对采煤机截割部扭矩轴的改进研究

针对采煤机截割部扭矩轴存在剪切槽,容易损坏的缺点,提出了改进方案,对扭矩轴进行了改进。新的扭矩轴去掉了剪切槽,改为端齿结构,并设置了限位板。改进后,在采煤机截割部维护过程中,只需定期更换限位板即可,无需经常更换扭矩轴,节省了维护成本和维修时间。经过对改进后的扭矩轴进行理论上的分析论证,得出了改进方案是可行的。     

新型大功率分断式永磁涡流摩擦限矩器的轴向力-滑差特性研究

针对煤矿机械中摩擦限矩器过载保护装置存在的寿命短、可靠性差的现状，提出一种由永磁涡流传动机构与摩擦离合器组合而成的新型的大功率快速分断式永磁涡流摩擦限矩器(PMEFTL)，其工作原理是：永磁涡流传动机构中磁体盘与导体盘之间的静态磁场引力对摩擦离合器的摩擦片施加轴向压力，形成摩擦限矩器的扭矩传输，借助过载瞬间主从摩擦片的相对滑差控制导体盘和磁体盘间轴向斥力，实现摩擦片脱离并快速切断传动系统。首先建立了PMEFTL的涡流磁场数学描述及其有限元模型，基于瞬态磁场分析研究了PMEFTL中永磁涡流机构产生轴向力的机制，提出了PMEFTL的轴向力的麦克斯韦张量形式及摩擦限矩器转矩计算方程，表明永磁涡流机构的总轴向力由背铁轴向力和导体盘轴向力合成，随着滑差增大，背铁轴向力总是表现为引力并逐渐减小，导体盘轴向力总是表现为斥力，并逐渐增大，总轴向力则由引力逐渐变为斥力，并存在静态引力点和脱离转速点2个特征点。PMEFTL的传递力矩与总轴向力成正比，过载打滑前，传递力矩等于摩擦副静摩擦力，过载打滑后，传递力矩由摩擦力矩和电磁力矩组成。其次基于三维有限元方法研究了PMEFTL轴向力-滑差特性的影响因素，得出...     

大采高采煤机分体式扭矩离合器装置的设计

针对大采高采煤机的扭矩离合器装置,其扭矩轴因为频繁过载或受到较大冲击载荷发生断裂,整体式更换成本较高,更换困难且费时,严重影响煤矿生产效率的问题,设计了分体式的扭矩离合器装置。主要介绍了大采高采煤机的分体式扭矩离合器装置的结构和工作原理,通过该装置的应用,使更换方便快捷,节约成本,提高了煤矿生产效率和经济效益。     

采煤机滚筒端盘截齿角对截割载荷特性的影响

以采煤机滚筒端盘截齿为研究对象,应用非线性仿真软件ABAQUS建立端盘截齿与煤岩的刚柔耦合模型,利用模型的动态仿真过程,研究了截齿载荷随3种轴向倾斜角和二次旋转角不同的变化规律。研究表明:截齿截割瞬间,截割阻力随着轴向倾斜角和二次旋转角的增大而增加,牵引阻力和侧向阻力变化平稳。     

新型复合技术动力头的设计研究

现有动力头胶套卡盘的工作特点是同时承担扭矩传递、夹持钻具和轴向载荷等,胶套长时间处于高压、高负荷下工作。为了提高动力头胶套卡盘寿命,减缓配油套负荷,提出新型复合技术动力头的结构设计及工作原理,以分解卡盘载荷,扭矩传递和轴向载荷传递由其他机械结构件与动力头主轴分担,胶套卡盘只承受夹持钻具载荷。复合协同承担打钻载荷的新型技术原理,使胶套处于低压低载荷状态下工作,从而提高胶套寿命、减少胶套更换频次、提高生产效率;降低配油套配油压力、减小泄漏量、提高其工作效率。通过ZYW4000型钻机采用新型复合技术动力头进行样机试验,按新操作流程,实际测定分析卡盘胶套工作时间(胶套寿命)提高了5倍以上。     

采煤机截割部保护装置的结构改进

传统的采煤机截割部保护装置采用扭矩轴结构,由于扭矩轴卸荷槽在设计之初已经确定,遇到井下煤层复杂地质条件变化时,扭矩轴断裂较为频繁,增加采煤机运行成本;另外扭矩轴损坏时,更换新的扭矩轴花费时间较长,降低采煤机开机率,影响工作面产煤量。针对此问题对原结构进行改进,保留扭矩轴离合功能,增加限矩器对采煤机截割部进行保护,改进后的结构省去扭矩轴折断更换时间,同时降低采煤机运行成本,提升工作面开机率,提高了经济效益。     

矿用直驱系统用筒式同步型永磁耦合器 特性研究

基于185 k W电机驱动系统对无隔离套、双永磁体盘同步型耦合器应用于矿用直驱电机系统时的传动性能开展了相关研究。首先分析了同步型永磁耦合器结构及工作原理,进而进行了磁场仿真、永磁体安装受力分析及过载运行状态下的温度场分布计算。主要结果如下:采用10对级形式,最大传递扭矩达到2 600 N·m,满足185 k W电机驱动系统需求;单块永磁体安装受力较小低于46 N,而永磁转子内外套轴向力为1 000 N,不对中1 mm情况径向力320 N,需特定工装进行安装;永磁体最高温度114℃,过载系数2.0以上,满足过载运行需求。     

采煤机工作机构轴向力的确定

0 问题的提出 采煤机工作机构工作过程中,它的轴向力直接与截齿的配置有关.为了较可信地计算采煤机的稳定性和工作机构支承轴的轴承,需要确定工作机构的轴向力.     

保险销的可靠性计算

保险销由于构造简单,更换方便,所以在不少矿山设备上被用作过载保护装置。保险销一般安装在传动链中易于更换的位置上。保险销直径是按剪切强度计算的,即 d=(4KT/πR[τ])~(1/2) 厘米(1)式中:T——公称扭矩,牛顿·厘米; R——传递扭矩作用半径,厘米; [τ]——材料的许用剪成力, 牛顿/厘米~2, K——过载限制系数,即极限扭矩与公     

无键联接与高压装拆技术的应用

无键联接技术在矿用减速器、耦合器设计应用中越来越受到重视。无键联接具有结构简单,定心性好,承载能力高、传递扭矩大,并能承受变载和冲击载荷等优点;高压装拆是用高压油泵将高压油从油孔经油沟压入配合表面,使轴套的内径胀大,轴的外径缩小,同时施加一定的轴向力来实现轴与轴套的装配和拆卸。