基于稀疏光流的车辆盲区监测系统研究

车辆变道或转弯时,驾驶员通过汽车后视镜观察相邻车道车辆行驶状况。由于后视镜安装角度和其本身物理属性等,车辆两侧存在驾驶员视觉盲区,易发生侧面擦碰或追尾等多种事故。本文提出了一种基于稀疏光流的车辆盲区监测系统,在车辆换道或转弯时,实时监测车辆的后视镜盲区,提高了行车的安全性。首先分析了车辆盲区监测系统研究的可行性和必要性,其次提出了一种基于稀疏光流的车辆盲区监测算法,再而对该系统的软硬件实现、方法原理和预警策略进行深入研究,提出了可行的解决方案,最后通过在上海松江区进行实车测试,采集了不同场景下192组数据,综合检测率达96%。实验证明,该系统鲁棒的适应不同场景下的车辆盲区的监测。     

基于故障树法的飞机阻力伞警示灯误报故障研究

阻力伞是飞机安全着陆的重要保障。出现阻力伞警示灯空中误报会造成飞行员误判,导致严重后果。为减少阻力伞警示灯出现误报故障,基于故障树法对飞机阻力伞警示灯误报故障进行研究,分析阻力伞总装和调试过程中存在的不足,采取控制措施,提高总装和调试的准确性,多架次验证项目有效性,直至杜绝该类故障的发生。     

无线通讯信号转换装置研制与应用

房地产热正不断升温,新建住宅小区的配电设备一般安装在地下室的负一、二层,用于用电信息采集的低压集抄集中器、大客户(专变)/公变采集终端都安装在地下室的配电房内,这些设备的上行通信全部采用GPRS/CDMA无线通讯方式,这种通讯方式存在以下问题:大量采集终端安装在地下室无线信号盲区;加装高增益天线成本高昂,施工较复杂,通讯天线的馈线延长后,效果不理想。为消除通讯信号盲区,实现"全采集、全覆盖、全预付费"的系统建设目标,采用宽带电力线载波通信技术开发GPRS网络信号中继器,其可将安装在信号盲区的终端设备的信号通过电力线转接至信号良好的区域,改善采集终端的通讯信号,提高采集终端在线率和远程抄表成功率等。     

燃气机气缸盖水腔流场及刚强度优化

针对某燃气机气缸盖"鼻梁区"冷却不足及缸盖整体刚强度不足的问题,采用高热负荷区域强迫冷却和布置加强筋的方法,对气缸盖水腔流场及刚强度进行优化设计。通过对原气缸盖和优化方案气缸盖进行冷却水腔计算及刚强度计算并进行对比分析,结果表明:优化方案气缸盖底板"鼻梁区"冷却能力明显改善;气缸盖整体刚强度明显增强,尤其是排气道下壁及排气道间"鼻梁区"等区域刚强度得到有效增强。     

LED全彩显示屏发展历程及优化电路分析

LED全彩显示屏凭借着无缝拼接和出众的显示效果,越来越被广泛应用。本文阐述了LED全彩显示屏的发展历程和辅助电路的优化分析,并结合实际情况,对高端LED全彩屏的电路原理进行设计方案的论证与选择。     

定模动辊变截面成形机电系统动力学优化

通过对定模动辊变截面成形设备进行结构及运动分析,采用能量守恒原理建立辊弯成形第一道次机电系统能量守恒方程。通过对定模动辊变截面成形机进行机电系统动力学分析,确定优化目标函数,并按照整体性原则确定优化设计变量。在使用量子粒子群优化算法(QPSO)对模型进行优化过程中发现算法容易早熟收敛等问题,针对算法中存在不足提出引入群体适应度调节系数的自适应收缩-扩张系数控制方法。使用改进后量子粒子群优化算法对定模动辊变截面成形机电系统进行动力学优化,通过优化前后大机沿架X向运动加速度对比,优化后大机沿架X向运动过程中加速度最大值显著减小,在前1.5s时间内加速度变化更加平稳。结果表明,通过机电系统动力学优化后,变高度定模动辊变截面成形机的机电系统动态性能显著提升。     

