 (FGD)经济性的因素有FGD工艺的类型 ,建设FGD的电厂和机组的状况 ,现有机组FGD的改造因子。FGD经济评价的指标有 :工程总投资、单位容量造价、年运行费用、脱硫成本、售电电价的增加、改造因子。计算改造因子时 ,影响因素有 :范围调整、工艺因子、地点因子、改造难度。对经济性的评价方法进行了较详尽的阐述 。     

圆形断面隧洞衬砌内力分布的解析计算模型

隧洞衬砌的内力计算有不同方法，重点讨论了软基土中圆形隧洞衬砌内力的计算方法。根据均质圆形隧洞围岩压力对称周期性变化以及衬砌结构微元体轴向力和弯矩的静力平衡方程，分析得到了衬砌内力的解析表达式。并将解析分析结果与实测结果进行了对比分析。