麦博M890音箱——家电风格的2．1音箱

麦博M890音箱家电味很浓,造型摆脱了一贯以来2.1音箱的设计俗套,多采用直线条和直角．并搭配简约的黑、银配色．显得周正大方。它的低音炮采用5．25英寸长冲程低音单元．并且搭配了eAirBass技术。eAirBass技术是一种低频加强技术,通过分频处理集中低频功率,并且加入了音频输入过大时可以自动调节以避免失真等功能,     

不露痕迹 宝马740Li音响升级

正意蕾系列具有独特的设计艺术和高保真的声音效果,潜沉而精准的低频重现是意蕾的低音单元的特性。大直径75mm的六角技术音圈支撑着整片DPC音盆,既能发挥好低频延伸,又能避免高声压时纸盆的爆裂和失真。新开发的碳纤维三明治锥,可以防止锥解体失     

爱的就是你的声音

原车状况帕萨特B5简约纯粹的外观,大气而宽敞的空间具有一般车所没有的聆听空间,即便如此,车主对原车音响还是不满意,追求动感的他便要求对原车音响来个大变“声”。安装分析音源是一个声场的关键,原车主机一般功率比较小,声音的力度有待改进,所以我们将主机换成先锋DEH—P80RS,这款主机有16段均衡时序效准以及特殊的RCA三组输出功能,功率强劲。前声场使用曼琴EXT.60二分频率套装喇叭,频率响应为40HZ—25KHZ,灵敏度高达90DB,最大功率160W,推动前声场是一台曼琴的两声道功放M1A.2250,强大的输出功率和EXT.60配合使用,使声音更通透…     

天籁之音 日产天籁音响改装

正天籁原指自然界极致曼妙的声音,细腻雅致,动人心弦,用天籁命名的汽车岂能辜负其天籁之音的寓意。车主是一位有品位有追求的音乐爱好者,当天籁原车的音响无法达到他想要的听音需求时,选择对爱车进行音响改装升级就成为了最好的途径。车主钟情于以色列摩雷那通透细腻的高音,前声场选用摩雷自由组合三分频:至尊高频+CDM54中音+意蕾6,后声场用摩雷都达套装,高音通透润泽,延伸极佳;中音甜美圆润,音色丰富;中低频尤为丰满深沉,整体的音质感觉都比较丰富且细腻,拥有良     

沁人心脾 宝马X5音响升级改装以色列摩雷

正配置清单前声场喇叭:以色列摩雷意蕾旗舰版603三分频套装喇叭1套宝马原车音响一直是很多车友吐槽的对象,宝马X5相对来说好一些,特别是宝马5系音响吐槽的厉害,原车音响配置没有高音头,宝马X5原车配置10多个喇叭,但是还是有更高需求的车友不满足原车音响效果。     

量身定做——两厢飞度音响升级

两厢飞度原车音响系统：主机为一台单碟CD主机,前后声场各使用了一对全频域喇叭;总结试听这一套简单的音响系统;流行音乐表现尚可,在表现其它曲风时声音有点模糊,细致度、解析力、声场深度不够,没有层次感;声音的平衡度不好,低频较软,质感较差,量感也不够;中频比较单薄,高频则延伸不足。     

洗洗你的耳朵 两款2.1音箱新品试听

轻骑兵B3低音炮采用全木质材料，个头非常大，重量也非常夸张，这都是拜其6．5英寸超大低音单元所赐。大口径的低音喇叭可以让低频下潜更深，在大动态时丝毫不乱。整个低音炮除了体型庞大外，做工工艺也值得一提——银色镶边，黑色金属网面罩，整个箱体显得稳重而有霸气。     

IBM AT微型计算机直流电源故障一例

故障现象:经常烧该机直流稳压电源中的功率开关管Q21。检查与分析:该机中的功率开关晶体管Q21与高频变压器T1及相关元件组成它激式脉宽调制变换驱动线路(如附图)。Q21的好与坏直接影响5伏和12伏的输出值,若Q21击穿则可造成无输出现象。     

十五万“霸道”之作——丰田普拉多音响改装

说起来也颇有渊源,车主是一个爱好音响的人,之前另一车升级过音响,这次新提了一台高配版普拉多毫不迟疑直接过来升级了。说起来霸道的高配版音响还是比一般的车要厚道,原车还加装了低音炮,不过,当开大音量动态曲目的时候,低频还是软绵绵,明显感到力不从心。其实,原车音响的好与不好是早已公开的秘密,因为整车从来只拿原车音响的"好"来吸引车主。那么,不管是对于一位音乐爱好者来说,还是音响发烧友而言,音响升级是势在必行了。     

自制“发烧级”多媒体音箱

多媒体音箱是现在家用电脑的一个必备外设,除了可以增加玩游戏时的气氛和乐趣外,还可用来播放音乐、看DVD碟片等。虽然普通多媒体音箱往往售价不足200元,但是在实际使用中就会发现这些音箱不仅功率捉襟见肘,音质也实在让人无法接受。而一些优质的名牌有源音箱价格又太高,于是笔者想到了自制多媒体音箱,既省钱又可以品味DIY的乐趣。总的来说,制作一套高品质多媒体音箱难度并不算大。笔者就利用了一个星期的业余时间,自制了一套适合于多媒体的音响系统,音质效果非常不错。这款自制的多媒体音箱具有以下特点:1.采用5”防磁低音扬声器,相对于市售有源音箱常用的4”单元具有更宽的通频带和更好的低频特性。功放电路没有做在箱内,而是另外装在一个铁盒中,有利于散热。2.音箱通过一支自制的音箱架做成落地式音箱,相对于普通的书架式音箱而言更节省了桌面空间。3.功率放大器选用两片LM1875集成电路自制。相信大家对LM1875不会陌生,这是一种常用中高档有源音箱上的“发烧级”功率放大集成电路,能输出30W的不失真功率。     

