离心释放器模型的建立及运动分析

阐述卡轨人车、单轨吊等车辆使用的离心释放器工作原理和结构,在此基础上建立力学模型,分析弹簧刚度、斜坡角度、滑块质量等参数对滑动轴伸出位移的影响情况,为离心释放器的设计、选型、使用、检测检验提供依据。     

单轨吊钻锚一体机顶紧装置的设计

在单轨吊钻锚一体机上设计了4个左右对称的顶紧装置,该顶紧装置能够实现凿岩作业时稳定机身的作用,从而提高单轨吊钻锚一体机凿岩时的稳定性与打孔准确性,该装置通过中间的伸缩顶紧油缸推动顶紧梁来顶紧岩壁实现稳定机身的目的,通过计算选择了顶紧伸缩油缸的型号,并介绍了该顶紧装置的结构设计方案与工作原理,样机的实际应用效果,满足设计要求。     

煤矿井下单轨吊轨道钢丝绳横拉偏摆控制工艺应用

单轨吊轨道安装在巷道顶部,巷道较高时,单轨吊轨道顶部悬吊链条较长,车辆通过时轨道稳定性差,左右摆动及前后窜动明显,易造成轨道损坏引发运输事故。文章介绍了漳村煤矿井下单轨吊轨道采用钢丝绳进行偏摆控制的做法和应用成效,对其他煤矿类似运输线路优化有很好的借鉴意义。     

单轨吊制动机构设计与分析

制动机构是单轨吊重要的机构,对整个单轨吊设备系统的安全稳定具有重要作用。设计了一种新型单轨吊制动机构,对制动弹簧进行了设计与分析,并利用AWE有限元软件对其制动闸块进行应力应变分析。结果表明:该型矿用液压单轨吊的制动机构满足设计要求,能有效保证单轨吊在工作中及时制动和准确行进。     

单轨吊用机械式防振限速器

针对煤矿井下单轨吊运输要求的紧急制动问题,以及现有速度检测机构受机车振动影响较大的问题,提出了一种机械式防振限速器。该机构将机车车轮的转动转换为杆件的直动,当机车超速时,滑块被压入竖直通道内,增大了杆件的行程,进而触发行程开关,启动制动系统。该机构的检测精度受机车振动影响很小,而且机构中的惯性元件均采用轻质材料制作,可以进一步减少机车振动对限速器造成的影响。     

矿用单轨吊机车弹簧优化分析

为针对单轨吊的机车紧急制动器卡牢、恢复不到位、弹簧力不足等问题,通过计算机优化算法对矿用单轨吊弹簧进行优化设计,基于Solidworks Simulation对弹簧进行了有限元分析,提高矿用单轨吊无源紧急制动装置的使用性能。     

单轨吊钻锚一体机驱动装置设计及仿真分析

对单轨吊钻锚一体机驱动装置进行了设计,主要涉及驱动系统和制动弹簧设计研究,并对主要构件进行了ANSYS仿真分析及改进,设计结果可为驱动装置的设计和运用提供数据支持,为其他单轨吊设备研究提供参考。     

单轨吊钻锚一体机制动装置弹簧设计

单轨吊钻锚一体机在制动时采用弹簧夹紧制动块的方式实现制动,弹簧参数设计是否合理将直接影响单轨吊能否安全运行,以单轨吊制动弹簧为对象,根据其不同工况下的制动力要求及初始安装距离对其进行了参数计算,并对计算结果进行了验证,结果表明弹簧参数设计合理,能满足使用要求。     

电缆收放单轨吊轨道的设计

简要介绍了电缆收放单轨吊的工作原理,指出轨道是电缆收放单轨吊的重要组成部分,并着重阐述了轨道的结构设计及使用安装方法。该装置可靠性好,稳定性高,适应能力强,安装方便,省时省力,经济高效。     

煤矿辅助运输设备用离心释放器的动力学仿真

针对《煤矿安全规程》对煤矿辅助运输设备中安全制动装置的要求,阐述了现有蓄电池单轨吊车用离心释放器工作原理与结构。在此基础上利用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS建立动力学模型,仿真分析弹簧初始长度和旋转轴转速等参数对离心释放器滑动轴伸出位移曲线的影响。仿真结果对离心释放器制动系统中"开关"的安装位置提供了依据。