LED智能车灯ADB与AFS光学设计

汽车大灯对汽车照明系统、汽车性能安全系统起着关键作用,是汽车整体性能的重要组成部分。随着时代的不断发展,汽车车灯也由卤素灯、钨丝灯等逐渐转变使用光照强度更好、寿命更长的LED灯,发展到目前,LED灯的应用也越来越广泛,技术也在不断增进,价格也相对下降,故汽车车灯设计中,LED灯则作为首选方案。同时,随着时代、科技的进步以及人们日益增长的经济需求,直接导致汽车行业的制造更偏向于复杂化、智能化的生产,而车灯作为汽车整体设计的重要部分,对车灯的研究也越来越多。     

一种新型LED汽车车灯设计分析

车灯对于汽车驾驶安全具有重要的意义,各汽车生产大国都对此进行了严格的规定,现提出一种新型LED汽车车灯的设计,对于提高汽车车灯亮度、安全性具有重要的意义。     

车灯支架的模态分析

车灯试验支架是对车灯进行振动测试的实验平台,其结构的合理性直接影响到试验的准确性。规范要求车灯试验支架的固有频率应大于一定值以避免与外界载荷产生共振。文章研究了一款AFS车灯的结构避振设计。由于AFS车灯结构的特殊性,容易产生共振,论文通过模态分析找到支架的薄弱部位,在保证支架功能及制造工艺的前提下,建立了3种不同支架的加强方案,并利用ANSYS进行模态分析,得到了简单有效的支架方案。     

车灯反射镜生产过程及工艺概述

本文系统论述车灯加工与制造企业设备管理加工的设置、汽车大灯镜面的加工工艺和设备等。众所周知,汽车车灯的生产与制造的工艺很是复杂,但是车灯反射镜的制造不仅影响着车灯的性能与外观,还直接影响着汽车的销量,它是汽车配件很重要的组成部分。因此,提升制造车灯反射镜的加工水平,使其更具有专业化、系统化、智能化的水平,在当今激烈的汽车配件生产中是很有必要的。所以,车灯反射镜的生产过程及工艺的探讨,在提升汽车整体质量水平起到了极其重要的作用。     

汽车防抱死制动系统分析

随着经济的发展,科技的进步,越来越多的家庭拥有车量,我国也成为世界最为重要的汽车生产国和消费国。越来越多的人关注车辆的安全技术的发展,特别是近些年汽车电子技术的发展对汽车安全技术的发展起到了巨大的推动作用。汽车防抱死制动系统作为汽车电子技术发展的典型代表,集成了传感器技术,汽车单片机技术,智能控制等系统,结构复杂,控制策略繁琐。分析汽车防抱死制动系统的发展现状,了解汽车电子的发展方向,有助于我们掌握汽车防抱死制动系统的发展趋势,进而提高我国的在汽车电子方面,特别是汽车安全方面的竞争力。     

DLP大灯设计与应用研究

车灯是汽车核心零部件,集驾驶安全、场景应用、信息交互功能于一身,正朝智能化和功能化方向发展。数字投影技术的应用为汽车大灯带来革命级别的技术创新,诞生更加智能和更多功能的数字投影大灯。由于数字投影大灯具有亮度高、分辨率高、应用场景多及安全性强等诸多优势,正成为汽车大灯的未来趋势。基于很高的基础研究价值和应用前景,该文系统地研究基于数字微镜的数字投影大灯的设计原理以及应用场景。     

基于微传感器的智能车灯调整系统

AFS(adaptive Front-lighting System)是一种为智能汽车所控制的前罩大灯,最重要的零件由发动机和智能传感器两大部分组成。传感器内部拥有收集光线信息的CMOS光电传感器、收集转弯时刻对于转弯角度的感应装置、还有能够准确量出上下坡的坡度和角度的微陀螺仪和轻微变换速度的仪器。将其安装在智能车前大灯的内部通过感应系统传到感应器内部能够准确地传达车辆在行驶过程中的状况。所以,AFS能够根据智能汽车在行使过程中汽车内部和外部的环境以及汽车灯光在所处环境中的需要,由此感应装置提高夜间开车的安全,同时也降低夜间开车事故的发生率。     

一种新型防雾车灯设计分析

汽车车灯的结雾问题严重影响车灯质量、寿命和使用效能,对车灯内部结雾的凝结机理、影响车灯内雾气形成的因素等进行分析,并提出一种新型防雾车灯的设计方案,大大改进了汽车车灯防雾效果。     

汽车车灯设计美学法则及其应用探究

随着科学技术的进步和社会的发展,汽车造型设计的重要性越来越明显。车灯作为汽车外造型设计中的一个重要部分,直接影响着汽车外造型的美感。车灯设计也与汽车驾驶的安全性不可分割,车灯的设计不仅在功能上要求安全可靠,在其造型设计中也需要遵循基本美学法则,符合现代社会的审美要求。本文主要对车灯设计中的美的定义,美学法则及其应用进行简要分析与探究。     

