康明斯K2000E发动机喷油器顶杆断裂故障分析

介绍了康明斯K2000E发动机燃油系统,分析了导致K2000E发动机喷油器顶杆断裂的几个原因.针对导致喷油器顶杆断裂的原因,采取了相应的措施,明显减少了K2000E发动机喷油器顶杆断裂的故障.     

浅谈K2000E发动机在白云铁矿的超时运行

本文通过对康明斯K2000E发动机结构特点和使用情况的分析，阐述了此发动机使用寿命长的原因。     

康明斯K2000E发动机前端异常磨损原因分析

介绍了康明斯K2000E发动机前支撑位置的结构,针对发动机使用过程中出现的前端异常磨损情况,分析了几方面原因,并在发动机日常维护和修理时采取了相应措施,减少了异常磨损问题的发生。     

导电膏在K2000E发动机上的应用

近年来,随着矿山电动轮的更换,730E电动轮成为德兴铜矿露天采剥的主力机型,其配置的康明斯K2000E发动机随着使用年限的增加和矿山潮湿的运行环境,发动机插件的接触问题影响了设备效率的发挥,现场通过使用导电膏填充接触面极大地减少了发动机误报警,延长了发动机无故障运行周期,并推广到预防维修中,取得了良好的效果。     

K2000E发动机电控系统升级改进

K2000E发动机的CM440-CENSE模块升级为CM2330-CENSE模块后,CM2330-CENSE电子控制系统与CM440-CENSE电子控制系统不兼容,发动机红灯132~#假故障频繁,导致检修占用大量车辆作业时间。针对该发动机电控系统问题进行了技术攻关,对厂家提供的电气原理图缺陷、132~#故障、INLINE通讯方式进行了改进,实现了电脑与模块直接通讯。不需拔拆插件及线路的目的,16~#车跟踪运行200、500h未出现131~#、132~#及通讯故障。     

K剖面法若干问题的探讨

本文对由ρS曲线演变的K剖面法参数曲线,在原理上和应用条件上提出了一些看法,以便在使用K剖面法解释电探资料时,取得较好的地质效果。     

低温固结K球团的还原

根据攀枝花钒钛磁铁精矿、冀东磁铁精矿和锌精矿等K球团（包括团矿）还原试验结果,探讨了K球团的还原机理;研究了影响还原反应速度的因素;提出了磁铁精矿K球团金属还原率（Ym)与还原时间（X1）、还原温度（X2）、C／Fe(X3)的二次旋转回归方程,在实际生产过程中可采用计算机对K球团的还原状况进行预测和控制。     

K18系列煤炭漏斗车故障及检修

概括K18DG、K18DF和K18AT等煤炭漏斗车的易发故障,分析故障原因,指出设计制造方面的不足,并提出了在检修中的改进措施及注意事项、车辆采购及管理措施。     

K值测定方法的精度分析

本文对K值测定的两种常用方法的精度进行理论分析,并对水准折光进行试验。理论分析与试验结果表明:沿地面观测的短边三角高程测量,K值测定的误差过大,以致使所测定的K值失去实用价值。这一结论在推广短边三角高程测量时,应引起充分的注意。     

K剖面法寻找富水构造应用效果

介绍了K剖面法的原理和解释方法，以及在找水工程中的特征反映，并且通过乌鲁木齐市雅玛里克山K剖面解释实例说明了该方法的有效性。     

辉钼矿与捕收剂K64的作用机理研究

针对辉钼矿与捕收剂K64的作用机理进行研究,以Mo S2含量为96%的纯矿物作为捕收剂K64的作用对象。使用紫外光谱仪进行测试研究,得到不同浓度捕收K64的吸光度,从而获得其标准曲线y=0.654x+0.0226其中R2=0.99694。在此基础上进行了捕收剂K64与辉钼矿表面吸附等温线模型的研究,分别研究了Langmuir、Freundlich、Temkin三种吸附等温线模型,获得捕收剂K64与辉钼矿矿物颗粒之间的吸附作用可以按照Freundlich吸附等温线模型来进行解释的结论。并对三种不同浓度的捕收剂K64与辉钼矿矿物颗粒表面的吸附动力学进行了计算,分别计算了一级吸附动力学、二级吸附动力学、颗粒内扩散动力学,获得二级动力学模型比一级动力学模型和颗粒内扩散动力学模型更加能准确说明K64与辉钼矿矿物颗粒之间的吸附行为。     

