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采用磁悬浮高速直驱发电设备能够显著地提高低温余热发电系统的效率。以磁悬浮高速永磁发电机为对象,研究磁悬浮转子受到的电磁不平衡拉力及其轴系的径向振动情况。文中综合考虑磁悬浮转子静、动态偏心,结合麦克斯韦应力法与等效磁路法推导了电机不平衡拉力的解析模型,并结合转子质量不平衡激励以及磁悬浮轴承的控制反力研究了转子的振动情况。文中通过计算、仿真及试验对影响不平衡拉力的主要因素进行了详细分析,得到了其与偏心量幅度、发电机转矩角以及转子磁动势与偏心角度的初始相差等多个因素的关系,所得研究结论为抑制磁悬浮发电机转子振动提供了理论依据。 相似文献
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运用发电厂高温高压汽轮发电机转子液压顶轴装置的低动力盘车原理及特点,对轧钢专用变速装置转轮采用秒表法找平衡作论述;并对液压平衡台的设计、结构参数选择;液压顶轴装置系统及其顶轴油腔的结构设计作详述;介绍用秒表法确定转子不平衡重量的位置与大小。 相似文献
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压缩机的振动水平是衡量压缩机性能的一个重要指标。本文从压缩机的动力平衡、管路共振、振动传递以及实验几个方面对影响压缩机振动性能的各种因素及其设计和控制方法进行了分析。研究结果表明,平衡旋转惯性力和转移适当比例的一阶往复惯性力,以及从压缩机结构参数入手减小倾覆力矩,是动力平衡性能设计的主要手段;改变气柱模态和机械管道模态,避开激发主频率附近区域,可有效降低由于气流脉动和管路结构机械共振引发的管路振动;为获得较宽的橡胶垫隔振范围和较好的隔振效果,一般要求橡胶垫的刚度k值较小,同时在接近共振频率的范围区,选择较大的阻尼比。 相似文献
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旋转轴系动力特性评估在高速类特种电机设计中占据着十分关键的地位,它影响着电机运行可靠性以及平稳运行。由于高速类特种电机工作转速一般在8000rpm~10000rpm以上,高转速给轴系的稳定性设计、结构强度设计都带来新问题,需从轴系支撑刚度、不平衡量、阻尼、质量等多个维度,合理规划、综合考量旋转轴系动态特性。针对一种高速类特种电机的旋转轴系,通过计算结合试验测试的方式,对影响其动力学特性的因素进行了分析研究。 相似文献
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针对目前模块化多电平DC-DC变换器拓扑结构及其主要采用的交流平衡控制方法所带来的问题,基于直流控制思想,提出了一种新型模块化多电平DC-DC变换器拓扑。通过重构一种全桥子模块结构,每个子模块电容同时包含两条充放电路径,相邻子模块间通过形成局部的并联支路实现电容间电能传递和电容电压自平衡,避免了子模块电容在单向直流电能变换导致的电压失衡。通过对变换器的平衡机理及其基本工作原理分析、仿真实验验证,结果表明所提出的变换器在直流控制方式下能够稳定运行,子模块电容电压具有自平衡能力,变换器电压变比范围大,具有适用于不同应用场合直流输配电的应用潜力。 相似文献
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新型平衡变压器的平衡条件及等值电路研究 总被引:29,自引:7,他引:22
分析了Y/>/新型平衡变压器对称短路时高压侧三相输入阻抗平衡所必须满足的条件,导出了这种新型平衡变压器的等值电路,并据此分析其运行特性。 相似文献
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介绍出厂前风机转子的平衡方法。根据转子速度及转子的宽度与直径之比的大小进行单面静平衡或双面动平衡校准,从而实现风机理想平衡状态。 相似文献
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提出了一种Y/>/接线平衡变压器,分析了其实现的基本原理,在此基础上推导出了几种新接线的平衡变压器,并且对这些平衡变压器的特点和实用性进行了讨论。 相似文献
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