热舒适评价指标PMV-PPD在空调列车上的应用

简要介绍了评价热环境的综合性指标PMV－PPD指标体系，并采用FORTRAN语言编程，计算在不同温湿度情况下夏季列车车厢内的PMV值和PPD值。通过分析比较计算结果，提出了基于热舒适性要求的夏季空调列车车厢内温湿度设定值推荐范围。     

热舒适性 PMV-PPD 指标在高速列车上的应用

在高速列车的研制中,由于运行速度的提高和对列车服务质量的要求,车内的热舒适性要求也相应提高。温度和湿度是影响车内热舒适性的主要参数,研究适用于我国高速列车车内热环境的温湿度参数值,成为高速列车舒适性研究的一部分。利用 ISO7730标准中 PMV-PPD 指标对高速列车客室内热舒适度进行评价,同时给出基于我国高速列车具体情况且符合车内热舒适性要求的温度和湿度的设定值推荐范围。     

影响空调列车车厢内热舒适性的因素分析

分析了空气温、湿度变化对PMV值的影响,为采用基于PMV指标的热舒适性控制以改善车厢内热环境的舒适性提供了参考。     

室内空气环境的舒适与健康

由舒适性空调带来的健康问题。已引起了人们的重视，如何创建一个既舒适又健康的空气环境已经成为众所关注目的焦点。本文从室内空气品质对人体的健康影响出发，阐述了关于新风量问题的ASHRAE在1996年提出的一个新通风标准62－1989R通过对ASHRAE新老舒适图的对比，介绍了空舒适与健康研究领域的成果。     

空调列车空气品质的主观评价方法的应用

提出了研究空调列车空气品质主观评价的方法,对主要的影响因素进行分析归纳,可供列车运行管理部门参考。     

关于住宅用空气源热泵空调、供暖与热水设计要素的思考

本文对目前家用空气源热泵空调、供暖与热水系统设计过程中的问题进行了探讨:指出家用空气源热泵空调系统的设计应该更加注重节能性,强调气流组织和湿度控制的重要性,满足人们全年生活的热舒适性要求;提出了针对气候特征的空气源热泵热水器控制策略以及合理评价冷凝热回收空调系统;分析了通过采用小温差末端实现空气源热泵高效舒适供暖来解决夏热冬冷地区冬季供暖的可行性,进而提出了空气源热泵冷热水系统一机多能的系统方案。在此基础上提出通过出台相关标准规范、优化系统的关键参数、研发气候适应性热泵技术,可以有效解决我国大多数地区的供暖和空调问题,促进产业革新与升级。     

核电站穹顶内热环境的数值模拟

以CPR1000核电站R55区穹顶为研究对象,基于计算流体力学(CFD)技术,应用P-1辐射模型对穹顶内部温度场进行了3D稳态数值模拟与实验验证。结果表明:6月26日6个时刻,空穹顶内Z=11m处的温度模拟值与实测值吻合良好,最大相对误差为3.23%,平均相对误差为1.05%;9:00穹顶内垂直方向温度分布梯度明显,最大温差达到6℃。P-1辐射模型模拟太阳辐射对核电站穹顶内热环境的影响是可行的。     

空气环境与负氧离子在空调制冷房间中的应用

本文介绍了负氧离子的发现、发生、发展与应用,使人类又重新创造大自然的空气环境,并说明空气负离子发生器已在工农业生产、国防科技、医疗卫生等领域,以及空调房间中得到推广和使用,而被称为“空气维生素”;阐明了对空气负离子的研究及其发展,扩大了人们对空气负离子的认识;指出了空气负氧离子对人体所产生一系列有益的影响,和应用于治疗及防止各种疾病的功效;同时还阐明了在空调房间中应用负氧离子既可净化空气使环境卫生新鲜又可达到防病治病双重效果的目的。     

基于 ADPI 的房间空调器气流组织性能评价

利用 Airpak 软件对某空调办公室的气流组织和热环境进行数值模拟,对该办公室速度场、温度场进行了分析研究,并按照 ISO7730标准,采用有效吹风感温度ΔET 和空气分布特性指标 ADPI 对室内气流组织性能进行评价,为空调室内气流组织形式的优化设计及热舒适性的改善提供了依据。     

