废旧沥青路面绿色高值化冷态再生循环利用关键技术及示范应用

围绕废旧沥青路面绿色高值化再生利用中“新旧沥青之间混溶难”、“残余水对性能牵制强”和“施工质量变异性大”等技术难题,在国内外率先将“烹饪废油处治”和“废旧沥青路面材料再生”结合,发明了沥青质沉淀干扰技术,研发了生物油基系列再生新材料,实现了老化沥青冷态活化再生技术的“促溶升级”;研发了确定残留含水率的试验方法,提出了旧料预润技术,建立了基于性能平衡的设计方法,实现了冷态活化沥青再生技术的“减水增效”;建立了再生材料多指标分级数据库,构建了生产施工质量控制体系,实现了冷态活化沥青再生技术的全流程“控变提质”。“产学研用”以废治废形成了具有自主知识产权的废旧沥青路面绿色高值化冷态再生循环利用关键技术,推动了传统再生沥青路面工程的技术升级,实现了全产业链技术应用和示范,促进了交通运输行业绿色、循环、低碳发展,取得了显著的经济和社会效益。     

沥青路面再生技术浅析

沥青路面再生技术是中能够提高废旧沥青路面材料使用效率,节约工程成本的一种技术,文章归纳总结了5类沥青路面再生技术的施工工艺,并对比分析了优缺点.分初步选择、筛选和终选三阶段介绍了实际应用中确定选择再生技术的流程及主要考量因素.     

基于SMA温拌再生沥青混合料的路用性能试验研究

在我国市政道路工程施工不断增加的新时期,大力加强对市政道路工程质量的控制及检测越来越受到重视和关注。温拌再生是将沥青路面温拌技术与再生技术结合起来,从而大幅提高了再生沥青混合料中废旧沥青路面材料（RAP）的添加比例,高效利用了废旧沥青路面材料。为了评价SMA温拌再生沥青混合料的性能,利用某市政道路某段铣刨下来的废旧沥青混合料（RAP）,按照厂拌热再生设计方法分别配制不同RAP掺量（质量分数分别为0,20%,30%,45%）下的SMA热拌及温拌再生沥青混合料;利用车辙试验、低温弯曲蠕变试验分别评价了混合料高温稳定性和水稳定性能。研究结果表明：温拌再生沥青混合料的高温性能优于热拌再生沥青混合料,但其抗疲劳性能低于热拌再生沥青混合料,水稳定性能与热拌再生沥青混合料基本保持一致。     

沥青路面材料再生探讨

道路建设需要消耗大量的材料，同时在沥青路面的养护当中会产生大量的废旧路面材料，如果将这些废旧路面材料进行再生循环的话，可以提高使用资源利用效率，减少环境的污染，实现科学发展。本文笔者结合多年工作经验，详细阐述了沥青路面材料再生技术的分类以及运用。     

沥青路面再生技术的分类及应用分析

结合我国路面快速恶化的现状,阐述了沥青路面材料循环利用的意义,并对沥青路面再生技术进行了分析,着重研究了不同类别的沥青路面再生技术的优缺点及其适用范围,以合理选用路面材料循环利用技术,形成可靠耐久、经济合理的路面再生设计方案。     

厂拌热再生废旧沥青料添加比例性能分析

简要分析通过厂拌热再生,添加不同比例废旧沥青料而生产出的再生沥青混合料主要性能变化规律,为科学合理的回收利用沥青路面废旧材料提供依据,逐步推进废旧沥青混合料的行业管理并提供技术支持。     

浅谈城镇道路废旧沥青混凝土规范化再生利用

针对国内部分城镇道路废旧沥青混凝土利用存在规范化管理的问题,通过分析研究国内外公路行业废旧沥青混凝土再生利用的管理经验,总结出适用于城镇道路废旧沥青混凝土规范化再生利用的管理措施,以提高城镇道路再生沥青路面的质量和使用寿命,实现沥青路面再生利用废旧沥青混凝土工程的价值最大化。     

沥青路面厂拌热再生技术与应用

本文从沥青路面厂拌热再生利用技术出发,结合多年产品研发的实际,探讨了沥青路面厂拌热再生技术应用的关键技术,连续式和间歇式设备的优势及适用范围,实际应用情况及经济效益分析等问题.结果表明:沥青路面厂拌热再生设备不仅可以生产出与新沥青混合料同样优质的再生沥青混合料,而且可以彻底根除废旧沥青料所产生的污染,保护生态环境;同时...     

