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由于渐开线齿轮行星传动具有几个齿轮同时传递载荷,使功率分流的特点,所以在冶金、航空、船舶、工程机械、机床等行业作减速、增速或变速齿轮传动装置,发挥较为重要作用.为了进一步提高渐开线齿轮行星传动的精度,扩大渐开线齿轮行星传动的应用范围,提出了一种采用行星传动技术来完成速度合成的新方法,并对其结构设计、受力分析、功率分配以及安装方法等进行了详细的介绍,并通过实验验证了该方法的简便易行,可靠性要求. 相似文献
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工程机械动力分流型齿轮箱功率流分析 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对动力分流型行星齿轮箱(轮边减速器)中的功率分配情况进行了计算,为进一步分析此类齿轮箱的承载,能力提供了计算的依据。并以工程机械三级行星传动动力分流型齿轮箱为例,根据其速比、扭矩的分配,计算其各级的传递的功率。 相似文献
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新型多动力源动力耦合装置传动特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
多动力源动力耦合装置是混合动力电动汽车、多动力源工程机械及多动力源军用越野车辆必动部件,功率合成模式的动力耦合装置可以实现无冲击的动力合成与切换.文中介绍了由斜齿圆柱齿轮组成、按照功率合成模式工作的新型无齿圈行星齿轮多动力源动力耦合装置的结构;研究了混合动力电动汽车电动机驱动模式、发动机驱动模式的传动比计算;分析了发动机和电动机联合驱动模式的传动特性. 相似文献
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针对液力自动变速器传动效率低、油耗大、结构复杂的缺陷,提出了一种新型的行星齿轮功率分流式无级变速器,它取消了液力变矩器,在辛普森双行星排变速机构的基础上,通过功率分流并调节发电机输入功率来实现无级变速,该变速器结构简单,传动效率高,具有较高的实用价值。 相似文献
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机电复合无级传动既可调节发动机工作点提高发动机燃油经济性,又可充分利用机械传动效率高的优点,是重型车辆实现电力混合驱动的良好解决方案。利用多个行星排进行功率分流和汇流的双模式机电复合无级传动可进一步拓宽传动机构的变速范围,减小匹配电机的功率和行星排的尺寸。以转速与转矩分流为基本出发点划分了机电复合传动形式,据此提出了一种不依赖具体的行星排连接方案与行星排参数的机电复合无级传动功率分流特性的表述公式,根据该公式针对包括两种功率分流拓扑形式的某双模式机电复合传动方案进行了功率分流特性计算与分析。分析结果表明,该功率分流特性表述方式更能直观的反应某种功率分流拓扑结构的共性特征,对于机电复合传动行星排连接方案优选与方案参数匹配具有一定的指导意义。 相似文献
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汽车采用的无级变速功率分流变速器的设计 总被引:1,自引:0,他引:1
VHMucino ZLu JESmith MKimcikiewicz BCowan 《传动技术(上海)》2004,18(1):18-25
在汽车应用方面提出了无级变速功率分流变速箱的一种设想,该装置由两可变速带轮(变速器)和一行星齿轮系所谓太阳轮和内齿圈三转动构件组合而成."功率分流"的布置特点是输入轴同时把功率传到太阳轮和主动带轮,并通过变速器传到行星齿轮传动的内齿圈.因为输入轴传递的输入功率一分为二(传到太阳轮和主动带轮),变速器中仅通过输入轴总功率流的一小部分,行星齿轮传动的第三转动件(转臂)收集了由内齿圈和太阳轮传来的功率流,把总功率传到输出轴传到车辆.该特徵提高了发动机功率在汽车应用的许可范围,该特徵特别在低速-高转矩情况下提供无级变速可变传动比的范围时还降低了与动力传动有关的功率损失.建立一个所谓"增益系数",用它通过变速箱的可变速元件和速比间隔来确定总功率流的两个分量的大小.用一外齿轮箱可以在发动机和变速箱的最佳范围内扩展无级变速范围.提出了一个采用外啮合有级齿轮传动(同步变速器)实现有效传动比间隔的无级变速范围应用于汽车的设计程序,该两级传动可在发动机和变速箱两者间的最佳范围内工作. 相似文献
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液压均载机构及密封组合体与介质 总被引:1,自引:0,他引:1
液压均载机构及密封组合体与介质西安公路学院李均亮行星齿轮传动具有体积小、重量轻、结构紧凑,传动比大、承载能力高、寿命长、工作可靠、传递功率大和效率高等优点。其原因是它采用了“功率分流”──多行星轮传动。而随行星轮数的增加,会由于各个行星轮间的载荷分配... 相似文献
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水泥磨用大功率(2800kW)行星齿轮减速器的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国内水泥行业磨机主传动多数采用分流定轴齿轮减速器,但体积大,效率低。体积小,效率高而功率大于2500kW的行星齿轮减速器多为进口,价格昂贵,且备品、备件、维护困难。本机为目前国内功率最大的用于水泥磨的行星齿轮减速器,其外形尺寸、重量等指标与国外产品基本相同,但价格约为进口的l/3。 相似文献
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饶振纲 《传动技术(上海)》1996,(3):30-33
本文较详细地讨论了功率分流式封闭行星齿轮减速器的设计计算,文中阐述了该封闭传动的特点, 比计算,受力分析和效率计算,同时还研究报其封闭功率和功率分流等问题,因此,本文对于同类型的封闭行星减速器的设计工作具有较重要的指导意义。 相似文献
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目前,国内外用于胶带输送机的驱动装置大致有以下五种: 外部驱动装置1.电动机—联轴器—圆柱齿轮减速器—联轴器—传动滚筒; 2.电动机—联轴器—行星齿轮减速器—联轴器—传动滚筒; 3.电动机—三角皮带传动—悬挂式减速 相似文献
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目前的轮胎式起重机广泛采用置于卷筒内部由两个行星排组成的封闭式行星传动作为卷扬装置的传动系统,简称封闭式行星传动卷筒。其结构简图如图1。封闭式行星传动简图 相似文献