VARI环氧复材研制成功

VARI（Vacuum Assisted Resin Infusion,简称真空辅助成型）技术是一种新型的复合材料低成本、高性能成型技术,近年来在航空领域受到广泛的重视;基体树脂是VARI技术的基础材料。目前国内针对VARI工艺开发了一系列基体树脂,环氧树脂是其中重要品种。以前适合VARI工艺的高性能基体树脂在国内还是空白。为此,北京航空制造工程研究所自主开发了高性能VARI工艺基体树脂BA9912,     

真空辅助树脂灌注配套基体树脂的制备及性能

针对真空辅助成型技术(VARI)对基体树脂的特殊要求,结合航空材料对性能的高要求,研制了BA9912中温固化环氧树脂体系。采用VARI工艺制备了G0827/BA9912复合材料,测试了BA9912树脂浇注料及其复合材料的力学性能和耐热性能,并与国内外同类树脂进行了适当的比较分析。分析测试结果表明,BA9912树脂具有良好的力学性能、耐热性能和工艺性能,能够满足VARI成型工艺要求,适合在航空航天领域中应用。     

真空辅助树脂注射成型(VARI)研究进展

复合材料低成本制造工艺中,VARI是一种很重要的成型技术,本文对VARI的优点、难点、专用树脂体系、成型方法、树脂分配系统、树脂流动模拟及其国内外应用进行了综述.研究表明,VARI作为一种复合材料的低成本成型技术,已得到广泛应用,尤其是大尺寸、大厚度制件的制造.发展VARI工艺对于降低复合材料的制造成本、扩大复合材料的应用范围有很大作用.由于VARI常用于大尺寸结构件的制造,树脂充模过程的精确模拟对制品质量至关重要,目前国内对此研究仍停留在初级阶段,该方面研究需要引起重视.     

VARI工艺中纤维体积含量的影响因素及控制技术研究

分别采用了不同预定型参数和注射工艺参数成型了VARI工艺平板,并研究了各个工艺参数对复合材料平板厚度(纤维体积含量)的影响规律。研究结果表明,适当增加树脂过注和过抽时间,提高纤维预定型压力,并降低树脂注射粘度,可增加纤维的重排时间,减少树脂对真空成型压力抵消,从而提高纤维的排列密实程度,达到提高平板纤维体积含量的效果。采用VARI工艺成型的复合材料平板纤维体积含量最高可至57.1%。     

膨胀型防火涂料的研究进展

综述了膨胀型防火涂料的发展历程、分类、制备工艺流程及其阻燃机理。对膨胀型防火涂料基体树脂和各种防火助荆（包括成碳剂、脱水成碳催化剂、发泡剂、防火填料和颜料及其它助剂等）的选择方法进行了分析,指出了膨胀型防火涂料的发展动向。     

UV固化阴极电泳涂料研究进展

介绍了UV固化阴极电泳涂料的工作原理、特点及其应用前景,综述了国内外关于UV固化阴极电泳涂料用基体树脂的研究进展,并对UV固化阴极电泳涂料研究过程中的难点及其研究热点作了概述,包括树脂官能度、光引发剂种类以及闪蒸技术。     

炭黑填充型导电树脂的应用研究进展

综述了炭黑填充型导电树脂的特性,介绍了影响炭黑填充型导电树脂导电性的重要因素,包括加工工艺,基体与填料的关系等,讨论了研究现状及其技术进展,对其导电理论作了简要的介绍.     

热压辅助预成型的超大厚度制件VARI成型工艺研究

以VARI工艺为代表的复合材料低成本液体成型技术愈发受到研究关注。针对超大厚度制件的VARI成型,创造性地引入热压辅助预成型技术,以100层的超大厚度层板的VARI成型为例,在制备预成型体的过程中,采用热压辅助预成型,并分析热压辅助预成型引入后,预成型体的厚度变化、进出胶口设置方式以及对最终制件质量的影响。该研究对于提升VARI工艺制件纤维体积含量和制件性能,进一步拓展VARI工艺在民机结构中的应用都具有积极意义,研究结果可以为VARI成型工艺制备的大厚度制件在飞机结构中的设计与应用提供参考。     

基于VARI工艺的J型加筋壁板成型工艺研究

对VARI成型工艺进行了简介,并提供了一种高性能VARI工艺成型J型加筋壁板的出胶结构和方法。采用阴阳模结构取代传统单面模具,同时阴模本体上设计有多排均布圆形导口,用于导出气体,提高树脂沿长度方向的流动性,增加树脂的浸润能力,保证树脂能够完全浸润预制体。在Z型本体的上表面两端分别设置注胶口和出胶口,注胶口设置在大Z端,出胶口设置在小Z端,从模具上部注胶有利于借助重力作用提高树脂沿高度方向的流动性。该出胶结构和方法最终保证获得了高性能的复合材料产品。     

基体的组成对透明ABS树脂性能的影响

摘要：采用种子乳液聚合技术合成MBS接枝粉料,采用悬浮聚合技术合成MSAN树脂。分别选用PMMA/SAN-T混合树脂和MSAN树脂作为透明ABS树脂的两种基体,采用熔融掺混技术制备透明ABS树脂。研究PMMA/SAN-T基体的组成对透明ABS树脂性能的影响以及共聚而成MSAN基体对透明ABS树脂性能的影响。结果表明,当基体为PMMA/SAN-T树 脂时,透明ABS树脂的冲击性能随着基体中PMMA含量的增加先增大后减小;透光率先增大后减小,而雾度先减小后增大。以MSAN树脂为基体的透明ABS树脂的力学性能较好,光学性能较差。     

