土壤固化剂在公路路基施工中的应用

土壤固化剂应用范围极广，其性能稳定，有利于加快施工进度，就地取材，减少建筑耗材的运量，并无环境污染。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

在我国社会经济发展的过程中，公路工程建设施工有着十分重要的意义，它不仅有利于社会经济的增长，还给人们的生活带来了许多的便利。但是我们在对公路路基施工的过程中，由于部分地区的土质结构的强度和稳定性存在着一定的问题，不符合工程施工的相关要求，因此我们就采用土壤固化剂，来对其进行处理，从而使得道路交通的施工质量得到进一步的保障。文章首先对土壤固化剂的特点和原理进行介绍，讨论了土壤固化剂在公路路基工程中的实际应用，以供参考。     

土壤固化剂在公路路基施工中的应用

由于土壤固化剂可以结合当地土作为主要路基建设材料,因而在技术上和经济上都具有重要意义,我国公路建设改良土壤的产品仍大多沿用石灰、水泥、工业矿渣,砂、或这些材料的混合物,随着环境保护对道路工程用石料、河砂、山砂等自然资源开采的严格限制,土壤固化剂作为一种广泛易得而又环保经济实用的新型替代材料具有现实的意义。     

固化剂改良土在堤防道路施工中的应用

固化剂改良土是近年发展起来的一种筑路新技术,并已在国内外某些公路工程中得到了应用,但在国内水利行业的堤防道路修筑中还未有运用。在固化剂改良土应用过程中,由于固化剂的种类、配比掺量、施工工艺等对成路质量有着很大影响,本文因此结合本市堤防道路特点,拟在深入研究固化剂改良土工程性质的基础上,开展堤防道路试验段施工,为该技术在水利行业的推广应用奠定了基础。     

无机固化剂对流态固化土结构和性能的影响

生土材料是一种绿色低碳环保的建筑材料,如何提高生土材料的性能亟待系统深入的研究。本论文采用XRD、SEM、氮吸附、导热系数测试等手段研究熟石灰、水泥、粉煤灰、偏高岭土单掺或复掺对流态固化土工作性、硬化固化土试块微观结构和宏观性能的影响,并揭示其作用机理。试验结果表明：当水固比为0.20时,固化土拌合物流动度均达到250 mm以上;单掺熟石灰时,RS-L₁₀强度提升幅度最大;复掺熟石灰和水泥RS-L₁₀-C₁₅的28 d抗折抗压强度最高,复掺熟石灰和偏高岭土RS-L₁₀-MK₂₅收缩性能与强度均有良好表现,导热系数与纯生土较为接近,保温隔热性能优异。本研究为无机固化剂在流态固化土中的科学化应用提供依据。     

微胶囊技术及其在固化环氧体系中的应用

阐述了微胶囊表面形态、粒度、厚度、包埋率、机械强度、渗透性、热稳定性能等的检验方法与表征,介绍了界面聚合法、原位聚合法和溶剂蒸发法3种固化剂或促进剂的微胶囊化技术,综述了微胶囊技术在固化环氧体系中的应用,并展望了其发展前景。     

浅析土壤固化剂在工程中的应用

从土壤固化剂的各个方面来阐述土壤固化剂的性能和优缺点及在我国科学研究与工程中的应用现状。综合分析了固化剂的发展趋势,指出其中不足,对国内固化剂的发展提出几点建议。     

土壤固化剂在城市道路建设中的应用

土壤固化剂作为一种新型材料代替道路结构中二灰砾石基层应用于城市道路建设,目前正处于推广阶段,暂无成熟的施工经验和完善的工艺流程。本文通过对土壤固化剂基层施工的前期准备、施工过程以及施工完成后的结果验证三个阶段的描述,为土壤固化剂基层施工工艺及质量控制提供了很有价值的参考依据。     

高分子土固化剂的合成及固化机理研究

选取丙烯酸等乙烯基单体为主体经高分子聚合反应合成出了一种新型土固化剂。固化土的力学性能显示出该土固化剂有很好的固化效果。通过傅立叶变换红外光谱 (FTIR)等分析测试手段对合成土固化剂的结构、固化性能及固化机理进行了初步探索。发现合成的土固化剂的固化性能存在分子量依赖性 ,其理想的特性粘数的范围在 0 30 - 0 4 0dl g     

