宝钢焦炉四大车设备控制技术应用

对宝钢焦炉四大车自动控制技术的应用情况进行了分析总结,并对自动定位技术中出现的问题提出了改进建议。     

焦炉四大机车自动化系统在本钢焦化厂的应用

焦炉四大机车自动化系统成功地运用红外线传递方式，解决了位置检测的技术难点，该系统采用先进的计算机系统、控制软件技术及其他先进技术．成功地实现了本钢焦化厂四大机车系统的自动定位、三车联锁、四车协同操作、自动行走等功能，在国内同行业中处于领先地位。该系统的应用能够促进我国焦化行业自动化生产管理水平，为提高焦炭质量奠定了基础，收到了良好的社会效益和经济效益。     

推行焦炉车辆自动化操作实践

总结了我厂推行焦炉车辆自动化操作的步骤；着重介绍了系统中的自动化操作功能，并以推焦车为例分析了自动化操作程序。另外，还介绍了自动化操作系统服务器及客户端的主要功能，以及系统网络功能；重点分析了该系统在生产过程中的应用及故障处理方法。     

编码电缆定位技术和无线扩频通信技术在焦炉四大车自动化系统中的应用

阐述攀钢煤化工厂新1#、2#焦炉四大车自动化系统应用情况,并对编码电缆定位技术和无线扩频通信技术进行了分析与论述。     

焦炉四大车电源滑线改造取得成效

我厂第二炼焦车间的66型焦炉,四大电源滑线原采用的是GLCB型硬质钢铝电车线,拦焦车、加煤车电源线架直接固定在焦炉炉柱上。由于焦炉温度影响热胀冷缩和四大车铁轨基础变形,电源滑线在大车运行中发生纵向、横向和上下较大幅度的位移,致使导电器与滑线经车发生接触不良甚至脱落等故障。仅1982年我厂因这类故障造成停电而丢焦183孔,合计567.3吨焦炭。去年初,我们对四大车电源滑线进行了改造,电源滑线采用了TJ—35/7×265型铜交线,固定支架与导线改为可调式结构,利用导线自然弧垂与大车导电铜滚轮可靠接触,避免了炉体温度和轨道变形引起的导线位移。经一年多运行,效果很好。事故率减少80～90％,1984年2月至今年6月,共减少丢焦孔数192孔,计595.2吨焦炭。     

攀钢二期焦炉四大车联锁控制系统的改进

介绍了如何在攀钢二期焦炉现有位置检测技术的条件下,进行双编码器位置检测技术改造升级,实现四大车(装煤车、推焦车、熄焦车、拦焦车)联锁控制系统的正常、可靠运行.     

感应无线检测技术与焦炉四大车联锁

感应无线检测技术集通讯与位置检测于一体,能有效地实现大型型移动设备的定位和与地面的通讯,能适应恶劣的环境,阐述其基本原理以及在焦炉四大车联锁中的应用。     

焦炉三车联锁微机系统

一、前言 焦炉在生产过程中,推焦时要求推焦车、拦焦车、消火车(简称为三车)必须对准同一碳化室,否则,一旦推焦就会发生重大人身或设备事故。焦炉露天作业,工作环境恶劣,有高温、烟雾、粉尘以及有毒气体,对对位工作造成很大困难。我们在焦化厂的协作下,研制了三车联锁微机系统。 二、原理简介 系统由地面处理站、调度室接收装置及两套车载接收装置构成,其原理框图见图1。     

层次分析法在焦炉四大车系统可靠性分析中的应用

应用故障树分析法建立自动定位系统故障树模型,并进行定性分析。利用层次分析法分析专家数据,对该系统进行定量分析,分析结果能帮助分析焦炉四大车系统的薄弱环节,为系统的深入开发、维护提供了重要的参考。     

焦炉四车对位系统的应用

焦炉四车对位系统是现实焦炉自动化生产的基础和重要环节,对提高生产效率、简化操作流程、确保安全生产等有重要的意义。为了解决上海梅山钢铁股份有限公司新建两座焦炉四大车的连锁对位问题,采用目前在焦化企业中应用较为成熟的编码电缆无线感应检测技术。该技术绝对地址对位精确度高,地址检测稳定可靠,在该技术基础上开发建成了适合梅钢焦炉自身特点的三车连锁对位系统,并与大车自动控制系统、通信系统、焦炉控制系统进行融合,实现了焦炉生产的自动化操作。本文主要介绍了四车对位系统的原理以及在梅钢新焦炉系统中的应用。     

焦炉4车自动对位系统的应用

主要介绍焦化厂6m焦炉4大车（推焦车、拦焦车、熄焦车、加煤车）自动对位联锁推焦、加煤系统的结构组成、基本原理、功能和使用效果。     

焦炉限产操作对回收系统的影响

通过对焦化厂产能变化,尤其是低产能下焦炉操作情况对回收系统焦油、苯指标变化及煤气管道频现堵塞等突出生产问题的原因分析,制定了相应的改进措施。     

焦炉装煤操作优化

本文针对部分炭化室推焦电流大、装煤"缺角"等问题,通过对装煤操作系统进行优化、改进处理,使装煤量提高0.5～1吨/炉,装煤无"缺角",降低吨焦煤气消耗量。     

“66─ⅡF”型焦炉四大车滑触线的改造

肥城市焦化厂“66—IF”型焦炉四大车供电滑触线为顶线式运行，滑触线用磁制绝缘子吊装。在实际生产运行中，存在以下缺点：（l）焦炉为不停产运行，运行过程中，由于热胀冷缩等因素，需要经常调节滑触线松紧度，调整时需要把绝缘于夹板全部松开，时间较长，往往打乱焦炉出焦计划，影响焦炉正常运行和焦炭产量、质量。（2）由于道轨基础老化，道轨地脚螺丝松动，道轨不平，机车行走时震动频繁，顶线架摆动，运行中滑触线往往脱轨，操作危险。（3）随着机车的震动、摆动，顶线架给绝缘子造成一定的机械冲击力，绝缘子经常损坏。因滑触线顶线…     

JN60—86型6m焦炉四大车安装与维修

介绍了天津第三煤气厂焦炉设备结构原理、安装要求、处理突发事故方法及液压系统改进。     

三车对位系统在焦炉生产中的应用

本文通过对三车对位硬件原理、系统组成、生产应用几方面的阐述，说明了三车对位在焦化生产实际中的应用情况以及对生产管理上带来的帮助。     

焦炉三车联锁系统在焦化厂的应用

介绍了LD-3焦炉三车联锁系统的结构与原理及在焦炉应用的效果。     

LD-3焦炉三车联锁系统的应用

介绍了LD-3焦炉三车联锁系统的结构与原理及在焦炉应用的效果     

6m焦炉三车联锁系统的改进

针对三车联锁控制系统在生产中存在的实际问题做出系统分析,提出了具体的改进措施、维护方案并成功应用于生产运行,使该系统运行准确、可靠.