采煤机销齿式牵引的传动分析

根据采煤机销轮齿轨无链牵引传动的特性,分析其牵引速度和牵引力随销轮转动时滚子相位角变化而变化的情况。为提高销齿传动的平稳性和适应性,提出如何选择销轮齿数、半径和齿轨齿高等主要参数。供设计参考。     

销齿传动在柔性连续运输系统中的分析与应用

为满足柔性连续运输系统重叠搭接和辅助牵引的需要,设计了一种销齿传动机构。通过仿真分析获得了满足使用要求的摆线轮和销排结构。经多矿区、多台套的井下应用,验证了销齿传动机构具有较高的可靠性,为类似工况下的传动设计提供了参考。     

销齿操车技术及成套设备的应用

本文简述了应用销齿操车技术系统的布置，销齿操作成套设备机电液一体化操车系统，介绍了销齿操车技术的应用状况。     

浅谈销齿操车技术

借助液压控制及计算机技术使煤矿竖井操车技术大大提高,新型操车设备与原气动、液压链式等型号设备在技术、性能及设备构造上有区别,它既能推车又能补车、拉车,且各设备之间机械互锁。     

高效的矿用销轨齿面淬火感应器的设计

研究了一种矿用销轨齿面淬火的方法,用该方法设计了一种新的齿面淬火感应器,阐述了感应器的设计过程及设计要点,并论述了该方法的加工工艺过程,确定了加工工艺参数。将该感应器与专用设备配合使用,极大地提高了齿面淬火效率,改善了产品质量。     

厢式隔膜压滤机的销齿开框机构的设计

原压滤机的开框机构一般为套筒滚子链传动,也有用齿轮、齿条的,这种传统的开框机构存在各种缺陷,针对其不足,设计了一种新型的开框机构。该机构采用销齿链条、链轮传动,即有套筒滚子链的柔韧性,制造费用低的特点,又具有外观紧凑、传动平稳、噪音小、使用寿命高的特点。     

销齿操车技术及成套设备的应用

本文简述了应用销齿操车技术工艺系统的布置、销齿操车成套设备机电液一体化操车系统，介绍了销齿操车技术的应用状况。     

销齿传动的采煤机无链牵引机构仿真设计初探

本文通过对EDW-600-LH型采煤机齿轨轮的测绘设计,介绍了齿轨轮及销轨的设计方法,并提出机械零件新的设计思想——仿真统计设计。     

矿用液压翻车机的设计

电动翻车机启动时扭矩瞬时增大常造成电动翻车机电机烧毁现象,基于此,液压翻车机采用低速大扭矩马达来直接驱动传动滚轮使滚筒旋转,实现翻转矿车卸料的目的。并基于MATLAB软件绘制了翻车机翻转过程的扭矩图,得出了翻车机在翻转过程中的扭矩变化。     

销齿传动齿轮的设计与结构分析

根据销齿传动齿轮的结构特点,利用Pro/E软件的参数化特征建模功能完成齿轮的三维造型,然后利用MECHANICA模块完成齿轮的有限元模型的创建,最后利用ANSYS对齿轮的有限元模型运算求解与仿真,从而完成了齿轮的虚拟设计。该设计方法效率高、操作方便、便于设计者修改;故在工程领域中具有一定的借鉴意义。     

双齿辊破碎机齿形和辊齿布置设计

介绍了双齿辊破碎机的概况和齿形与辊齿布置设计情况。对破碎箱内辊齿齿形和辊齿布置的结构进行了设计。2PGC-450×500采用一种高效的辊齿齿形和破碎砧,利用压力、摩擦力的作用,使物料通过破碎腔对物料进行三阶段破碎,提高了破碎的可靠性,破碎物料时过分粉碎现象少,而且双齿辊破碎机结构简单,生产效率高,性价比很好,对设计参数和双齿辊破碎机的传动系统进行了设计,并完成了辊齿、破碎砧、齿轮轴、齿轮和皮带轮等传动零件的设计,通过对齿轮、轴、键的校核计算证明此方案可行。     

矿车助驾系统无线数据传输模块设计

由全球定位系统、电子地图及远程无线数据传输等构成的矿车助驾系统可以为露天矿司机和远程调度人员提供参考信息与实时调度信息,以矿车GPRS无线接收网关为研究背景,介绍了矿车助驾调度系统中远程传输模块的硬件与软件设计。     

多用途翻车机系统研究

文章阐述了一种多用途翻车机,其中定位车采用了双臂定位车,能够同时翻卸C64摘钩车和C70旋转钩车,为世界首创。同时对原系统翻卸C64时的俯仰臂进行了改造,对原系统的推车机钩头结构进行了改造,并对控制程序进行了大量的优化。大大提高了翻车机的适应能力和作业效率。     

翻车机全自动给料系统设计与实现

目前国内煤炭码头的翻车机给料系统由于存在非线性、纯滞后以及煤种的比重差异等原因,很难建立准确的数学模型,无法实现自动控制,故基本都采用的是手动给料方式.本文提出了一种新的控制方法,具体为通过输入输出的周期采样,建立放大倍数为变量的动态数学模型,并通过Smith预估器补偿进而达到全自动给料控制.下面结合本控制方法在黄骅港一期翻车机系统的成功应用进行详细的介绍.     

矿用蓝牙车载免提系统的设计

车载免提系统由于其自身优越的性能,在驾车安全方面有着积极作用,是广大车户积极采取的方式。从目前使用的情况看,车载免提在安全驾驶过程中已成为了不可缺少的组成形式,由于蓝牙技术的规范促使了产品使用性能的提高,有效处理了传统手机和免提只能一一配对的缺陷。文章首先分析了车载免提系统中的话音质量和传输速率相关内容,并针对蓝牙车载免提系统的设计提出合理建议。     

翻车机控制系统升级与稳定性提升

为解决黄骅港一、二期翻车机变频器和PLC控制系统老化问题,设计并实施翻车机系统整体升级改造,对6SE70系列变频器和PLC控制系统进行整体升级换代。采用基于S120变频器的双冗余整流单元、一拖一逆变单元控制模式,翻车机驱动增加备用逆变模块,定位车、推车机逆变器采用非主从控制模式,由PLC直接给定速度控制,实现了整流单元的互备功能和逆变单元的投/切功能。同时,PLC系统升级为罗克韦尔RSLogix5000系列,以太网采用环形网络拓扑结构,实现信息传输的快速性和可靠性。相对于原系统,改造后翻车机系统运行更加平稳、可靠、高效,且便于维护。     

矿车动态称重系统设计

介绍了以单片机为核心,可工作于矿山等恶劣环境下的矿车动态称重系统。它可以在不影响生产的情况下动态测量矿车的重量,可对矿车的车次、每车重量、总产量等数据实时采集,并传给上位机进行数据统计、保存。     

新型斜井超速制动防跑矿车设计

为解决斜井防跑矿车制动性差的技术难题,设计了一种新型防跑矿车,矿车装有自行设计的连杆增力离心制动器,可对矿车速度进行监测,当速度超过设定值时,制动器对矿车产生制动作用,使其保持一定速度。对该制动器进行了运动学和动力学分析,论证了该方案的可行性,并介绍了该设计方案的技术特点。