公路路基施工中土壤固化剂的应用

土壤固化剂应用范围极广，其性能稳定，有利于加快施工进度，就地取材，减少建筑耗材的运量，并无环境污染。     

土壤固化剂在泛黄地区路面基层中的应用研究

本文选用不同的固化剂对粉砂土进行改良,并对7天无侧限抗压强度进行对比分析得出:随着固化剂掺量的增加其强度也随之增加;随着压实度的增加,其抗压强度也随之增加;采用不同的固化剂,其抗压强度是不同的。在满足实际工程需求的同时,结合经济造价,选择与之相应的掺量和固化剂。     

浅谈粉煤灰固化技术的应用

粉煤灰固化技术是以工业废渣粉煤灰为主要原材料,掺入固化剂形成的混合料,利用一定的施工技术应用于台背及管沟回填。其成本低,工期短,强度高,耐久性好,不仅解决了工业废渣粉煤灰利用问题;而且技术简单,施工方便,保证了工程质量,缩短了工期,创造出了一定的经济价值,同时对于维护生态平衡,保证可持续发展都具有积极的意义。     

磁流变液在结构振动控制中的应用与研究进展

磁流变(MR)液是结构振动控制系统中最具发展前景的一种新型智能材料.在简要阐述MR液基本特性的基础上,介绍了MR液在结构振动控制中的应用进展,并分析探讨了结构振动环境对MR液的具体性能要求,再分别从长效性、稳定性、屈服强度和阻尼调幅等方面,系统阐述了MR液的研究进展,最后总结了MR液在结构振动控制应用中存在的问题和未来研发的方向.     

浅谈ANSYS在挡墙整体稳定分析中的应用

依据强度折减有限元方法,采用有限元软件ANSYS,对某重力挡墙的整体稳定性进行分析,同时与传统瑞典条分法的结果进行比较,验证其适用性。     

强度储备法在岩质高边坡稳定性分析中的应用

强度储备法抓住影响边坡稳定因素中最关键最难确定的强度指标，通过研究不同强度参数所对应的破坏区域的演变关系来分析边坡的稳定性和潜存的破坏机理，是切实可行的。受材料及试验水平限制，以往在该方面的研究仅局限于少数数值分析。本文结合具体边坡工程实践探索强度储备法在岩质高边坡稳定性分析中的应用。在边坡稳定性三维非线性有限元分析中用强度储备法求这坡在各种工况下的安全系数，并在三维地质力学模型试验中用该方法寻求     

道路桥梁结构病害分析及加固技术探讨

现阶段国家经济快速发展，大力兴起道路交通建设。然而作为交通行业的重要支撑支柱的道路桥梁建设就成了国家比较重视的问题。要保证桥梁的稳定性，就要保证桥梁结构的抗压、抗剪能力。通常桥梁结构的设计就是要承受重力压力的同时，也要保证桥梁的各个部位都能够承受巨大的压力，使其不会出现一些被压弯曲的结构破坏现象。那么要保证桥梁能够承受较大压力而不会破坏，就需要我们合理的确定设计桥梁结构各个部位的合理尺寸。保证桥梁结构的稳定性。     

土壤固化剂应用前景分析

土壤固化剂是近年来国内土木工程领域颇受关注的新型土体加固材料。大庆油田采油七厂地处高寒地区，道路冻涨翻浆破坏严重。要解决以上问题，需要加大路面结构厚度以提高路面强度，但需要投入更多的砂石材料，成本较高。而且单靠增加结构层厚度，并不能彻底解决道路的冻涨翻浆。所以根本途径在于试用新材料、新技术。目前较符合要求的有土壤固化剂类工程材料。     

GPS在道路勘测中的应用探讨

GPS是近年来开发的最具有开创意义的高新技术之一,依赖其优势必然会在诸多领域中得到越来越广泛的应用。目前,GPS技术已经被广泛的应用于公路测量的各个方面,给这一领域传统的野外测量作业带来了巨大的冲击,针对实际工作状况,学习和使用这一先进技术将会带来很好的经济、社会效益,也将显著提高野外测量技术水平。     

土壤固化剂固化机理研究进展及应用

综述了土壤固化剂与土壤成分进行离子吸附与交换,减薄土壤胶团双电层,使土壤颗粒趋于凝聚;固化剂与土壤成分发生化学反应生成化学键及胶凝性物质加固土壤颗粒之间的链接;固化剂与土壤成分生成物体积膨胀改善并填充土壤颗粒之间的孔隙;在外界挤压力作用下缩短土壤颗粒之间距离,密实土壤结构;多种因素协同作用固化机理。并指出掌握固化剂固化机理对新型固化剂研发和针对不同固化土体配制相应的固化剂的工程实践具有重要的意义。     

神经网络在深基坑土钉墙稳定性监测中的应用

本文给出了应用神经网络进行深基坑钉墙稳定性分析的方法，并结合实例了分析了这种方法的可行性。