空气环境与负氧离子在空调制冷房间中的应用

本文介绍了负氧离子的发现，发生，发展与应用，使人类又重新创造大自然的空气环境，并说明空气负离子发生器已在工农业生产，国防科技，医疗卫生等领域，以及空调房间中得到了推广和使用，而被称为“空气维生素”；阐明了对空气负离子的研究及其发展，扩大了人们对空气负离子的认识；指出了空气负离子对人体所产生一系列有益的影响，和应用于治疗及防止各种疾病的功效。     

空调房问气流组织与人体热舒适关系的初步探讨

讨论了气流组织所形成的速度场和温度场对人体热舒适的影响,介绍了气流运动与热舒适关系的研究进展,并提出了今后的研究方向。     

基于暖体假人的热环境评价指标

由于暖体假人的对流及辐射散热特性与实际人体非常接近，因此，在热环境工效学研究中发挥着突出的作用。该文介绍了几种通过暖体假人实验得到的热环境评价指标，提出了用暖体假人测定湿球黑球温度的好处，给出了各指标的计算公式，并对它们作了简单的分析。最后，将各指标与平均辐射温度进行了列表对比。     

空调房间室内热环境的三维数值模拟及实验研究

本文通过建立相应的数学物理模型，利用PHOENICS对空调房间的室内热环境进行了数值模拟，得出了空气温度、流速的分布图，并对模拟房间进行了实验测试，对模拟结果与实测结果进行了分析、比较。分析结果表明模拟值与实测值的吻合度很好，这表明所建立的模型是正确的，模拟结果是可信的。     

某办公室热环境CFD模拟研究

采用Airpak软件对某办公室夏季空调环境进行了数值模拟,通过对办公室截面速度场、温度场、空气龄,以及PPD、PMV的分析研究,对办公室的热环境进行了评价。为相关系统的设计提供了参考。     

采用低温送风技术的列车内部热环境模拟

针对25K硬座空调列车构建了物理模型，采用K-g湍流模型，利用CFD软件，对列车采用低温送风技术时的车内热环境进行了数值模拟。结果表明：列车采用低温送风技术时，车内热环境能满足人体舒适度的需要，低温送风有利于改善列车内部舒适性及减少能耗，值得在列车空调中应用和推广。     

不同气流组织下冬季空调室内热舒适环境的数值模拟

基于K-ε模型和Fanger提出的热舒适性PMV评价指标,对三种不同气流组织条件下冬季室内热舒适环境进行了数值模拟,模拟结果给出了室内的速度、温度及舒适度PMV指标分布情况。研究结论为改善室内热舒适环境,舒适性空调系统的设计及节能控制提供了参考依据。     

空调列车空气品质的评价和改善措施

分析了引起空调列车空气品质下降的因素,介绍了几种关于室内空气品质的评价方法,并提出了一些改善空调列车内空气品质的措施。     

办公建筑中庭热环境实测与分析

针对成都地区某具有透明围护结构的办公建筑,对其中庭、各层回廊和走廊热环境进行现场实测,分析该建筑自然通风条件下的热环境。研究结果表明,该中庭垂直温度分层现象明显,中庭平均温度高于同层回廊及走廊平均温度,且回廊受中庭的热影响明显大于走廊。     

广州某体育馆空气热环境模拟分析

利用PHOENICS软件对广州某体育馆气流组织进行了CFD模拟,结果显示：在仅开启座椅喷口送风的空调条件下,该馆能满足小球比赛要求,但设于场馆区底角的回风口稍不利于节能和形成良好的气流组织分布。     

置换通风室内热舒适性的数值模拟研究

利用CFD方法对一间采用置换通风系统的办公室进行了数值模拟，研究了不同送风参数下的室内流场，并用PPD、PMV等指标评价了室内的热舒适度。结果表明，热舒适度受送风参数的影响较大，并且其受温度的影响大于吹风的影响。最后指出，在送风参数选择合适的情况下，置换通风系统同样能提供良好的热舒适性。