降雨诱发滑坡在长输管道监测预警中的应用

随着社会经济的快速发展,能源需求越来越大,而石油作为我国能源结构中最重要的一环,其安全传输及运行也越来越受到重视。我国地域辽阔、地质条件复杂,长输管道常需穿越西部山区等地质环境脆弱的区域,这些区域地质条件差,是地质灾害事件的高发区域。而在地质灾害的发生过程中,降雨往往是其中最重要的一个诱发因素,为了深入了解降雨与滑坡地质灾害之间的关系,本文归纳总结了国内外对于降雨诱发滑坡等地质灾害的机理,为降雨导致的滑坡地质灾害监测预警提供理论依据,并对现有的长输管道地质灾害提出合适的预警方法,最后总结了降雨诱发滑坡等地质灾害研究中尚存在的问题,对今后的研究重点和突破点进行展望。     

在役长输燃气管道开挖直接检验方法的探讨

随着社会经济的发展,长输燃气管道在社会生产中发挥着越来越重要的作用。为保障长输燃气管道的安全运行,长输燃气管道定期检验尤为重要。根据TSG D7003-2010《压力管道定期检验规则长输(油气)管道》,对在役长输燃气管道开挖直接检验方法进行了探讨,为长输燃气管道的安全运行提供参考。     

天然气长输管道的运行维护

当前,我国运输天然气的最主要方式是管道,保证管道运输的安全运行显得至关重要。本文对天然气长输管道运行存在的安全问题进行了分析,并提出了应对措施。期望通过本文的写作,能够为天然气管道的安全运行提供有益的借鉴。     

长输油气管道保护中的三色预警机制探讨

文章介绍了一种广泛应用于防范长输油气管道第三方施工破坏的预警机制——三色预警机制,分别用红、黄和蓝三种颜色预警管道周边的第三方施工,并按照不同的预警级别有针对性的采取相应管理措施,以确保管道安全,此外,还简要分析了三色预警机制基于“安全流变-突变”理论的科学机理。     

探析天然气长输管道运行维护措施

由于我国天然气资源分布不平衡,需要利用长输管道,将天然气从西部地区输送到东部沿海省份,保障天然气管道的安全运行,成为一项重要任务。本文对天然气长输管道运行维护存在的不足和应对措施进行了探讨。     

以安全生产标准化规范天然气长输管道监管

介绍国内外天然气长输管道的监管现状,分析国内在天然气长输管道监管方面存在的问题,提出以安全生产标准化规范天然气长输管道监管工作。     

天然气长输管道运行中的风险及控制

油气储运在我国经济发展中是一个较为重要的组成部分,天然气管道输送既是关乎国计民生的行业,同时又是一项高危行业。因此确保天然气长输管道的安全稳定运行则显得尤为重要。本文就天然气长输管道安全运行过程中的风险进行分析,总结提出相关风险应对措施,为实际运行中的风险控制提供参考。     

基于故障树的天然气长输管道安全风险分析

随着天然气长输管道的大量敷设和长期运行,其在运行过程中由于施工缺陷、管道腐蚀、第三方破坏等因素导致管道失效事故的风险显著增大,如何确保其运行安全已成为研究重点。故障树分析法是分析复杂系统安全性和可靠性的一种有效方法。以此方法为基础,从天然气长输管道设计及施工、管道保护、运行及人员管理等3个方面,对可能影响其安全运行的风险进行了分析,建立了相应的故障树分析图,就如何提高管道运行的安全性和稳定性给出相关预防措施及建议。     

长输管道复杂地质段地质条件评价及应对措施

选取陕南山区长输管道复杂地质段中的高填方区、高陡边坡以及滑坡等典型工程地质问题,对施工及运营过程中的地质条件进行了分析评价,并提出了相应的避让、治理、防护等措施,以确保管道工程顺利施工和安全运营。     

天然气长输管道安全管理存在问题及对策分析

随着世界各地对天然气开采利用幅度的不断增大,对天然气的安全输送也提出了更高要求。天然气管道一旦发生泄漏、燃烧、爆炸等事故,将严重威胁周边人员的生命安全,造成重大经济损失和负面社会影响。结合天然气长输管道安全管理实践,从自然灾害、人类活动的影响、天然气管网规划、设计、施工到投产运营、占压清理、第三方施工监护、盗气孔检查,多个方面,提出了问题解决措施和建议,确保天然气长输管道安全平稳运行。     

埋地燃气管道失效风险的时间效应预警模型

埋地燃气管道失效风险预警在制定防控预案保障管道安全运行中占据重要地位,为提高多因素影响下埋地燃气管道的失效风险预警水平,提出埋地燃气管道失效风险的时间效应预警模型。该模型将管道失效风险的时间效应纳入失效预警体系构建中,采用灰色系统理论分析埋地燃气管道失效影响因素的时间效应,开发多因素影响下的综合失效概率时间效应预测模型并应用失效概率转换函数将估计失效概率转换为年失效概率,实现燃气管道失效风险级别与预警等级的快速判定。作为实例将该模型应用于常州市埋地燃气管道的失效风险预警,结果证明该模型高效可靠。     

