浅谈飞行安全中所存在的因素

2010年8月24日，一架从哈尔滨飞往伊春的客机在接近伊春机场跑道时失事，这架飞机的航班号为VD8387，结束了2004年包头空难后中国民航2102天的“零事故”飞行。2013年6月6日广汉西林凤腾通用航空公司所属一架小型直升飞机，在广汉市境内青白江万福桥头上游100米处坠落。本文重点论述了航空飞行活动与影响其安全因素之间的关系，同时列举了一些飞行安全事故案例，然后根据自身对飞行的认识和亲身的经历，提出了减少飞行员疏失确保飞行安全的一些建议。希望本文有助于飞行人员认识飞行活动中所存在的因素，及对整个飞行的影响，转换飞行人员的思想认知，强化安全意识，确保飞行安全。     

浅谈陆空通话与飞行安全

本文结合笔者的工作实际，描述了管制员与飞行员陆空通话中出现的常见问题，并对这些问题产生的原因进行了解析，最后，提出了改进的建议。     

训练飞行机场的跑道侵入因素与安全分析

随着航空运输业不断的快速发展,国内民航业飞行员短缺问题日益凸显。近年来,各民航院校培养飞行员数量逐年增加,导致训练飞行机场繁忙程度日益加重,用于训练飞行的通航机场安全压力也日趋剧增,通航飞行安全是民航飞行安全的重要组成部分。安全是民航单位永恒的主题,没有安全就没有一切。文章以飞行训练机场跑道侵入为对象,对训练飞行中的跑道安全的有关方面展开分析,希望能给训练机场一些安全启示。     

浅谈安全管理系统中的安全风险管理

安全问题是民用航空需要面对的首要问题，对一个国家民用航空的发展起着决定性作用。航空煤油的安全管理，又是民用航空安全管理的重中之重。在航空煤油的储运、加注过程中，如何识别、干预、排除风险是航煤经营企业长期性的课题。本文以中国航油西南公司的日常安全生产工作为基础，通过和现有的“一体三标”管理系统的对比研究，浅析了安全管理系统（SMS）在航煤经营企业安全风险管理工作中的运用。     

浅谈陆空通话与飞行安全

本文结合笔者的工作实际，描述了管制员与飞行员通信中出现的常见问题，并对这些问题产生的原因进行了解析，对有效通信的模式进行了探讨，最后，提出了改进的建议和措施。     

无线电交流与飞行安全

1990年,有一架阿维安克（Avianca）的B707（AVA航班502）在纽约长岛的弗耐克（CoveNeck）森林地区坠毁。这架飞机是从哥伦比亚的波哥大飞往纽约的肯尼迪机场（JFK）,由于天气原因ATC指挥他在等待航线上等待了三次,共用了1小时17分钟。在第三次等待时,机组报告他们只能再等待5分钟,燃油已经用尽,他们不能飞到波士顿罗根（Logan）备降机场。在试图回到JFK机场时,由于燃油耗尽,所有四台发动机停车,飞机坠毁在距目的机场16英里的地方,73人死亡,81人重伤。事后根据国家安全委员会的报告,事故原因时机组未能强有力地明确地宣布处于紧急状态以及缺乏对最小和紧急油量状态的标准和易于理解的术语的知识。     

浅析飞行学员驾驶舱处境意识

飞行员良好的驾驶舱处境意识是有效操纵飞机并是其安全飞行的前提和基础,许多飞行事故就是由于驾驶舱处境意识丧失或降低引起的,它对飞行安全有着极其重要的意义。本文结合飞行学员对驾驶舱处境意识的理解和飞行经验,介绍了有关驾驶舱处境意识的涵义、分类及其重要作用,从飞行动作技能,飞行经验和训练水平、空间定向能力以及机组成员的身心健康状况与飞行态度等方面对影响驾驶舱处境意识的因素予以分析,提出建立、保持和提高飞行员驾驶舱处境意识的几点建议。     

飞行训练质量监控体系的创新与实践

教学训练质量不仅与学校生存和发展息息相关，也是保证安全的基础，更是赢得飞行员培训市场的前提。近年来，随着民航局CCAR61R1、CCAR141、CCAR91、教员（学生）执照等级实践考试等一系列法规和标准的颁发，学校制定下发了《航线运输驾驶员整体训练大纲》，提出了飞行训练的新标准和新要求。     

民航飞行学生的学习动机特征分析

以民航飞行学院飞行专业学生和地面学生为对象,使用自编学习动机问卷,调查比较了民航飞行学生与地面学生的学习动机的三个子要素:动机来源、动机强度和抗干扰性。结果表明:(1)飞行学生的学习动机的来源与地面学生不同;(2)飞行学生学习动机强度显著高于地面学生;(3)不同年级飞行员的学习动机始终保持在较高的水平。     

