低速自动机械盘车

国产N200-130/535/535 20万千瓦机组的“低速机械盘车及自动投运装置”——低速自动机械盘车,于1979年开始设计,1984年研制试运成功,1985年12月通过机械工业部部级鉴定,它的研制成功对实现20万千瓦机组全盘自动化有一定意义。盘车装置是大、中型汽轮发电机组必不可缺的部件,机组停机或起动,都要开动盘车装置;对冷凝机而言,起动时轴封送汽抽真空,会有少部分蒸汽漏进汽缸,蒸汽便集中在汽缸上部,使得上下缸     

盘车装置突然启动伤人事故的原因 分 析

1 汽机盘车突然启动伤人事故概况 2000年5月,某电厂2号机小修期间,在2号轴瓦消缺完工后,拆除安全措施,运行人员就地手动投汽机转子盘车装置时,发现盘车装置启动不了,怀疑盘车装置未啮合好,于是,检修人员用专用手柄就地手动盘车,在检查啮合装置是否到位时,盘车装置突然启动,手柄旋转致使正在盘车的检修人员右手被打伤,运行人员发现盘车装置突然被启动,立即将其停运。本着电力事故“三不放过”的原则,该厂安监人员当即组织了事故调查分析。在此期间没有任何人员在远方或就地启动盘车装置,只有一个运行人员受令到400 V配电室检查盘车装置开关状态,发现开关把手未到位,将其扳到了位。     

汽轮机汽封径向间隙的合理配置及大轴弯曲事故的防止

近几年来,我厂和一些其它电厂曾发生过高温高压汽轮机大轴弯曲和通汽部分磨损事故。究其原因,主要是通汽部分径向间隙配置不合理和运行操作不当造成的。实践中,我厂分析了上述原因采取切实的措施,并加装轴振动监测装置以后,此类事故已基本上避免了。一、问题的提出高井电厂3、4号为哈尔滨汽轮机厂的51-100-2型、6号机为N100-90/535型10万千瓦汽轮机,京西电厂1号机为哈尔滨汽轮机厂的N200-130-535/535型20万千瓦中间再热汽     

100MW汽轮机盘车电机断轴分析与改进

一、概述下花园发电厂的两台100MW 汽轮机,一台为单缸凝汽式,一台为双缸双排汽凝汽式。两台盘车装置完全相同,均为摇摆式电动机械高速盘车。驱动电机为 JQ073—4型交流感应电动机,功率28千瓦,转速1460转/分,两级齿轮减速,机组额定盘车转速是40.56转/分。为了减小起动力矩,两台机均装有 ZBD—40型柱塞式高压油泵顶轴装置。这两台机组盘车装置运行不到两年,均发生过电机断轴事故。断轴部位如图1所示。     

机组盘车电机烧毁的分析

我厂一台300MW机组(N300—165/535/535)的盘车电机,在一次机组停役盘车投运时突然爆出火花烧坏,经介体检查,发现电机转子两端部绕组向外侧倾倒,均成盆状,转子已无法从静子中抽出。由于转子端部绕组向外侧倾到,造成与静子端部线卷相撞击,引起电机烧坏,从电机线卷表面看未发现有过热现象。机组在安装结束调试中亦曾发生过同样故障,电机损坏情况亦相同。以下对损坏原因作一些简要分析。     

通辽1、2号200MW机组振动处理

通辽电厂1、2号机系哈尔滨汽轮机厂生产的三缸、三排汽,一次中间再热、单轴、凝汽式汽轮机。型式为N200-130/535/535型。出厂编号分别为No08及No13。 1号机1984年6月30日下车室就位。2号机85年3月24日下车室就位。两台机组分别于1985年5月23日及10月23日整套     

200MW汽轮机高压转子的松弛法直轴

淮北发电厂5号机系东方汽轮机厂生产的N200—130/535/535型超高压、中间再热、单轴、三缸、三排汽凝汽式汽轮机。该机于1981年12月投产。1986年12月份在一次热态启动中,当转速升至1560rpm时,发生剧烈振动,紧急打闸停机。恢复盘车后,大轴晃度0.35mm,确认高压转子弯曲,机组转大修,采用     

200MW机组680mm长叶片损坏原因分析

徐州发电厂共安装4台东方汽轮机厂制造的200MW汽轮发电机组,投运以来其中3台发生过低压末级680mm长叶片损坏事故,有两台机组被迫停止运行,对电厂经济性造成严重影响,本文就680mm长叶片损坏原因进行分析。1 机组概况徐州电厂5号机、6号机、8号机均为N200-130/535/535型中间再热机组,全机共有37级,1-12级为高压级;13-22级     

达拉特电厂1号汽轮机轴瓦温度超标的处理

达拉特电厂1号机试运中,汽轮机5号、6号轴瓦温度超标问题的分析和处理,并对由此产生的盘车装置不能投入问题进行了分析和解决.     

