液压油清洁度精确检测方法

液压油污染是液压系统发生故障及液压元件过早磨损的主要原因,由此造成的损失占液压系统全部故障损失的70%～80%.液压油污染检测是现代液压系统获得最佳工作效果所必需的技术措施之一.介绍了HYDAC公司的液压油清洁度分析仪,以及利用该分析仪对某公司将要出厂的批量挖掘机液压系统中的液压油所进行的清洁度检测结果.     

汽车起重机液压系统故障及对液压油的要求

本文对汽车起重机液压油污染造成的液压系统故障进行了分析,提出了对液压油污染故障的排除方法,液压油简易评定方法和液压系统中对液压油的要求。     

液压油在线污染度连续监测传感器研究

在液压油在线污染连续检测过程中,流速随机波动和颗粒分布随机变化等复杂环境影响液压油污染度测试精度。采用FARIMA数学模型和随机过程谱分析方法对复杂环境流速信息进行实时识别与补偿,设计一种新型颗粒污染传感器。测试结果表明,新型传感器在复杂应用环境下得到了重复性精度更高的污染度测试结果。该传感器已成功用于液压装置液压油污染状态的实时监控。     

一种新型船用液压油污染度检测装置设计

文中以液压油为研究对象,从液压油污染度检测装置的设计要求出发,利用Auto CAD设计出了一种新型船用液压油污染度检测装置,并介绍了其工作原理及主要组成零部件。最后从技术、结构、操作经济等方面论证了设计出来的液压油污染度检测装置的可行性。结果表明,这种装置操作简单、检测精度高、周期短、测定污染度较快优良等优点,具有很高的可行性。     

基于光纤传感技术的液压油污染度在线检测

对液压油污染度进行监测是了解液压设备工况的重要方法之一.基于光散射原理,结合计算机数据处理技术,该文提出了利用光纤传感器技术监测油液污染度大小的设计方案,以检测液压油的污染状况,并进行了相关的实验影响因素分析,为该类仪器的设计和性能完善提供了一定依据.     

关于液压油污染度监测的应用

液压油污染是液压系统发生故障及液压元件过早磨损的主要原因,由此造成的损失占液压系统全部故障损失的70%～80%。加强对机械设备中液压油的监测,可降低故障的发生危险,确保液压系统的正常工作和使用寿命,保证设备的安全使用。     

农机液压油质量判断和使用要求

由于农业机械液压系统运行中的故障多是由液压油污染和选用不当引起的,其中对液压油选择不当、使用不慎是一个重要方面。因此,正确、合理选用液压油,对提高农业机械液压设备运行可靠性及经济性,延长系统和元件的使用寿命,保证设备安全运行,防止事故发生具有重要意义。     

基于油污染的航空液压系统故障预防

油污染是液压系统内部元件发生故障的首要来源。根据文献调查,70%～80%的液压系统故障由油污染引起。为了保证液压系统安全高效工作,液压油的一系列参数时刻都要处于最佳状态。这就需要构建一个适当的污染管理系统,做好对如油液黏度、油温、污染水平等参数的管理。通过适当监测污染水平,可以明显提高液压系统的可靠性和运行经济性,延长系统的使用寿命,最大限度地防止液压系统元件发生故障。     

机床液压油故障与控制研究

该文对机床液压油故障与控制进行了研究,从液压油污染控制、泄露、温度异常升高3个方面详细分析了液压油对机床液压系统的影响.实践证明,在数控设备正常运行期间,从控制系统油液的清洁度入手,采取监控系统油质清洁度,随时排除引起液压系统失效的因素,是保证数控设备正常运行的重要因素之一.     

在线监测液压系统油液污染度的一种方法

针对液压系统油液中,固体杂质、水等污染物的存在而导致液压元件失效的问题,设计了液压油污染度的在线监测装置,通过找出影响液压油电导率变化的因素,监测液压油电导率的变化,实现了对油液中固体杂质含量和水含量的在线监测,为系统的主动维修提供了可靠数据。     

基于滤膜淤积法的油液污染在线监测系统

针对油液污染是导致液压系统故障的主要原因以及目前国内外油液污染大多不能实现在线监测的现状,提出基于滤膜淤积法的恒功率测量法,在保证功率恒定的情况下测量通过某一固定体积时的压差来间接测量油液的污染度。采用阀用直流电磁铁作为主推动力元件来推动特制液压缸内活塞杆来获得压降,自制金属滤膜作为传感元件,并设计了监控软件操作平台,完成了油液污染在线监测系统的设计、调试和试验工作。试验结果表明,该系统能给出相应的ISO、NAS及SAE油液污染等级,并有良好的人机交互能力。与离线测试装置相比,具有可信的精确度和实时性,可满足生产现场的使用要求,具有一定的推广应用价值。     