基于ANSYS Workbench的LED电视包装件优化设计

将有限元分析(FEA)应用于LED电视包装件的随机振动仿真和多目标优化设计。利用有限元分析软件ANSYS Workbench建立LED电视包装件模型,设置材料参数,进行静态结构分析,然后利用EPE代替EPS缓冲材料,对LED电视包装件进行优化设计,并对比优化前后LED电视包装件的缓冲垫质量和总变形等参数。研究表明:优化后的包装件在有效保护产品的前提下,其衬垫和包装箱材料分别减少了37.71%和4.7%,达到了减量化设计的目的。     

空腔型LED路灯散热结构系统实验及数值研究

以160W空腔型LED路灯为模型,对其散热结构系统进行实验情况分析,结合实验数据,进而针对空腔内外空气的速度场、温度场及LED芯片在导热板上的温度场分布进行数据模拟分析,探索空腔型LED路灯散热结构的优化方案。     

面向生命周期的产品低碳优化设计

低碳经济的背景下,LED路灯以其节能环保的特点得到广泛应用。针对这种情况,LED路灯的低碳设计是必然的趋势。在生命周期评价(LCA)的基础上,根据产品碳足迹的计算方法,完善了碳足迹计算公式,根据计算得到的生命周期各阶段碳排放量提出从产品材料、结构、功能、包装运输几个方向的进行低碳优化设计,为LED路灯低碳设计提供优化方案。最后,以LED路灯为例,通过对优化前后的产品碳足迹对比分析,证明了方法的实用性和可行性。     

基于蚁群算法的LED分拣路径优化

提出基于蚁群算法对LED芯片分拣路径进行优化。对分拣工作芯片块间移动策略进行分析,降低盘片变形。在此基础上采用蚁群算法,建立分拣路径的全连接无向图并对分拣时间、分拣路径模型进行建模和优化。对蚂蚁数量、蚁群算法的时间复杂度、信息素挥发因子等参数进行优化。试验表明,该方法与传统方法相比能够缩短分拣时间,提高效率,为LED芯片分拣路径规划提供了一种有效的方法。     

用于植物照明的LED阵列设计

基于温室植物光学作用和光形态调节原理,设计了两种用于植物照明的发光二极管(LED)阵列.通过推导阵列的辐射照度叠加公式并根据叠加公式对阵列进行仿真优化.两种阵列均采用红蓝LED相结合的方式排列,其中阵列1红光和蓝光LED的数量比是1∶1,阵列2红光和蓝光LED的数量比是4∶1.通过光学模拟软件Tracepro对照射平面...     

面向压铸模浇道的变参数建模方法研究

针对压铸模浇道建模过程中遇到的几何特征重复生成时的繁琐性、操作过程的复杂性和设计参数的离散性等问题,提出以变参数为主导的浇道建模方法。该方法在浇道特征要求和实用技术基础上,通过对浇道变参数细节特征进行分析,以及浇道特征对金属溶液特性产生不同影响的研究,以UG8.0为研发平台并结合CAD技术,实现了压铸模浇道的参数化、系统化和标准化设计,开发出变参数压铸模浇道设计系统。该系统有效地实现了参数的集中处理,避免了用户的重复操作,缩短了浇道的设计周期,提高了设计精度。     

某导弹垂直发射装置的机构设计与强度校核

导弹垂直发射具有无发射盲区、空间紧凑、模块化装填等优点,是大型舰载平台所匹配的武器装备.对垂直发射装置进行了结构设计,主要包括发射箱、适配器、闭锁挡弹装置、导轨、箱盖和排焰道等.并依据相关有限元方法对所设计结构的强度进行了校核.     

LightTools软件在均匀光分布的照明系统设计中的应用

以模拟单颗LED的均匀配光为例,介绍了LightTools软件在照明系统设计中的应用,以便更进一步地掌握和使用LightTools软件。文中借助LightTools软件,在单颗LED上建立反光杯模型,在反光杯出光口建立透镜阵列,并在目标照射面上建立目标区域的强度网格,通过LightTools软件的优化模块进行优化后,可在目标区域得到均匀的光强分布。利用LightTools软件进行辅助设计和优化模拟,具有很高的可信度,也可以大大缩短照明设计的周期。     

