井下无轨车辆液压系统常见故障分析

井无轨车辆是集机、电、液为一体的井下矿用车,其故障60％是以液压“软”故障的形式出现的。由于液压故障的排除,存在面大、范围广等特点,因而是困扰维修人员的棘手问题。结合多年的经验,现从以下几个方面分析液压系统的常见故障。     

井下无轨设备液压系统故障诊断

结合金川二矿区井下大型无轨设备的使用情况,介绍了液压系统的故障成因及诊断方法,并在实践的基础上,具体阐述了设备故障的查找方法与处理措施。     

煤矿井下轻型防爆无轨胶轮车助力转向系统设计

介绍了煤矿井下轻型防爆胶轮车采用液压助力转向的必要性和改造设计时的基本要求,重点介绍液压助力转向系统油源,液压助力方向机,液压助力转向泵等元件的选择方法和注意事项。     

煤矿井下重型车辆液压制动系统的改进设计

针对煤矿井下车辆的溜车和变矩器损坏等问题,对车辆原液压制动系统进行了研究,分析了问题产生的原因。通过改进液压制动系统,简化了车辆的操作程序,使操作更加人性化,同时有效地避免了溜车和变矩器损坏等事故的发生。     

井下重型特种车辆液压转向系统的优化设计

介绍了山西天地煤机装备有限公司井下重型特种车辆液压转向的原理与参数性能,分析了液压转向的优缺点,指出了井下重型特种车辆液压转向的不足之处,针对影响转向的因素进行分析,提出了解决的办法,并动态数据测试,解决了井下重型特种车辆液压转向的问题。     

矿用窄型无轨车辆液压转向系统研究

矿用车辆转向系统的质量对车辆的机动性、驾驶平稳性、安全性和经济性有直接的影响。针对目前矿用窄型车辆井下转向系统的难题,建立了窄型车辆液压转向系统的仿真模型。通过仿真软件对液压转向系统的特性进行了仿真,证明所设计的液压转向系统的转向特性可以满足实际需求,达到了设计要求。     

煤矿井下防爆车辆安全卸荷装置

目前煤矿井下防爆车辆使用的液压蓄能器,在维护时经常出现带压拆卸蓄能器或管路,造成高压油液喷出,形成安全生产事故。依据防爆车辆发动机工作的特点及《煤矿安全规程》的要求,设计了一套蓄能器自动卸荷装置,通过检测防爆发动机的机油压力,实现了蓄能器内的油压自动建立或释放,确保在车辆熄火时,蓄能器内的油压自动卸荷,避免了带压操作造成的事故隐患。经过实际安装测试,证明了自动卸荷系统泄漏量小,卸荷时间较短且可靠。     

煤矿井下支架液压系统常见故障分析及解决办法

液压系统是液压支架的动力来源,其性能好坏直接影响液压支架的使用和井下安全生产。结合煤矿井下支架液压系统的特点,比较详细地分析了液压系统常见故障的原因及其危害,并提出了解决办法。     

对煤矿井下液压系统油液污染的控制

对煤矿井下液压系统油液污染的原因进行了分析,提出了具体的油液污染控制措施,从而保证煤矿机械的正常工作,确保煤矿的安全生产。油液污染控制技术涉及的面比较宽,它包括液压传动与控制、流体力学、润滑等,对油液污染控制技术的推广应用具有重要的意义。     

煤矿井下大流量泥浆泵车液压系统设计与研究

针对煤矿井下大流量泥浆泵车的使用要求以及开式液压系统和闭式液压系统的特点,提出了大流量泥浆泵车液压系统的总体方案。详细叙述了液压系统中泥浆泵马达回转系统和履带行走系统的组成元件、工作原理及主要液压部件功能。根据泥浆泵车的性能要求对液压系统中重要元件进行了参数计算和选型。考虑到煤矿井下工作环境及闭式液压系统的应用,在液压系统中采取了三种相应的冷却措施来提高系统的散热效果,并对冷却器进行了计算选型以满足大流量泥浆泵车液压系统的散热需求,能较好地适应于煤矿井下应用。     