汽车LED前大灯的“空调”液冷散热系统

本项目基于LED前大灯散热的问题,提出了一种新型的散热方式——汽车LED前大灯的"空调"液冷散热系统。该系统有效的解决了外加车灯的散热问题以及散热时汽车车灯的封闭性问题,使LED前大灯得到广泛的应用。此研究降低了车灯在维修更换情况下的复杂度,提高更换便捷性,降低维修成本。     

汽车车灯结构及工艺优化设计

我国经济的不断发展,形式多样的机动车产量很高。大家对机动车的需求已经不再是车子本身的功能,对车子的外观、美感需求更甚。大家对机动车更多维度的需求,使汽车市场不断多样发展。车灯是汽车的点睛之笔,可彰显车子的优雅气势,对车子的整体结构及设计有着关键的作用。该文主要对机动车的车灯结构以及整体设计进行概述,为机动车的车灯设计提供一些参考。     

基于角度传感器感知的静态智能随动前照灯系统设计

对随动转向照明系统(AFS)的概况、系统组成和静态智能前照灯系统进行了分析,在此基础上提出了一种基于角度传感器感知的静态智能随动前照灯系统。该系统综合了低成本和高质量的优势,运用汽车总线技术,挂接传感器模块,采集方向盘转角信息作为AFS系统的输入,智能控制头灯里面的具有特殊角度的小灯泡来实现灯光补偿,并对系统软硬件设计进行了阐述。     

车用COB大灯LED内外电路的印刷

<正>汽车车灯是保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。从功能上,可分为照明灯和信号灯两大类。照明车灯包括车前照大灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、仪表灯、行李箱灯、车内顶灯;信号灯包括位置灯、制动灯、转向灯、后雾灯、示廓灯等。传统的车灯主要是白炽灯、疝气灯。相对而言,LED车灯具有无可比拟的优势:一是节能。由LED发光二极管直接将电能转化为光能,耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过高的负     

基于CAE技术的车灯注塑工艺优化研究

汽车车灯的生产制造中,注塑工艺有着重要的主导作用,它的工艺制造直接影响着车灯模具内部的溶体流动性状况与车灯最终成型的质量,所以得到优质的注塑工艺参数变成了提升车灯高质量发展的前提条件。本文提出影响车灯制造工艺的因素与注塑成型质量高低的主要参数还有过程,并提供解决方案及一些注意事项,避免出现的缺陷,同时在对策方面进行深入研究与概括。本文是运用CAE模拟技术作为理论的基础,在车灯的注塑工艺上进行研究。     

汽车车灯造型模式设计分析

车灯造型模式既是车辆的功能件,也是其外观件,一辆车的车灯造型模式就像人的眼神,能传递它的精神和内涵,也是整车设计的点睛之笔,能体现汽车的品位,其造型设计的意义就在于彰显汽车的气质和文化。     

汽车高效能LED光源技术与散热设计

随着LED车灯技术的不断革新,LED拥有了较成熟的市场地位,但是有很多需要改善的技术,使汽车前照灯能够有更高的照明质量。本文是在整体光源的基础上结合仿真技术、电路设计、智能化控制及散热的处理技术,来提升散热的能力,减少LED灯的接触面积,提高发光二极管的亮度,让生产出来的产品更加稳定、可靠,设计优等质量、高效、大众化、放心使用及环保的高效能LED车灯系统。     

让车灯亮起来吧

当太阳落山的时候,那些在全速飞奔的遥控汽车因为天太黑而操纵手又看不清道路,最终将汽车撞到了围栏上。为了避免诸如此类的滑稽事情再次发生,我建议你为自己的遥控汽车安装车灯,这样做既可以解决你天黑跑车的难题,又可以给你的汽车增加仿真度,何乐而不为?下面我就给各位介绍几种安装遥控汽车车灯的方法。     

从驾驶行为分析汽车主动安全技术

汽车安全分为主动安全和被动安全两个方面,汽车的主动安全技术可以有效地帮助驾驶员控制好车辆,降低交通事故的发生率。由于被动安全的局限性,汽车的主动安全技术的应用越来越广泛,汽车主动安全技术是汽车新技术发展的重要部分之一。文章以车轮防抱死制动系统为基础对汽车主动安全系统进行了分析,希望可以对驾驶员提供一些建议。     

复合材料在汽车上应用的优势及主要类型

汽车为适应现代社会的需要,正朝着轻量化、安全、节能、高速、低公害和长寿方向发展.汽车轻量化的目的就是节能和减少排放污染.同时环境保护已成为可持续发展战略必不可少的条件,而复合材料正朝着延长使用期以及可再生的方向发展,这正顺应了汽车的发展趋势.     

浅谈汽车电控系统故障诊断与排除措施

汽车电控系统中,控制系统在不断扩大,精准度也在不断提高,且正在向着智能化的控制方向转变。现如今电控系统的复杂程度在不断提高,这就对汽车的安全系统有了更为严格的要求。所以在汽车电控系统的故障上进行自动检测与诊断技术为整个电控系统的安全可靠性提供全新的途径。