汽动给水泵组连续盘车时存在的问题及改进措施

介绍了大型火电汽轮发电机组的汽动给水泵组在连续盘车时存在的一系列问题以及解决的措施,着重阐明了为解决汽动给水泵组高速盘车问题对盘车装置进行的改进措施及盘车装置的各种工作状态。     

125汽轮机停用盘车的探讨

125汽轮机采用具有盘车马达的高速连续盘车装置,盘车马达功率为40kW,盘车转速为61.5r/min。高速盘车与低速盘车相比,盘车效果较好。盘车的目的是为了不使转子产生过大的热弯曲,制造厂和运行规程都作了明确规定。当汽轮机转子停止转动后,在正常情况下,应立即投入连续盘车。但是,何时可以停用盘车是值得探讨的问题。对汽缸金属温     

300MW汽轮机盘车装置出现的问题及处理

对某2×300 MW机组火电厂汽轮机盘车装置,在使用中出现的电机控制回路中顶轴油压建立继电器的常开触点时断时合、盘车齿轮喷油压力信号异常、汽轮机大轴突然停转等问题进行了分析,找出了顶轴油压取压点位置设置不合理、润滑油压力取压口位置不合理、盘车装置啮合操纵连杆机构故障等原因,采取改变顶轴取压口位置、润滑油取压口位置及完善喷油管道、修复盘车装置啮合操纵连杆机构部件等措施,保证了盘车装置及汽轮机的安全运行。     

使用高速盘车取消汽动给水泵组暖泵系统

使用高速盘车,可以取消汽动给水泵组的暖泵系统。但是目前国内一些电厂因为盘车装置不适应汽动给水泵组的运行条件,将盘车装置全盘否定。其实,汽动给水泵组很需要盘车装置,小汽机需要,给水泵更需要。高速盘车是很容易实现的,而且在国内已经实现了。分析了一般盘车装置为什么不能使用以及给水泵发生卡泵的原因,介绍了实现高速盘车的4个要点,该做法可适用于电厂。     

徐州发电厂~#5机组的三次事故情况分析

1985年我厂投运行两台200MW机组(即~#5、~#6机)。汽轮机是东方汽轮机厂的N200—1.30/535/535型,发电机是东方电机厂的QFQS—200—2型,系水、氢、氢冷却方式。运行一年多来,曾多次发生新设备事故,现从~#5机中分析两次事故的起因及所采取的措施。一、励磁机处氢气着火,被迫紧急停机1.事故情况1986年5月16日23时35分,运行人员发现~#5机组励磁机(~#9瓦)     

200MW机组盘车装置温度过高的原因分析及改进

某电厂200MW机组为东方汽轮机厂生产N200—12．7／535／535型,设计于六十年代初期,经济性大大落后目前同类机组先进水平,该电厂积极响应国家节能减排号召对汽轮机主机进行通流部分改造等一系列措施以提高机组效率、降低热耗,取得明显效果。该机组配置型号为D09231Z-1型低速盘车,盘车转速3．9r／min;但盘车装置在长期运行中一直存在温度过高缺陷,     

小机盘车误启动分析及防范措施

对某电厂一名运行人员在使用盘车手柄手动退出300 MW机组给水泵小汽轮机盘车装置时,盘车电机误启动、甩飞盘车手柄伤人的不安全事件进行剖析。指出此次不安全事件是由于该盘车手/自动切换开关位置接反及不规范操作引发的。通过更改盘车控制回路接线,并在控制箱内加装电源空开的技术防范措施,来杜绝此类不安全事件的发生。     

中压缸上下缸温差增大的原因分析

1概述某电厂2号机为N135-13.24/535/535型超高压中间再热凝汽式机组,由上海汽轮机厂设计制造,于2004年6月投入商业运营。2号机5,6号高加由东方锅炉厂生产,其中5号高加型号为JG-490-5-Ⅰ,6号高加型号为JG-450-5-Ⅱ。2012年8～9月,2号机出现5号高加疏水管道摆动大、高加水位波动大的现象,在高负荷时尤为明显。紧接着出现中压缸上下缸温差加大的现象,外缸温差最大时达51℃。之后的一段时间里,该     

锅炉给水泵汽轮机高速盘车装置的设计

介绍了锅炉给水泵汽轮机使用高速盘车装置的原因及该装置的设计方法。     

给水泵汽轮机SSS高速盘车装置

介绍了一种给水泵汽轮机同步自动切换离合器（SSS离合器）式高速盘车装置,对其结构及工作原理进行了详细阐述。该装置能满足给水泵高转速盘车,避免卡涩的要求。又可在低速下实现盘车的自动啮合,成功解决了汽动给水泵组的盘车转速问题。通过对该装置在现有汽动给水泵组中进行推广应用,验证了其可靠性和先进性。     

铠装热偶施工工艺

新华发电厂5号机组及富拉尔基二厂1号机组均装用哈锅生产的HG-670T/H-159/540型锅炉及哈汽生产的N-200-130/535/535型汽轮机。这些机炉的各金属表皮温度测点,均采用铠装热偶作为一次感温元件,每台锅锅计60个测点,每台汽机计