液压油污染度的检测

该文介绍了液压油污染度的检测方法,称重法、颗粒计数法、光测法、淤积法、电测法、超声波法等检测原理及特点。     

某型坦克液压助力装置油液监测研究

随着液压助力系统在新装备中的应用,液压油的污染问题逐步成为装备油液监测与分析的重要内容。通过液压油的污染监测可以反映液压系统的磨损状态和污染情况,论文采集了7辆使用了不同摩托小时的某型坦克液压助力系统的油液,应用光谱仪和便携式油质分析仪(portable oil diagnostic system,PODS)进行了颗粒浓度的分析与比较。结果发现Fe元素(来自油缸-活塞摩擦副)的含量基本随着使用时间的增加而逐渐增加,外来污染如硅元素的含量则与装备本身的日常维护好坏关系密切。总体看来光谱分析和污染度分析可以反映该系统的磨损程度和污染程度,可为装备在用油的使用维护与更换提供数据和技术支持。     

基于超重力净油装置的三相分离数值仿真研究

液压系统的工作可靠性与油液的清洁度有密切关系,固体颗粒和水是液压油中污染物的重要组成成分,因而对于这两相的滤除是提高油液清洁度的关键。该研究基于一种新型超重力净油装置,借助于计算流体力学（CFD）软件FLUENT对该装置内涉及的两类流场--超重力流场及旋流分离流场进行数值仿真分析研究。通过获取旋流场内的固 液分离特性及超重力场内的液 液分离特性,进而对超重力净油装置的净油效果进行综合评估。仿真结果表明,该种新型超重力净油装置能有效去除液压油内5 μm左右的固体颗粒污染物和其中含有的水分,该研究的实施为提高我国污染控制水平提供一种新思路。     

基于模糊综合评判的液压系统故障诊断方法研究

针对液压系统故障的多发性、设备构造复杂性的特点,通过对现有故障诊断方法的分析,应用模糊综合评判理论,提出了液压系统故障诊断模糊综合评判方法。以起重设备液压系统为研究对象,通过分析该系统的故障形式,建立了模糊综合评判模型,进行了量化分析和算法研究,研究表明,这种方法可以可靠、高效地判断液压系统故障。     

翻车机液压控制系统常见故障仿真研究

应用AMESim软件对C80型转子式翻车机液压控制系统靠车部分进行了仿真分析,并通过将仿真结果与样本曲线对比验证了建立模型的正确性。对靠车液压系统注入常见故障,通过比较正常和不同故障下系统液压缸压力的变化特点,总结液压缸压力变化曲线与特定故障之间的联系,这为以后从观测靠车缸压力波动特点推断液压系统发生何种故障奠定基础。     

航空地面液压装置污染控制

随着飞机、直升机液压系统执行系统精度越来越高,采用的精密液压附件也越来越多。为防止受地面液压装置污染,对地面液压装置(即地面液压保障设备)液压系统的污染水平控制提出较高的要求。本文详细介绍了地面液压装置液压系统的污染物组成、来源、控制、方法、控制水平等内容。对地面液压装置污染控制理论进行论述,并推导出液压系统污染平衡控制方程式。     

液压系统油液污染的控制

本文阐述了液压油污染的来源分类及对系统的危害。提出了液压系统在使用过程中降低油液污染的一些方法,对液压系统在使用和维护中应该注意的问题进行了讨论。     

超大型液压挖掘机混合式动臂势能回收系统设计及仿真分析

由于工作装置和负载的质量巨大，超大型液压挖掘机动臂下放时大量势能经液压阀口转变成油液的热能，造成油液温度升高。对此，提出一种流量再生与蓄能器相结合的混合式动臂势能回收系统。该系统通过流量再生原理，使动臂液压缸无杆腔流量的一部分流入有杆腔，减少对液压泵的流量需求，降低系统对发动机的功率需求；同时，使用蓄能器和平衡缸相结合的方式回收工作装置的势能，并在动臂提升时实现回收能量的再利用，提高了系统的能量利用效率。建立了系统的仿真模型，对影响势能回收和能量利用效率的关键参数进行了研究分析。结果表明，混合式动臂势能回收方案具有较好的能量回收效果，节能效果显著。     

斗轮堆取料机液压系统优化设计

针对斗轮堆取料机液压系统渗漏故障频发和更换液压元件难度较大的情况,结合增加执行机构需求,对液压系统进行优化设计,彻底解决了液压系统渗漏故障。优化设计后的液压系统结构紧凑,外形美观,维修方便,工作可靠。