滑坡作用下输气管道受力分析

以川气东送管道铺设中的管道横穿罗针田滑坡工程为背景,建立管道横穿滑坡情况下的力学模型,并采用静力学解析计算的方法对管道变形、受力状态进行分析研究,获得了滑坡位移、推力与管体的响应特征,如应变或应力的关系,从而为地质灾害安全风险评价及预警提供定量的评价指标。结果表明:该管道横穿滑坡段暂时处于安全状态;管道变形分布曲线呈现正态分布规律,滑坡体正中管道部位变形最大,向两端变形逐渐减小;管道弯矩分布符合两端固定简支梁承受均布荷载弯矩形态,两端应力最大,呈现中部正弯两端负弯态势,管道两端最易发生破坏;研究成果可为类似输油气管道穿越滑坡地质灾害的破坏预警提供理论参考。     

数据分析技术在特高压直流工程施工中地质灾害预警的应用研究

昌吉-古泉±1100kV特高压直流输电线路工程,以18、19标段作为研究区。对研究区沿线遥感影像数据、地质灾害数据、现场勘查数据和国家气象数据进行收集整理。通过数据分析,确定对输电线路造成威胁的地质灾害点,划分为低、中、高3个等级。建立结合降雨数据的地质灾害预警模型,进行雨量计算,并分析预警模型与地质灾害风险等级的关系。将地质灾害预警信息按照红、橙、黄、蓝4个等级进行预警,为特高压的安全施工提供一定的参考。     

油气长输管线隧道穿越不良地质治理

针对川气东送天然气管道隧道工程施工中遇到的松散地层、不良地质构造、溶洞、煤系瓦斯地层、采空区等不良地质,详细介绍了该隧道穿越不良地质的治理措施,积累了不良地质管线隧道的施工经验。     

降雨滑坡多指标监测预警方法研究

降雨滑坡是发生最频繁,损失最严重的地质灾害,但如何实现其准确预警仍是目前所面临的主要挑战。而探究降雨滑坡的物理机制是开展预警的关键突破口。结合典型震后滑坡5个水文年的长时间序列实时监测数据和非饱和水-力耦合分析方法,开展都江堰银洞子沟滑坡现场实测数据的物理机制研究及长时间序列边坡稳定性分析。基于非饱和边坡稳定性分析方法,结合长时间序列实测大数据的实时计算和分析,提出基于降雨强度-概率(I-P)、饱和度、基质吸力、地表倾斜角度和稳定性实时计算分析的多参数指标预警方法体系,基于多参数预警体系和实时监测数据,分别于2017年8月和2018年6月在银洞子沟两次实现成功临灾预警,成功临灾预警实例验证了多参数阈值预警模型的可靠性和实用性,研究旨在为降雨型滑坡的准确预警提供新的参考和预警模式。     

火车站火灾自动报警系统设计

摘要现代交通系统变得越来越发达,交通建筑的功能也因为需要满足乘客的各种需求而设计的越来越复杂。交通建筑具有人员密集、发生火灾时疏散难度大等特点,所以火灾自动报警系统的早期预警功能就显得尤为重要。一旦局部发生火灾,火灾探测器能够进行早期预警并进行消防联动,及时将火灾危险消灭于初期阶段,这样才能将社会资源的损失降低到最小并保证交通系统的正常运行。本文对火车站常用的火灾自动报警系统进行阐述,并结合实际设计和使用中遇到的问题,探讨如何能够更好的完成现代交通建筑的火灾自动报警系统设计。     

油气长输管道工程水工保护的重要性探析

针对油气长输管道工程工程量大、建设时间长、扰动地表面积大的特点,探讨了榆林—濮阳—济南油气长输管道工程水工保护的重要性及措施,以经济有效地控制和减少水土流失,保护沿线生态环境,保证主体工程的安全运营。     

翻转法在四平路给水管道修复工程中的应用和效益评估

四平路段(溧阳路-临平路)给水管道修复工程,涉及邻近雨水管、煤气管的拆排,影响繁忙的地面交通,修复费用高,为此,采用了翻转法非开挖技术。该技术利用原管道与新管道固接为一体的原理,大大改善了水的流动性,提高了输水能力,并可避免修管对交通造成的影响等, 是本市重点路段管道改造的成功范例。     

地铁车站曲线顶管暗挖新方法数值模拟研究

传统的地铁车站施工方法有明挖法、逆作法、盖挖法等,采用这些施工方法往往需要长期占用道路,管线和绿化搬迁量大,建筑拆迁量多,引发建筑与环境、交通、社会的矛盾。为了解决目前地铁车站施工问题,提出了一种新型的非开挖建造地铁车站技术——即曲线顶管暗挖新方法。同时结合轨道交通10号线华山路站,对曲线顶管暗挖法新方法施工地铁车站的非开挖施工技术进行了数值模拟,研究了开挖方案可能引起的地层响应,预测了施工过程中衬砌结构的最大应力。