就地热再生路面养护技术的应用分析

近年来,我国公路建设事业迅速发展,就地热再生技术将废旧沥青路面材料再生循环应用于道路建设和养护中,产生了一定的环保和经济效益。通过对就地热再生路面养护技术应用情况的分析,阐述了影响就地热再生路面性能的因素,提出了就地热再生路面存在的问题。     

科技信息

“废旧沥青重新上岗”研究项目获奖2010年度首届“中国资源综合利用协会科学技术奖”评选揭晓，北京市政路桥建材集团的“路面废旧材料再生循环利用研究及推广应用”项目荣获一等奖。该项目针对北京地区高速公路、各种等级道路维修中产生的废旧材料，以实现资源再生循环利用为目标，避免过度开采天然砂石．减少沥青使用量，降低政府资金投入。     

沥青路面废旧材料循环利用技术及应用研究

本文从厂拌热再生混合料和厂拌冷再生混合料的高温性能、低温性能、水稳定性能和使用效果等方面进行试验研究,较全面地评价了沥青路面废旧材料循环利用技术。室内试验结果表明,沥青路面废旧材料循环利用技术能够应用到沥青路面建养工程中,但实际使用效果仍存在不足,需从原材料控制和施工工艺等方面进行提升。     

废旧公路沥青混合料再生工艺探究

随着我国社会经济的迅猛发展,高等级公路沥青路面建设被广泛采用,公路养护中沥青混合料再生利用问题也引起了有关部门的重视。沥青混合料再生技术是适用于沥青路面面层连续修复的一种经济的现代沥青路面维修技术,随着该项技术的不断规范和完善,已经被越来越多的项目采用,本文就废旧公路沥青混合料再生工艺做了总结。     

旧沥青路面材料在公路养护工程中应用

旧沥青路面材料的二次利用,是提升沥青路面材料价值的重要举措,具有极为深远的现实意义.现以旧沥青路面材料在公路养护工程领域的应用为主要研究对象,针对旧沥青路面材料的再生利用技术,进行多层次、多内容、多范围的论述和分析,结合公路养护工程领域的科研经验,提出一系列旧沥青路面材料再生技术的应用建议与施工技术,仅供参考.     

冷再生沥青混合料研究应用

为了研究再生型沥青材料的评价、混合料设计等技术问题,文中通过对废旧沥青路面的不同再生方式做比较,得出其在不同破坏形式的废旧沥青路面的适用范围。同时还对旧沥青混合料乳化沥青冷再生在基层的应用做了详细的试验研究,结合土工试验中最大干密度和最佳含水量率的理念,同时参考热拌沥青混合料的配合比设计中马歇尔稳定度、流值、空隙率、残留稳定度的方法,确定乳化沥青冷再生混合料的配合比设计,并进行性能试验验证。试验结果表明,配合比为RAP占50%,新集料占50%,水泥最佳含量1.5%,最佳乳化沥青用量5.0%的再生混合料的性能能满足要求。     

浅议沥青路面旧料再生利用

随着公路和城市道路大规模建设及拓宽改建,大量翻挖的旧路面材料未得到充分利用,上海等大城市又缺少砂石材料,因此,探讨旧路面材料的再生利用十分必要。为解决再生利用、变废为宝及保护环境,结合有关方面研究,介绍了国内外应用概况及沥青路面旧料再生利用的热法再生和冷法再生技术方案,还就应用范围、途径以及质量控制等作了初探。     

厂拌热再生沥青混合料目标配合比设计研究

沥青路面材料再生利用，是缓解环境破坏矛盾、消解路面旧料堆弃的有效途径。结合广州市市政工程维修实践，对再生沥青混合料的集料、沥青、再生剂掺量等进行试验研究。数据表明：回收沥青的软化点偏高、针入度偏小、延度偏低，需添加再生剂来恢复废旧沥青的性能；矿料级配设计表明：回收料掺量范围为0％-50％，掺20％废旧料的AC-13C沥青混合料，马歇尔试验得出其最佳油石比为5．3％。     

浅谈沥青路面材料的回收再利用

阐述了沥青路面材料再生设备及工艺,详细介绍了常用沥青路面的4种再生方法并分析了方法的可行性。对沥青路面材料再生利用的经济性予以探讨,结合试验分析得出结论。     

沥青路面就地热再生技术特点及施工工艺浅析

归纳了沥青路面就地热再生技术的优点,介绍了沥青路面就地热再生技术的使用条件和施工工艺,指出沥青混凝土路面就地热再生技术具有节约材料、降低沥青路面造价,节省工程费用和保护环境的作用,具有巨大的社会效益和经济效益。     

沥青路面再生技术的原理与应用

沥青路面再生技术是利用多种设备、工艺及技术,对沥青路面进行全面修复和再生,从而提高沥青路面稳定性,延长公路使用寿命的新型技术。本文对沥青路面再生技术的原理进行简单分析,探讨沥青路面再生技术的应用。     

浅谈大修工程沥青路面再生方案的选择

根据旧沥青路面状况调查分析,首先介绍了旧沥青路面材料再生方法,然后分析比较了目前常用的再生技术方案,最后总结出大修工程沥青路面再生方案的选择程序,以期为合理选择沥青路面再生方案提供指导。