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桥式起重机俗称行车,是工矿企业中应用得十分广泛的一种起重机械。其拖动电动机普遍采用绕线转子异步电动机,并通过在转子回路里串入外接电阻来实现转速的调节。在运行过程中,消耗在外接电阻中的能量是十分可观的。如采用变频调速,不但节能效果十分显著,且可大幅降低维护费用,经济效益是非常突出的。本文就节能问题进行分析。 相似文献
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数字式交—交变频传动控制器 总被引:2,自引:1,他引:2
国内第一套自行开发的数字式交-交变频传动装置已于1995年12月应用于天津市无缝钢管厂Assel轧管机。本文介绍其中的数字式控制器。包括硬件组成,软件结构,数字式矢量的一些特点及调试技术,最后列出了现场测试结果。 相似文献
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讨论了采用电力电子仿真软件SABER建立同步电机交-交变频调速系统的模型与仿真方法。分析了系统在不同工作频率下的运行特性,对交-交变频器输入电流及输出电压输出电流进行了谐波分析。指出了输出频率、死区等对交-交变频器的影响。仿真结果表明,基于SABER的同步电机交-交变频调速系统模型是正确的,反映了电路实际工作情况,概念清晰,为后续研究打下了良好的基础。 相似文献
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桥式起重机用量大,而传统的调速电源系统比较落后。采用变频电源技术先进,起吊平稳安全,节能。主要介绍桥式起重机矢量变频调速系统方案。 相似文献
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本文介绍了我公司为唐钢研制的交-交变频电动机的部分新结构及其主要工艺方案,为今后同类变频电动机工艺和结构设计提供了借鉴。 相似文献
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本文介绍我公司为太原钢铁(集团)公司研制的6500kW 交-交变频调速同步电动机的结构特点,以及在整个生产过程中采取的主要工艺措施。 相似文献
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文章介绍了基于DSP以及MCU的交流感应电机数字交-交变频调速矢量控制系统的结构、功能以及设备之间的通信方法,并给出了系统的软件控制流程。 相似文献
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采用分级交-交变频方法的高转矩软起动器的研制 总被引:6,自引:0,他引:6
介绍了一种采用分级交-交变频方法的交流电机软起动器的原理和实现,它能使电机以高起动转矩和小的起动电流平滑地起动。并将实际效果与传统的电子式软起动器进行了比较,证明采用分级交一交变频方法的软起动器,不仅可以减小起动电流,提高起动转矩,还可以实现真正的软停车及使电机短时工作在低速运行和反转制动状态。 相似文献
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介绍了西门子6SE70系列变频器在QQ100/32-39新型桥式起重机的应用概况及原理,分析了其控制系统的主要特点,总结了其在实践应用中的效果。 相似文献
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电动汽车的电气传动系统 总被引:24,自引:0,他引:24
本文综合介绍了电动汽车电气传动系统最近的发展动向。分别对电动汽车对电气传动系统的要求,电动汽车机电一体化的布置方式,电动机的选型、设计应考虑的特殊问题,控制系统研究开发的动向等进行评述。提出了几点看法。 相似文献
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针对适用于风力发电站和抽水蓄能电站的调速发电机,介绍了隐极式交流并步发电机的基本工作原理、结构特点和优越性。通过调节三相交流励磁电流的频率、幅值和相位,可达到改变运行转速的目的;采用矢量控制,可以调节有功功率和无功功率,并快速响应电网负荷要求。 相似文献
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在造纸、塑料等轻工机械的维修中,经常需要进行行车主钩同步控制,应用数字同步控制器BY150能够补偿模拟同步控制中的速度误差,以达到主钩和从钩在绝对位置、角位移的完全同步,避免了开环控制中的滑差、速差等问题。 相似文献
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基于传统的电机电磁理论,结合实际工程惯例,本文提出了一种实用的无刷双馈电机(BDFM)变频调速系统,并推导出了这种系统转速设计的有效表达式,通过实验研究证明了本文给出的BDFM转速表达式作为设计依据的正确性. 相似文献
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无机械速度传感器的交流驱动控制技术具有成本低及可靠性高的特点.无速度传感器控制技术需要对电机内部状态变量如磁链和转子速度进行估计.通常,转子速度的估计只有通过定子电压和电流的检测获得.开环速度估计器的鲁棒性因电机参数变化较差,为了提高抵抗参数变化和信号噪音的鲁棒性,采用闭环观测器估计电机的状态变量以及对电机的参数进行在线辨识.然而,根据无传感器控制文献可知,电机在低速稳定运行时存在困难,解决的方法必须采用电机的寄生效应,即为电机提供附加的状态信息如转子齿谐波电压等.给出了近年来报道的改善交流电机低速估计性能的若干解决方案的要点及一些在无传感器条件下观测的结果并进行了分析,从而对进一步研究提出可能新颖的建议. 相似文献
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基于SIMULINK的交流传动系统仿真 总被引:7,自引:0,他引:7
文章讨论基于SIMULINK可视化动态仿真平台的交流传动系统仿真方法。首先介绍了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱,以之仿真了一个异步电机的矢量控制闭环系统,并分析了其优缺点。进而介绍了直接用SIMULINK进行高性能控制算法仿真的方法。最后总结了用SIMULINK仿真交流传动系统的一般方法。 相似文献