阵列式大功率LED灯散热分析与优化

针对石油化工场所灯具的散热安全问题,对阵列式大功率LED灯的散热性能进行了系统研究。基于传热学的基本理论,通过数值仿真和曲线拟合,建立了灯具在非稳态下的温度场模型,得到了芯片结温与灯体材料、吸热盘散热片和外壳散热片面积的定量关系;进而建立了以降低芯片结温为目标的优化模型并求解,得到了该LED灯散热结构的优化参数。根据散热结构的尺寸,制作了LED灯具样品,对样品进行了温度试验,得到了灯体表面温度。研究结果表明,仿真结果和试验结果基本一致,所提出的阵列式芯片布置、优化的散热结构设计有效地降低了灯具的结温。     

导光均光微槽透镜阵列精密磨削及其热压微成型

薄壁LED照明依赖丝网印刷的微阵列导光板,但其表面油墨点阵易老化,且微结构很难优化。因此,在导光板表面设计出高斯分布的空间微槽透镜阵列,并采用数控微磨削技术对其进行加工,替代市面丝网印刷的2D微圆阵列。首先,用微光学原理模拟导光板导光效率和出光均匀度,优化微透镜阵列的形状、尺寸和分布。利用金刚石砂轮微尖端在PMMA导光板表面精密磨削出微透镜阵列,检测其导光效率及均匀性。最后,利用微磨削加工的微阵列成型钢模芯开发微透镜阵列的快速热压微成型工艺。微光学分析表明,微槽透镜阵列比微方形透镜阵列和微半球透镜阵列分别提高导光效率6%和15%。而且,微槽透镜阵列变间距高斯分布比等间距分布提高导光效率32%,提高出光均匀度73%。试验结果显示,微磨削可以控制微槽透镜阵列加工的表面质量和形状精度,应用于LED导光板后比丝网印刷的导光板提高导光效率7%和出光均匀度9%。此外,开发3 s的快速热压微成型工艺,可以加工出变间距和变深度的微槽透镜阵列,比丝网印刷的微圆阵列提高照度26%和出光均匀度49%。因此,微空间结构优化的微槽透镜阵列比丝网印刷的2D微圆阵列可附加出更高的微光学应用价值。     

LED高效聚光技术的研究和优化

LED具有很多其它传统照明光源无法比拟的优势,本文简要介绍了LED光源的特点、基本原理和主要优点。根据LED非匀均发光曲线特性,通过改进和优化传统的反射技术,可使反射装置的反射效率提高达65%以上,还可以减小能耗。改良的LED技术拥有良好的应用前景。     

COB光源及SMD光源LED路灯共用一种外壳组件的机械设计

COB光源及SMD光源共用一种LED路灯外壳组件是提高综合竞争力的关键技术之一。通过Ptc-Creo机械设计软件建模,结合FloEFD散热仿真软件散热仿真软件,对LED路灯进行散热分析和实物测试来研究COB光源及SMD光源LED路灯共用一种外壳组件的可能性,优化后的外壳组件,COB光源及SMD光源温差小于4℃。因此,COB光源及SMD光源LED路灯共用一种外壳组件光源测试点工作温度仍然属于正常范围内。     

跑道关闭时机场标识灯自适应控制系统设计

在民用机场的跑道因施工等原因需要关闭时,需要一种高亮度的指示灯光来指示客机降落到其他跑道,要求飞行员在1.2km甚至更远距离就发现指示灯,以提前采取变道措施,并且要求指示灯亮度要与周围光强相协调,以防刺激飞行员的视觉而影响降落.基于此目的,本文介绍一种基于单片机的可实时根据外界光强调整指示灯亮度的系统,主要包括:太阳能充电系统,电源管理模块,光强采集模块,光强信息处理模块,灯光控制模块.本系统采用了目前脉冲宽度调制(PWM)措施来调节LED灯的亮度,既节能又保证了LED指示灯的使用寿命.     

变循环发动机后涵道引射器调节工况的数值研究

以变循环发动机后涵道引射器为研究对象,借助CFD技术对其工作特性进行研究。对后涵道引射器不同关键工况点进行调节状态计算,获取其在全工作范围内的调节状态性能参数,建立其工作特性图;通过对双外涵变循环发动机工作模式的分析,建立后涵道引射器与前后相邻部件的匹配方案,针对所选后涵道引射器工作点的匹配特性进行分析,验证所设计的后涵道引射器与前涵道引射器共同工作的能力。