摩托车进气歧管注射模设计

分析了摩托车进气歧管的成型工艺,介绍了模具结构与工作过程,采用侧抽芯机构和斜推杆推出机构,实现了侧型芯的抽芯以及塑件的顺利脱模。实践证明:模具结构可靠,塑件符合质量要求。     

注射模强制脱模机构设计

分析了食用油壶口塑件的成型工艺性,为简化模具结构,避免侧向分型,针对带有内外侧凸起的塑件设计了一种强制脱模结构。实践证明,模具结构稳定可靠,效果良好。     

大角度圆弧弯管抽芯机构及注射模设计

针对待成型弯管需要同步实现直线侧抽芯及弯管侧抽芯的要求,设计了一种复合式抽芯机构,复合式抽芯机构由斜导柱直线侧抽芯机构、圆弧滑块机构和圆弧滑块驱动机构3部分组成。斜导柱驱动滑块直线抽芯机构完成待成型塑件端部沉台孔的直线侧抽芯,圆弧滑块机构和圆弧滑块驱动机构实现待成型塑件主体部分圆弧弯管特征的侧抽芯。模具采用普通流道侧浇口的两板模,脱模机构及模具结构设计简单合理,有效降低了模具的制造成本。     

电子连接器注射模侧向脱模机构设计

结合电子连接器塑件的结构特点,针对塑件生产时侧向脱模困难的问题,设计了5种不同场合下应用的侧向抽芯脱模机构:同步异向式双抽芯滑块机构、斜孔弯销3次抽芯机构、两边内收滑块抽芯机构、单边4滑块同步同向式抽芯机构、单边滑块同步异向式抽芯机构。这些侧向抽芯机构结构新颖、实用,可为同类塑件的脱模机构设计及注射模设计提供参考和借鉴。     

注射模抽芯机构设计

详细介绍了注射模抽芯滑块设计要点及各组件设计方法,希望对注射模设计人员有一定的帮助。     

注射模小型抽芯机构的设计

介绍了外壳类塑件注射模设计生产中 ,行程较短抽芯的几种简单灵巧的抽芯机构。     

注射模斜孔机械式脱模机构设计

介绍一种斜孔抽芯机构,机构采用机械式动力驱动滑块运动的方式,利用模具开闭机械动力驱动弯销带动滑块进行横向抽芯,再通过滑块之间斜T型槽联结,将驱动力传递至斜向抽芯滑块,带动斜向型芯滑块运动,达到塑件斜孔脱模的目的,该结构有效降低对模具空间的使用要求。     

双向脱模机构注射模

双向脱模机构注射模上海航标厂（上海２００１２６）陈志祥１引言随着新产品开发的层出不穷，模具结构也需要不断地更新，这就要求模具设计人员有新思路、新发现。双向脱模机构是把塑件从型腔内双向脱出的一种特殊结构，是为了保证产品尺寸精度。２塑作结构分析闪光盖选用...     

气动脱模注射模设计

气动脱模注射模设计浙江大学（浙江杭州３１００２７）徐定民１塑件分析图１所示为坐便器水箱放水、关水的翻板水塞,要求有一定强度,并能耐腐蚀。塑件—————————————————————收稿日期：１９９８年１月１８日材料为ＰＶＣ,内含橡胶５０％～７０％,...     

内、外螺纹同时抽芯脱模的注射模设计

１塑件图１所示为本模加工的塑件。图１a兼有外螺纹１－１／２″－１４UNC和内管螺纹１／８″－２７NPTF；图１b仅有外螺纹１－１／２″－１４UNC。螺纹要求光滑，无拼缝或夹痕。塑件材料为PA＋４０％玻纤，收缩率０．７％，平均壁厚５mm，生产循环周期２００s，设计要求一模两腔同时注出上述两制件，模具寿命１００万次以上。图１塑件图a———兼有内、外螺纹的塑件b———仅有外螺纹的塑件２模具总体结构图２所示是模具总结构。塑件上环形凹槽采用哈夫滑块４成型，二侧抽芯，滑块一共４块，滑块前端用螺纹连接侧型芯３。为防止注塑中…     

注射模齿条斜导柱齿轮脱螺纹机构设计

以注射模自动脱螺纹机构为研究对象,提出齿条斜导柱概念,对其倾角β、受力、长度等进行了分析和设计,研究了轮齿的接触线长度、接触应力随时间变化的规律,并建立了数学模型。通过与齿条导柱齿轮脱螺纹机构比较,齿条斜导柱齿轮自动脱螺纹机构在实现自动脱螺纹功能的基础上,还能保证啮合轮齿接触线长度、接触应力恒定,对有效预防啮合轮齿的点蚀、局部断齿等具有重要意义,提高了自动脱螺纹机构的使用寿命和模具零件工作的可靠性。     

注射模脱螺纹结构设计

介绍了某注射模中的脱螺纹结构,该结构利用液压马达、光电传感器和注塑机绞牙计数功能驱动螺纹型芯转动,转速可调,转动圈数可控,采用齿轮和螺旋传动驱动模具推板和塑件做同步轴向运动,螺纹型芯不需逆转复位,节省了注射时间,提高了生产效率。     

圆盖注塑模定模脱模结构优选设计

根据塑料圆盖表面不准有进胶浇口痕迹的要求,模具脱模方式采用定模脱模结构。介绍了3种定模脱模结构形式,并分析了3种定模脱模结构的设计和加工的利弊,提出了定模卸料板直浇口结构适应圆盖注塑模具的需要。简化了模具结构,降低了生产成本。经生产实践证明,该模具结构合理,制作的塑件符合用户的要求。     

汽车衣帽架热流道注射模设计

针对汽车衣帽架分型面复杂、尺寸大、网孔多的结构特点,设计了1副采用热流道成型的复杂抽芯注射模。详述了该模具成型零件、侧向抽芯机构、浇注系统、冷却系统、脱模机构、排气系统和导向定位系统的设计要点,解决了衣帽架注射成型过程中熔体填充、脱模困难和生产周期长等问题。     

汽车空调出风口注射模设计

由于汽车空调出风口塑件外观面色差及纹路质量要求高,内部筋位、倒扣多且薄,主体壁厚差异大等结构特点,其注射成型难度大。采用多类型组合以及多方向抽芯机构和带斜度的滑块封胶的模具设计方案,并运用Moldex3D分析验证了单点开放式热流道+单点潜伏式浇口进料方案的可行性,分析了影响熔接痕和翘曲变形的因素,通过调整塑件壁厚改善熔接痕的同时,优化冷却系统和排气系统的设计,完成了整副注射模的设计。经试模验证:塑件成型质量合格,生产效率高。     

打印机滚筒支架双联动滑块脱模机构及注射模设计

介绍了打印机滚筒支架的结构,针对其结构复杂、成型精度高的特点,设计了单腔四面抽芯结构三板模模具以及双联动滑块抽芯机构,降低了模具结构设计难度和生产成本;有效保证了塑件的成型精度和减少翘曲变形,提高了模具空间利用率,可为同类特征的塑件脱模提供参考。     

汽车A柱饰板的热流道模具设计

通过对汽车A柱饰板的结构特点进行分析,并应用Moldflow对浇注系统进行模拟分析,得出了基本的工艺参数、优化的浇口位置等,对塑件的分型设计、热流道设计、抽芯设计、推出及复位系统、冷却管路设计等进行了介绍。实践表明,通过Moldflow的模拟分析辅助,节省了热流道模具的设计时间,缩短了后期的试模周期,提高了生产效率。