快速定量装车站全自动控制系统研究

研究了快速定量装车站给料系统、配料系统及装车系统的自动控制技术,并使用Matlab软件进行了仿真实验。仿真结果验证了各系统自动控制方法的有效性和准确性,为进一步优化装车站全自动控制系统的设计提供了借鉴。     

自动车辆识别与装车系统研究

针对煤矿汽车装车过程中司机频繁下车交票、进出控制室造成的车辆通行慢、效率低、人为作弊等问题,设计了适合汽车运输、计量、装车的自动车辆识别和装车系统。该系统实现了对运输车辆的监测管理、自动识别、连续装车、自动记录等功能,缩短了装车辅助时间,提高了煤矿运输效率和安全度。     

全自动智能调度与装车系统的开发

针对现有煤矿运输车辆人工调度、过磅、装车方式存在的车辆通行缓慢、工人劳动强度大、效率低等问题,开发了一套适合多点交叉作业的全自动智能调度与装车系统,给出了系统总体设计方案,介绍了系统采用的电子不停车收费车辆识别、汽车衡称重、快速定量装车等关键技术及系统软硬件设计方案。该系统实现了对煤矿运输车辆的全程检测管理、智能调度、自动装车、快速通行功能,提高了煤炭运装管理效率。     

对快速装车系统自动进料称重控制的探讨

论述了快速装车系统现有自动进料称重控制,并提出现有自动进料称重存在的问题及对策措施。     

大柳塔KSS装车系统与国产装车系统的比较

就大柳塔进口装车系统与国产装车系统在硬件、软件、操作方式、自动配料方式等做了详细的比较，为今后的引进和研制工作提供借鉴。     

铁路快速定量装车站控制系统的开发

针对基于轨道衡计量方式和人工或单片机控制方式的传统煤矿装车系统存在的速度慢、精度低等问题,介绍了一种铁路快速定量装车站的组成及工艺流程,阐述了该装车站控制系统的配置以及定量装车、自动给料控制策略,并对该控制系统进行了工业性测试。采用该控制系统后,快速定量装车站对单节车厢及整列列车的装车精度均小于0.1%,单节装车时间小于45s,实现了快速精确装车。     

煤炭自动化装车系统数据回传技术研究

针对部分煤炭自动化装车系统因通信不便而无法及时回传数据的问题,提出了基于3G模式的自动化装车系统数据回传技术:采用CDMA2000实现自动化装车系统对公网的无线接入,通过OPC服务器实现上位机与现场生产系统PLC之间的数据收发,采用数据收集软件Transaction Manager完成OPC服务器和数据库之间的衔接。     

平硐矿车智能装车系统的研究与实现

针对传统平硐矿车装车方式的缺点,文章提出了一种基于模糊控制的料位检测和放料闸门连续调节的平硐矿车自动装车系统的设计方案,详细介绍了系统组成及模糊控制器的设计,并通过PLC实现了模糊控制算法。实际运行表明使用效果良好。     

可编程序控制器在铁路槽车装车系统中的应用

一、概述 目前,我国部分炼油厂的铁路槽车装车系统仍停留在小鹤管人工操作上。90年代,国内大型炼油厂普遍采用密闭式大鹤管液下装车系统,它能降低工人的劳动强度,有效地减少环境污染。但是,传统的大鹤管装车控制系统是由继电器、晶体管等电器元件组成,其自动化水平低、故障率高,危及安全生产。为了改变这种状况,适应自动化发展的趋势,我们用可编程序控制器(PLC)对系统进行了改造,经现场使用,积累了一些经验并取得了良好的经济效益。     

SVG技术在煤矿监控系统中的应用研究

为了以图形图像形式高效发布煤矿实时数据,提出将SVG技术应用到煤矿监控系统中,介绍了基于SVG技术的实时数据发布方案。该方案采用Ajax技术获取数据库服务器中的实时数据,并利用SVG技术构建直观、实时的远程监控矢量图形页面,实现了实时数据的加载及显示。     