大规模集成电路封装用联苯型环氧树脂的制备及其结构与性能

采用３,3′,5,5′-四甲基-4,4′-联苯二酚与环氧氯丙烷在18-冠-6-醚(CE18)为相转移催化剂作用下,利用两步加碱法合成了联苯型环氧树脂（TMBP）,在反应温度为80 ℃、反应时间为8 h、NaOH用量为0.2 mol时,产率达83 ％。用核磁共振、红外光谱、X射线衍射、热台偏光显微镜和DSC对所制备的产物进行了结构表征。结果表明,合成的产物为TMBP,具有良好的结晶性,熔点为107.8 ℃,在冷却过程中出现液晶态。TMBP熔融黏度极低（0.02 Paos,150 ℃）,用TMBP与酚醛环氧树脂（ECN）共混,可降低体系的黏度,从而提高硅微粉的填充量和大规模集成电路封装材料的流动性。     

高性能机载雷达罩VARTM工艺用树脂/纤维浸润性研究

研究了采用真空辅助树脂传递模塑(VARTM)工艺制造高性能机载雷达罩的TDE-85环氧树脂、间苯二甲酸二烯丙酯(DAIP)和E-51环氧树脂三种材料体系的浸润性能。结果表明,三种材料体系中,DAIP体系具有较好的浸润性能,粘度较低,最适合采用VARTM工艺制备雷达罩。     

热固性碳纤维预浸料用环氧类基体树脂

综述了碳纤维预浸料用环氧树脂体系,介绍了国内外环氧树脂及其固化体系的发展现状;从碳纤维预浸料对基体树脂的要求,对环氧树脂固化体系的选择以及如何在树脂调配工艺上防止环氧树脂的爆聚等几个方面进行了详细的概述。     

兆瓦级风力发电机叶片用环氧树脂

针对兆瓦级风机叶片用纤维/环氧复合材料的特殊要求,开展了适用于真空辅助灌注(VARTM)工艺的环氧基体树脂的国产化研究。采用国产环氧树脂与实验室自制的稀释剂制备环氧树脂与胺类固化剂配合使用,通过示差扫描量热分析,IR光谱,力学性能,耐热性、粘度及吸水性测试等研究了环氧树脂与固化剂配比对其工艺和固化物性能的影响,获得了初始粘度低、粘度对温度不敏感、操作时间长的环氧基体树脂,其树脂浇注体的拉伸性能、弯曲性能均优于国外环氧树脂固化体系,可满足兆瓦级风机叶片用高性能复合材料的使用需求。     

铸造用自硬环氧树脂砂粘结性能的研究

采用聚酰胺作为环氧树脂固化剂,研究了树脂、固化剂另入量对型芯砂强度的影响,并测定了环 脂砂的硬化曲线,根据该曲线确定出其可和时间和可脱模时间。结果表明：自硬环氧树脂砂具有较高的强度,适宜的可使用时间及可脱模时间,能够满足铸造生产中造型和制芯的要求。     

复合材料增强纤维渗透率测量及VARI成型工艺仿真计算研究

针对纤维增强树脂基复合材料真空辅助成型( VARI)工艺仿真计算,根据Darcy定律推导出了增强纤维渗透率的常用计算公式,并根据该公式完成了渗透率值的测量,在此基础上,针对某复杂结构模型的VARI工艺分别完成了仿真计算和验证试验,最后对计算结果与验证试验结果进行了比较,结果表明二者基本吻合,验证了工艺仿真计算的有效性.     

RTM用低黏度环氧树脂体系的制备与性能研究

环氧树脂是树脂传递模塑非常重要的基体树脂,但是通用的环氧树脂自身黏度较大,限制了其使用的范围。提供了一种低黏度的RTM用环氧树脂体系的制备方法,对各组分对其性能的影响进行了细致的研究,发现该改性环氧树脂体系具有优异的工艺性能,然后对该体系进行了表征,对其结构和性能的关系进行了研究,表明该树脂有非常好的高温性能。     

一种高温环氧树脂的工艺及力学性能

对比研究了国产MERICAN 3768和国外CYCOM 890 RTM两种高温环氧树脂的工艺性和力学性能。同时选取典型航空结构,采用双轴向碳纤维织物和真空灌注工艺制备了对比零件。结果表明,国产MERICAN 3768树脂的浸润性、流变固化特性和力学性能均与国外CYCOM 890 RTM树脂相当,均具有优异的工艺性和力学性能,与纤维匹配性好,满足航空应用对树脂的要求。     

Modification of epoxy resins with acrylic rubbers containing a pendant epoxy group

New acrylic rubbers with a pendant epoxy group were prepared by copolymerization of butyl acrylate (BA) with vinylbenzyl glycidyl ether (VBGE). The modification of an epoxy system (bisphenol-A diglycidyl ether/p,p′-diaminodiphenyl sulfone) with the acrylic rubbers was carried out in order to increase the toughness of the cured epoxy resin. The addition of 20 wt.-% of the copolymer containing 74% of BA and 26% of VBGE units resulted in a 30% increase in the fracture toughness (K_IC) of the cured resin at minimal expenses of strength and modulus of the resin. The modified epoxy resin had two-phase morphology in which the rubber particles with average diameter of 2 μm are dispersed in the epoxy matrix. The copolymer without the pendant epoxy group, prepared from BA and vinylbenzyl methoxyethyl ether, was ineffective as a modifier, indicating that the reaction of the pendant epoxide with the epoxy matrix resulted in good interfacial adhesion between the rubber particles and the matrix, and in the increased toughness. The epoxide-containing copolymers with 55 or 86% of BA units were also insufficient modifiers. The addition of the former yielded cured resins with homogeneous structure, whereas that of the latter resulted in macroscopic phase separation between the rubber and the epoxy resin.