低空风切变与飞行安全

在航空器起飞和着陆的阶段,低空风切变是被国际航空界公认的危险天气现象之一。由于其难以预测、生命周期短、危害性大,从而给飞行机组和空中交通管制员带来了安全困扰。本文主要论述了低空风切变的相关知识及对飞行的影响,从管制员角度分析了获取低空风切变的预警信息方式及应对措施,对提高一线管制员特情处置能力有一定参考价值。     

浅析能见度对飞行安全的影响

恶劣的能见度条件严重威胁了飞机的飞行安全,它是航空中的一大障碍。本文通过分析各种低能见度对飞机安全飞行的影响,并提出了预防和处置的经验方法,希望能够为恶劣天气状况下的飞行安全提供参考。     

基于飞行训练的航空安全自动化管理系统建设初探

分析国内民航建设自动管理系统的重要意义,系统主要的设计思路与技术手段,系统建成后的主要结构与功能。说明系统建成,不但给民航安全管理提出新思路,也填补国内相关领域的系统空白。     

疲劳与飞行安全

疲劳对飞行效益和安全以及对飞行员身心的影响是众所周知的，当今民用航空界对疲劳问题的重视程度，也说明了疲劳研究的难度和现有水平。疲劳使飞行员注意不集中，反应迟钝，迷失方向，视觉错误，降低操纵能力等等。     

飞行学员机长训练（PIC）中机组搭配的可行性研究

前言 本文探讨的是飞行学员机长训练过程中的机组搭配问题,目的是通过研究获得一种有效的机组搭配原则,以在保障飞行训练安全的前提下,提高训练质量水平。     

恶劣天气对飞行安全的影响分析

飞机飞行安全是航空事业发展的核心,只有保证飞行安全,才能促进航空事业的发展。而飞机飞行都是在一定气象条件下进行的,充分认识恶劣天气对飞行安全的影响对飞机飞行安全有着极大的意义。本文就恶劣天气对飞行安全的影响进行了相关的分析。     

影响洛阳机场飞行安全的主要气象要素

飞行安全是民航永恒的主题,优质服务是我们永恒的追求。每年冬、季洛阳机场天气比较复杂多变,对于飞行训练和航班保障影响较大。为确保洛阳机场夏季的飞行安全,为本文主要分析洛阳机场夏季对飞行安全有严重影响的低云、雷暴、颠簸、积冰、冰雹、电击、低空风切变、下击暴流等多种气象要素进行分析,为飞行人员和空管人员提供参考。     

飞行事故中的疲劳损伤失效分析EI

本文就如何正确鉴别飞行事故中的疲劳损伤失效问题，做了综合评述。包括：导致发生飞行事故的疲劳损伤断裂失效件的基本特征；飞行事故造成的疲劳损伤断裂件的基本特征；复合疲劳损伤断裂失效条件下材料、损伤缺陷与作用应力三者关系的综合分析。     

论飞行过程中的趋势提前量

飞机飞行,是一个连续的过程,从开车滑行到空中飞行再到落地脱离关车所发生的每一个环节,都是由飞行员操作完成的。飞机在飞行过程中的反应是诸多因素综合作用的结果。辩证来说,我们可以把飞行过程当成无数个点串联起来的一条连续曲线,而每个点的发生则由当时的各种因素所决定,并从中起到承上启下的作用,继而成为了一个完整的事件。在这篇文章当中呢,我们主要探讨主观因素对飞行的影响。古人云：“明者远见于未萌,智者避危于未形。”在事情还未发生时就想到了解决的办法,提前行动,从而影响事情的发展趋势以获得自己想要的结果。将此法运用到飞行当中,可以大大降低飞机的安全隐患,确保飞行安全。     

个性与应激对飞行安全的影响

人的因素造成的飞行事故高达50%~80%,但事故中人的因素是“硬科学”进步不能解决的问题。文章从飞行员个性特点、飞行员面临的应激源、他们应对应激的策略、危险飞行员的特征以及航医在预防飞行事故中所起的作用等几个方面来综述影响飞行安全的因素以及如何在酿成飞行事故之前采取有效措施,避免悲剧的发生。     

论空域规划空管体制与飞行安全

随着信息技术的不断发展,高新技术在航空领域的应用越来越广泛,特别是改革开放以来,人民生活水平不断提高,对民航需求量越来越大,一定程度上推动着民航事业的发展。但由于世界各地的飞行密度的增加,飞行安全问题逐渐显现出来,这也成为了航空界所关注的重点。本文主要从空中交通管理制度和规划空域两方面对飞行安全进行了阐述。