K系列给煤机结构改进

结合K系列给煤机的使用情况 ,分析其存在的缺点 ,并介绍相关的改进措施     

3K行星减速器装配条件的探讨

从某进口设备的3K行星减速器的测绘中,发现其各轮齿数不符合国内一般资料上所介绍的装配条件。从这点出发,对3K行星减速器的运动规律和几何位置进行分析,从而推导出3K行星减速器更为普遍的装配条件计算式。     

1K58 2K58№18 矿井轴流通风机通过鉴定

<正> 沈阳市机械工业管理局于1985年7月16～18日在邯郸峰峰矿务局通二矿主持召开了1K58 2K58№18矿井轴流通风机鉴定会。参加会议的有机械工业部、煤炭工业部、山东矿院、沈阳煤矿设计院等28个单位80名代表。会议期间,代表们听取了“通风机试制总结”、“通风机研究报告”、“通风机性能测试报告”、“工业性运转试验报告”;观     

K1值与瓦斯压力的响应特性研究

K1值与揭煤工作面的突出危险性紧密相关,为弄清K1值与瓦斯压力的响应特性,采用等温吸附解吸实验对同吸附平衡压力下的解吸量进行测试,并采用巴雷尔式求解了不同吸附平衡压力下的K1值。结果表明:在同一吸附平衡压力下,解吸量随着时间的增加而增加,但增加的梯度逐渐减小;吸附平衡压力越大,解吸量越大;K1值随着吸附平衡压力的增加而增加,但增加的梯度逐渐减小,K1值与吸附平衡压力满足负指数的函数关系;瓦斯压力越大,钻屑瓦斯解吸指标(K1值)越大,突出危险性越大。     

应用K剖面法解释富水构造

本文首先对K剖面法的有关内容及其计算公式作了简介,并将K剖面上等值线所反映的构造异常划分为七种类型。然后以实例具体说明此方法的应用步骤、图件的制作及其分析方法,并与常规的解释方法作了对比,以说明其地质效果。     

基于K线图理论的瓦斯异常模式诊断研究

在归纳瓦斯监测数据异常模式的同时,从K线图角度对瓦斯异常模式进行研究,得出煤与瓦斯突出时呈大阳线形态,炮后瓦斯涌出呈二、三连阳等结论。据此确立瓦斯异常K线诊断准则,运用VB.NET程序设计语言编写了瓦斯异常K线诊断程序,通过对105条不同矿井瓦斯K线异常序列进行混合诊断,诊断准确率达到93.33%,普适性较强。     

K字型构造形成的机制及其找煤

提出了K字型构造 ,并对其形成机理和构造控煤等进行了研究和探讨 ,分析了K字型构造预测找煤的思路和方法。     

K1预测值准确性分析及应用考察研究

钻屑瓦斯解吸指标K1值已逐步成为国内各生产矿井中预测掘进工作面突出危险性的主要参数之一,K1值的现场测定包括多个环节,通过现场考察,得出在现场测定过程中各因素对K1值测定结果的影响小,同时应用实验室对比考察,提出改进K1指标测定值真实性的解决方法,提高掘进工作面突出危险性预测预报结果的准确性,保障矿井安全生产.     

浮选K值和k值的分布

<正> 在工业矿石的浮选过程中,槽内物料的K值随时间的延长而下降,其下降规律已在“浮选速度方程”(以下简称“速度”)一文中进行过探讨。那么,在待浮物料中具有各种不同K值的量究竟占多大的比率,即K值或k值是如何分布的呢? 国内外不少学者对K值的分布问题进行过研究,具有代表性的有采用作图、筛析、拉普拉斯逆变换、最小二乘法