向上不断追求 奔驰ML350汽车音响改装以色列摩雷

正配置清单前声场:以色列摩雷优特声603 1套后声场:以色列摩雷听爱卓602 1套一套好的音响会让人心情愉悦,在上班途中、旅游路上,等人时候放入一张自己喜欢的碟片,会使人心情大好,享受难得的惬意,而遗憾的是原车音响并不能做到这一点,唯一的办法就是将爱车进行音响升级改装。     

美妙音质 奔驰C200音响升级

正汽车的原车音响不能够满足爱乐一族的需求,太次的音响效果也会影响人们的心情。如果你想在车内听到优美的旋律,想在车里渲染开心和谐的氛围或者发泄不满的情绪,好的音乐氛围是必不可少的。     

360“均衡”世界—罗技“360音效”闪亮登场

近日,三诺音箱基于LA-6900的改版LA-6900P上市,新品带有很浓厚的家居风格,很适合与家居搭配。与老版不同的是,卫星箱的网罩改成高档的透明网罩,从而使新品更加时尚、高档。新品采用了5.25英寸的低音单元,低频更加浑厚、震撼,下潜度好。中音原来的2.75英寸增大到3.0英寸,除了使音质表现更好,而且提升了喇叭的可承受功率。     

两路串行通信接口双主机转速单片机控制仿真

针对当前双主机转速单片机控制方法拟合度低、解耦性差的问题,提出基于FOC的两路串行通信接口双主机转速单片机控制方法。首先需对双主机转速信号进行采集,结合转速信号计算双主机转速传递函数,由此构建双主机转速的数学模型。根据双主机转速数学模型,对双主机的最大功率及双主机的转速值进行跟踪估计,将该值当作转速控制的定值,令双主机所捕获的机械功率、储能变化率以及电功率相加,得到双主机的机械功率;基于双主机机械功率上,利用FOC算法根据坐标变换,将两路串行通信接口双主机的定子电流做分解处理,分解成磁力电流和转矩电流分量,对其进行控制,实现了对双主机转速的单片控制。仿真结果表明,在对双主机转速单片机控制时,提出方法估计转速与实际转速的拟合度较高,并且当突加负载时能够快速的恢复到转速的给定值,当双主机无功功率变化时,转速没有任何波动,说明提出方法还具有较好的解耦性,验证了提出方法的优势。     

新凯越影音改装之——入门篇

原车主机是CD机，相貌平平，也没有太多功能点，经过改装后，主机不但能听。而且还可以看，在塞车时，可播放自己心仪的MTV或影片，驱赶寂寞无聊，多好!还有导航功能。即使你对目的地很陌生，有它指点，顺利带你到达，轻松无忧。加上新主机正好与原主机大小不相上下，安装后不亚于原装匹配效果。     

驾驭艺术 途锐音响改装摩雷意蕾旗舰版603

途锐原车音响相较于大部分车型来说是不错的,原车有功放搭配,主机光纤输出到功放,门板两分频喇叭,高音喇叭搭配上8英寸的低音喇叭,整体上的低频效果非常不错,但是也正因为如此,中频方面和中高频方面却略显单薄。对音响效果有要求,做一个整体的改装是必然的。     

驾驭艺术 途锐音响改装摩雷意蕾旗舰版603

正途锐原车音响相较于大部分车型来说是不错的,原车有功放搭配,主机光纤输出到功放,门板两分频喇叭,高音喇叭搭配上8英寸的低音喇叭,整体上的低频效果非常不错,但是也正因为如此,中频方面和中高频方面却略显单薄。对音响效果有要求,做一个整体的改装是必然的。     

贴心管家——2013奥迪Q3专用车载导航测试报告

今年4月份上市的奥迪Q3,动感的外形设计,豪华的内饰,深受车主们喜爱。虽然Q3的内饰配置上很丰富,但是仅有6.5寸的原车主机屏,搭配二三十万的价格,未免显得小气得很。此次应路畅之邀,有幸目睹Q3的风采及体验路畅的最新产品奥迪Q3专用车载导航。     

超想象的影音系统——花都赫雷思域改装

当大家看到这台思域音响配置清单时,一定觉得很奇怪吧!其实这都是按车主的要求做的。车主要求能看DVD,有发烧的音质。还要不破坏原车主机的美观,低音劲、装碟多。如果您也有意将爱车改造成这样,不妨看看今天我们为您介绍的这台车。     

音乐方块 电子交响

《音乐方块》是Q Entertainment在PSP上制作的原刨音乐X解谜类型游戏，是PSP主机上的最佳原刨游戏之一。除了PSP上的两部系列正统作品之外，还登陆了PS3、X360、手机等平台，不过这些版本都没有在2004年冬季PSP首发时的初版系统上进行过任何大幅度的变化，只是稍稍在《音乐方块2》中改变了积分方法，增加了一些新的游戏模式。