煤矿安全监控系统数据加密技术

针对《煤矿安全监控系统升级改造技术方案(征求意见稿)》对安全监控系统数据加密存储的要求,研究了数据库加密技术,测试并对比了DES、RSA、同态、二进制序列化4种加密算法的性能,提出了一种适用于煤矿安全监控系统、针对不同字段类型采用不同加密算法的数据加密方案,实现了对安全监控系统数据的安全、快速加密存储。     

负载均衡技术在煤矿安全监控系统中的应用

为了解决大型煤矿安全监控系统业务数据和通信数据相互竞争网络流量的问题,提出了一种利用多个网络设备实现网络数据流量负载均衡的通信方案。应用结果表明,该方案有效保证了监测设备所采集的数据信息能够完整、及时地上传,对大型煤矿现场安全监控系统的稳定、可靠运行起到了有效促进作用。     

煤矿安全监控系统联网报警数据甄别技术

分析了煤矿安全监控系统联网报警数据类型;针对报警数据中真伪数据同存的问题,提出了煤矿安全监控系统联网报警数据甄别技术,介绍了监控设备误报警自动识别,传感器调校、“三闭锁”断电试验数据自动识别,传感器故障数据自动识别,人工实测与传感器监测数据对比分析,面域传感器识别等关键技术;开发了煤矿安全监控系统联网报警数据甄别平台,并通过实例验证了该平台能够提高安全监控系统报警的准确率。     

煤矿安全监控系统浪涌防护技术研究

介绍了常规浪涌防护技术,基于煤矿安全监控系统电磁兼容浪涌防护技术的理论研究和标准试验测试,指出常规浪涌防护技术对煤矿产品存在一定的不适用性,重点就常规浪涌防护设计与煤矿设备绝缘耐压要求及常规系统级浪涌防护设计与煤矿电气设备本质安全要求两大冲突问题进行了研究,并结合实际进行了原理性分析,最后给出了冲突问题解决方案。     

自动装载与视频监控远程控制系统

设计了一种嵌入式自动装载与视频监控系统,并通过网络实现远程控制。该系统采用S3C2410处理器,移植Linux操作系统,成功运行在S3C2410上。视频监控模块使用的摄像头是USB接口形式,移植对应的Linux驱动程序,摄像头才能正常采集数据。移植Libjpeg开源库,对经硬件压缩的图像进行解压,通过显示终端显示,进而实时对现场进行监控。自动装载模块的实现,首先设定期望的货物摆放路径,其次利用Framebuffer帧缓冲写屏技术在显示终端上显示自动装载过程。通过Socket网络接口,上位机可对该系统进行远程控制。     

快速定量装车站钢结构健康监测系统

分析了快速定量装车站钢结构的静态应变测量原理及动态加速度测量原理;以常规的装车站为例,介绍了测点位置的布置、测量时机及工况的选择;通过对不同载荷下装车站的静态、动态实测,对其运行现状进行了评估与分析。测试结果表明,被测装车站钢结构横向位移小于《钢结构设计规范》中露天栈桥柱的允许横向位移,主立柱最大应力值小于允许值,该装车站钢结构安全、可靠。     

煤矿瓦斯监测系统异常数据识别技术研究与应用

详细分析了瓦斯监测系统在日常运行中产生异常数据的原因,阐述了异常数据辨识原则,建立了异常数据识别模型,并根据该模型设计了异常数据分析识别软件。实际应用结果表明,该分析软件能够有效减少瓦斯监测系统误报警、误断电情况的发生,提高了监测数据的真实性和可靠性。     

综采工作面虚拟现实监控系统设计

针对目前综采工作面自动化生产过程中视频监控图像效果差的问题,设计了综采工作面虚拟现实监控系统,详细介绍了系统功能设计、结构组成及系统实现的关键技术。该系统采用虚拟现实技术构建出了高仿真度的虚拟矿井作业场景,实现了综采工作面生产设备实时状态信息的采集、传输、显示、预警以及反向控制等功能,满足了综采工作面自动化生产监控的需求。