采煤机负载敏感调高液压系统液压冲击特性研究

采煤机在截煤过程中遇到矸石区,采煤机滚筒所受负载突然变大,滚筒负载突变导致整个摇臂受力波动。负载突变导致调高油缸内压力波动大,对调高液压系统造成冲击。液压冲击在很大程度上造成液压元件的损坏,严重影响调高油缸的寿命及油缸密封件的寿命,通过对油缸受到的影响做进一步分析,对调高油缸液压系统冲击特性进行研究。为改善这种现象,为负载敏感调高液压系统设计了带节流阀的蓄能器,通过分析对比选定蓄能器的最佳容积和节流阀的最佳直径,结果表明,新系统能降低调高油缸压力冲击约27.6%,减小冲击时间约20%。     

基于负载敏感技术的随车起重机回转系统仿真研究

以随车起重机回转液压系统为研究模型,分析负载敏感控制系统的主要结构和工作原理。对负载敏感泵建立数学模型,同时用AMEsim软件对采用负载敏感控制的随车起重机回转液压系统进行建模仿真,分析了负载敏感泵的主要参数对整个液压系统动态特性的影响。结果表明:选择合适的参数才能保证整个系统性能良好。     

基于负载反馈技术的履带式钻机液压系统

针对分体式全液压坑道钻机适用钻进工艺单一、控制精度低、搬迁困难,现有履带式全液压坑道钻机辅助工作时间长的问题,采用负载反馈、恒压变量和远程控制技术,设计了ZDY6000LD(A)型履带式全液压坑道钻机的液压系统,包括回转、给进、行走、主轴制动等多个执行回路以及起下钻、夹转、卸扣等联动功能。通过采用AMESim软件对回转回路的负载特性进行仿真分析和现场应用,结果表明:负载敏感系统理论特征和实际钻进工况相吻合,ZDY6000LD(A)型钻机适用于回转、定向、复合等多种钻进工艺,液压系统有较强的工艺适应性、节能性和远程操控性。     

基于AMESim的液压机械手负载敏感系统仿真研究

针对液压机械手流量和压力分配以及负载变化,对流量的影响问题进行了深入地研究,提出了一种节能控制的方法——负载敏感控制。阐述了负载敏感液压系统的构成和工作原理,建立了负载敏感多路阀、负载敏感泵和机械手液压系统的AMESim模型。通过对系统的仿真研究证明,机械手在连续轨迹动作时,5个回路之间的流量不受影响,同时也不受负载变化的影响;系统压力和回路中最大压力的压差保持不变,且系统有明显的节能作用。     

液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路

钻探工作对液压钻机的回转、给进和升降液压回路都有性能上的要求,传统的手动控制阀与定量泵组成的普通液压系统技术较落后,对不同地层钻进控制能力和适应性差,而负载敏感液压回路对钻进适应性强,可提高钻进效率,且液压系统能耗少、发热少、传动效率高。介绍了液压动力头岩心钻机的负载敏感液压回路的工作原理,系统的特点及对钻探工作的负载适应能力。     

负载敏感技术在全液压动力头式坑道钻机上的应用

液压系统是全液压钻机的核心,对整机性能影响很大.为了提高全液压钻机的性能,分析了国内全液压动力头式坑道钻机液压系统的现状,研究了负载敏感技术的节能、流量稳定、操控简便等特性,并将该技术应用在ZDY6000L型履带式全液压坑道钻机的回转回路上.结合钻探工艺及操作控制等方面分析该回转回路的节能、启动特性好以及保护钻头等优点,经型式试验和工业性试验表明,该技术完全满足钻机回转的性能要求,在全液压钻机的回转回路上有良好的应用前景.     

液压系统负载自适应控制节能技术

液压系统负载自适应控制就是将变化的负载压力反馈到液压回路的压力补偿装置或液压泵的流量调节机构中,使液压系统动力源供应的压力和流量 自动能与执行元件负载的变化相适应。液压泵只需提供与执行元件负载相匹配的压力、流量     

矿用双向驾驶车辆负载敏感液压转向系统的研究

分析了矿用双向驾驶车辆的液压转向系统存在的问题,通过增大节流口孔进出口压差,应用负载敏感控制全液压转向系统解决了整车传动效率以及稳定性之间的动态匹配问题,使系统的性能得到了优化提高。     

基于节能的吊斗车液压系统改进设计

吊斗运输车是一种一车多斗实现高效运输的专用设备,广泛地应用在工业垃圾、碎片剪切料的运输过程中。在实际运作时偶尔会出现不可预料的超载现象,可能会导致吊斗车寿命降低,甚至受到损坏,增大了维护成本。为了解决上述存在的问题,从节能设计角度出发,吊斗运输车在一定程度的超载范围内,通过改进设计液压控制系统,从而提高设备载重能力,降低超载对设备带来的损害。     

基于自动化控制的节能减排选煤技术研究

在煤矿生产行业中,节能减排理念在选煤技术实现中占有着重要的地位。而要实现节能减排型工业选煤技术,则要更多地以工业自动化为主要手段,通过自动化的控制设备和技术来进行煤矿的生产,能收到理想中的效果。论述了自动化控制技术在节能减排选煤中的实际运用,并通过简述几项自动化技术运用,来推动工业自动化控制的进一步发展。     

基于混合动力与能量回收的煤矿用液压挖掘机节能研究

通过对煤矿用液压挖掘机节能发展情况进行分析,并从动力混合控制以及能量可回收的方面,介绍最新技术控制的煤矿用液压挖掘机几种节能方法,期望对不断更新换代的煤矿用液压挖掘机研发提供一定的理论支持。     

金属矿山通风节能技术的研究

对金属矿山通风节能技术进行了分析与探讨，以提高其节能运行效率。     

节能液压系统的设计

本文通过分析液压系统出现功率损耗的原因,提出降低功率损耗的有效途经。     

矿井提升机能量回馈节能技术应用的研究

矿井提升机的节能降耗已经引起业界的高度重视。在矿井提升机节能的实践应用中,能量回馈节能技术能将矿井提升机运动过程中产生的机械能通过能量回馈器转换成电能,传统的矿井提升机均采用大功率电阻以热能形式自由耗散,而能量回馈型节能矿井提升机将部分再生制动能量回收经过处理后反馈到电网,然后把这些电能输送回交流电网供给其他用电设备来使用,使其比同等拖动方式下的传统矿井提升机节能最高可达15%~30%,这样一来矿井提升机使用过程中的节电效果是相当明显的。     

液黏调速装置在风机负载上的节能应用

研究了液黏调速装置在风机负载上的节能应用。通过液黏调速装置调节风机的转速,进而调节风机的风量。与传统的调节风门来调节风机风量相比,起到了明显的节能效果。     

采煤机负载敏感调高液压系统稳定性分析

设计采煤机负载敏感变量泵调高液压系统,建立负载敏感变量泵调高液压系统模型。通过使用AMESim软件对负载敏感变量泵调高液压系统进行建模分析,找出影响系统稳定性的参数,利用Bode图对系统进行稳定性判定,结果表明,该负载敏感变量泵调高液压系统在工作过程中,能够稳定地跟随负载变化为系统提供相应的流量。