蓄能器在液压系统中的应用及故障分析

介绍蓄能器的结构与应用,引用实例分析蓄能器在液压系统中的作用,得出该系统下的气压计算结果,针对矿用乳化液泵蓄能器使用中常见的问题,分析出现故障的原因,提出处理方法。     

蓄能器在液压系统应用中合理性研究

分析蓄能器在液压吸收冲击回路和液压缸增速回路中出现问题的原因,从蓄能器容量的合理性、蓄能器与顺序阀的匹配性以及蓄能器初始容积和充气压力设定、压力继电器启闭区间的确定等方面,提出改进措施,使蓄能器达到最佳应用效果,为液压系统设计提供了参考。     

串联式液压混合动力车系统设计与分析

主要针对串联式液压混合动力车的液压系统进行设计和分析。该液压系统利用蓄能器回收刹车动能,并在车辆再次加速时释放,从而达到能源回收再利用的目的。该系统的刹车动能回收效率为73%,能量使用效率为32.8%;进一步分析比较阀控液压系统与泵控液压系统对刹车动能回收与能量使用效率的影响,泵控液压系统对于能量使用效率上可提升13.6%。     

蓄能器在液压支架立柱动载过载试验系统中应用的研究

立柱是液压支架主要部件,新国标中提出对液压支架立柱进行动载过载试验,为满足要求,对液压支架立柱动载过载试验系统进行研究。采用理论计算、液压原理设计、三维建模等方法研究立柱动载过载试验系统,利用蓄能器组快速释放功能,实现在短时间内释放大量高压液体,使被试立柱安全阀打开溢流,完成试验。设计的系统可在30 ms内达到动载过载试验的流量及压力要求。     

防爆胶轮车全液压制动系统故障实例分析

介绍了防爆胶轮车全液压制动系统的组成及工作原理,阐述了防爆胶轮车在使用过程中出现的典型故障事例,对出现的故障现象进行了原因分析,并从简单到复杂逐个进行故障检测,最终找出故障原因并排除,为其他车辆液压制动系统出现的故障判断提供经验。     

蓄能器在行走式液压支架上的应用

介绍了行走式液压支架的基本组成和适用条件,对液压支架的工作过程进行了详细的论述。提出了行走式液压支架在工作过程中压力下降的问题,分析了压力下降的原因,提出了一种全新的解决方法。通过详实的理论和数据证明了这种方案的实用性和科学性。可以为类似需要保压设备的液压系统提供一种新的思路,具有非常实用的指导意义。     

地下装载机液压转向系统中蓄能器的正确选用与使用

液压转向系统是地下装载机一个十分重要的组成部分,它关系到人与设备的安全、地下装载机性能的改善以及地下装载机使用寿命的提高。因此长期以来,国内外地下装载机制造厂都十分重视液压转向系统回路的设计与改进。     

铲运机蓄能液压制动系统动态特性仿真研究

制动系统是铲运机必不可少的组成部分，它能使行驶中的铲运机降低速度或停止。特别对于地下矿山来说，由于路窄、坡陡、弯多，保证铲运机的行车安全已成为铲运机设计者和使用人员十分关注的问题。所以人们对铲运机制动系统的性能及结构提出了愈来愈高的要求。     

铰接式胶轮车液压系统热平衡分析与试验

分析某型矿用铰接式胶轮车液压系统的压力损失和发热情况,并进行了试验测试。测试结果表明,测试值与理论计算值基本一致。油箱散热面积计算散热能力能满足设计要求。     

全液压制动系统在矿用车辆中的应用及问题分析

为更好地促进全液压制动系统在矿用车辆中得到推广应用,阐述了当前全液压制动系统在矿用车辆中的应用情况。通过对全液压制动系统在使用过程中暴露出的常见问题进行总结分析,提出了解决各种问题的可行措施,并指出全液压制动系统在以后应用过程中要重点关注的技术要点以及需要更加深入研究的技术方向。