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分析新型Z形冲压保持架的结构,制定合理的冲压工艺并具体说明主要工序模具的结构及工作原理,制造的新型调心滚子轴承冲压保持架使轴承的承载能力提高了近30%. 相似文献
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调心滚子轴承优化设计已于 1 993年完成 ,同时推出三种结构型式 8个直径系列 2 79个型号轴承的优化设计方法及统一表格图册 ,对行业产品结构的更新换代奠定了基础。现对实体保持架调心滚子轴承优化设计中的有关问题加以说明。轴承结构见图 1。图 1 调心滚子轴承1 中挡圈由于实体保持架结构的主参数与冲压保持架结构的主参数通用 ,使得实体保持架结构的中挡圈尺寸受到限制 ,例如 2 2 2 0 5( 5350 5)、 2 30 2 4( 30 531 2 4 )调心滚子轴承中挡圈尺寸如下 :2 2 2 0 5( 5350 5) :内径 d F=33.99mm,外径 DF= 36.76mm;宽度 BF=1 .39mm2 30 2 … 相似文献
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主要阐述用于轴承保持架的粉末冶金材料的材质设计及各主要组成元素对材料性能的影响 ;叙述粉末冶金保持架的制作工艺 ;介绍材料性能测试结果和轴承保持架台架试验情况。附表 2个。 相似文献
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介绍了将调心滚子轴承保持架冲孔模由外冲式冲孔改造成内冲式冲孔的方法,以及改造后带来的诸多收获。 相似文献
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注射成型是塑料加工中的重要方法之一,用GR-PA66为材料,从料筒温度,注射压力和模具温度三方面进行工艺试验,得出了在成型周期为25s,模具70-100℃,料筒前段温度270-100MPa的工艺条件下,塑料保持架有较高的力学性能的结论。附表2个。 相似文献
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分析了24000CA系列调心滚子轴承实体保持架削扁位置的特殊性,通过计算找出了其最佳削扁位置,达到了保持架对滚动体包容量最大的要求,避免了出现掉滚子的现象。 相似文献
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调心滚子轴承保持架底面质量直接影响轴承装配后端面质量,一旦保持架底面超出轴承端面就会造成轴承过早失效.因此,保持架底面的车削工序非常关键,而该工序的夹具制约着保持架底面车削质量.由于原保持架底面车削用夹具结构存在种种弊端,现对其进行改进. 相似文献
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用标准术柱配合卡尺来检测大型调心滚子轴承的兜孔最大中心距、兜孔倾角和相邻两兜孔中心距,并通过计算将理论测量值标注于标准术柱上,可直观地与实际测量值进行比较,以确定所加工的保持架是否满足产品要求同时给出了实际操作中消除测量误差的方法,从而保证了所加工的保持架满足产品要求,提高了轴承的旋转灵活性,降低了旋转噪声和装配难度。 相似文献
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新型尼龙保持架调心滚子轴承 总被引:1,自引:0,他引:1
53612A、53616A和53518A调心滚子轴承采用增强尼龙保持架,保持架结构同CD型冲压保持架。轴承结构设计原则同CD型轴承,列出了上述三种型号轴承的主参数。该类轴承的工作温度低于110°C,与同型号的装用非塑料保持架的老结构轴承相比,额定动负荷可提高20%~40%,寿命提高l~2倍。附表5个,参考文献2篇。 相似文献
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根据调心滚子轴承产品设计标准,对保持架兜孔所标注的尺寸参数D0,S和αc为空间尺寸,制造无法直接测得。通过轴承产品设计标准中有关几何关系的分析和推导,可将上述三参数转换为可直接测量的DcpS3和αc,后称为兜孔铣削三要素。由于三要素均是随机变量,并与某些参数及其加工度有关因此,推导了确定三要素制制造公差的计算式,简叙述了三要素的测量方法。 相似文献
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轧机用四列圆锥滚子轴承大都是大型特大型轴承,在中小企业中大多采用单件小批量生产方式,因此,保持架冲窗孔、压坡工序都是单个进行的。保持架被定位在如图l左所示的V形表面上,因为用V形面定位,冲孔前保持架和模具定位面实际上只有一条索线相接触,当冲窗孔时,窗孔料芯在冲裁力的作用下脱离保持架而形成窗孔,而窗孔前后的金属在冲裁力的作用下受到压缩(即压应力), 相似文献
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为准确测量和控制特大型轴承实体保持架兜孔节圆直径,从理论上探讨了两种可行的计量检测技术。介绍了利用外径探讨了两种可靠的计量检测技术。介绍了利用外径弦长确定节圆半径的弦长法和借助专用滚子的内切圆确定兜孔节圆直径的内切圆法。 相似文献
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调心滚子轴承用途非常广泛。采用滚子自动引导设计理论可取消活动中挡圈,轴承结构可改为CC型、CAC型及CAFB型。改进后的轴承结构不仅能增加滚子的有效长度,提高其额定载荷和寿命,并且可降低制造成本。 相似文献