桥式起重机采用变频调速的节能分析

桥式起重机俗称行车,是工矿企业中应用得十分广泛的一种起重机械。其拖动电动机普遍采用绕线转子异步电动机,并通过在转子回路里串入外接电阻来实现转速的调节。在运行过程中,消耗在外接电阻中的能量是十分可观的。如采用变频调速,不但节能效果十分显著,且可大幅降低维护费用,经济效益是非常突出的。本文就节能问题进行分析。     

数字式交—交变频传动控制器

国内第一套自行开发的数字式交－交变频传动装置已于１９９５年１２月应用于天津市无缝钢管厂Ａｓｓｅｌ轧管机。本文介绍其中的数字式控制器。包括硬件组成，软件结构，数字式矢量的一些特点及调试技术，最后列出了现场测试结果。     

基于SABER的同步电机交-交变频调速系统性能分析

讨论了采用电力电子仿真软件SABER建立同步电机交-交变频调速系统的模型与仿真方法。分析了系统在不同工作频率下的运行特性，对交-交变频器输入电流及输出电压输出电流进行了谐波分析。指出了输出频率、死区等对交-交变频器的影响。仿真结果表明，基于SABER的同步电机交-交变频调速系统模型是正确的，反映了电路实际工作情况，概念清晰，为后续研究打下了良好的基础。     

桥式起重机矢量变频调速电源

桥式起重机用量大，而传统的调速电源系统比较落后。采用变频电源技术先进，起吊平稳安全，节能。主要介绍桥式起重机矢量变频调速系统方案。     

7000kW交-交变频电动机结构和工艺探讨

本文介绍了我公司为唐钢研制的交-交变频电动机的部分新结构及其主要工艺方案,为今后同类变频电动机工艺和结构设计提供了借鉴。     

6500kW交-交变频调速同步电动机结构工艺

本文介绍我公司为太原钢铁(集团)公司研制的6500kW 交-交变频调速同步电动机的结构特点,以及在整个生产过程中采取的主要工艺措施。     

数字交-交变频调速矢量控制系统设计

文章介绍了基于DSP以及MCU的交流感应电机数字交-交变频调速矢量控制系统的结构、功能以及设备之间的通信方法，并给出了系统的软件控制流程。     

采用分级交-交变频方法的高转矩软起动器的研制

介绍了一种采用分级交-交变频方法的交流电机软起动器的原理和实现，它能使电机以高起动转矩和小的起动电流平滑地起动。并将实际效果与传统的电子式软起动器进行了比较，证明采用分级交一交变频方法的软起动器，不仅可以减小起动电流，提高起动转矩，还可以实现真正的软停车及使电机短时工作在低速运行和反转制动状态。     

变频调速技术在桥式起重机的应用

介绍了西门子6SE70系列变频器在QQ100/32-39新型桥式起重机的应用概况及原理,分析了其控制系统的主要特点,总结了其在实践应用中的效果。     

起重机的变频调速

介绍起重机电力拖动系统采用变频调速技术时,变频器及电动机容量的确定,拖动系统的起动、运行及调速、制动和停止的控制要点。     

电动汽车的电气传动系统

本文综合介绍了电动汽车电气传动系统最近的发展动向。分别对电动汽车对电气传动系统的要求,电动汽车机电一体化的布置方式,电动机的选型、设计应考虑的特殊问题,控制系统研究开发的动向等进行评述。提出了几点看法。     

大型变频调速发电(电动)机的优越性

针对适用于风力发电站和抽水蓄能电站的调速发电机,介绍了隐极式交流并步发电机的基本工作原理、结构特点和优越性。通过调节三相交流励磁电流的频率、幅值和相位,可达到改变运行转速的目的;采用矢量控制,可以调节有功功率和无功功率,并快速响应电网负荷要求。     

变频调速技术的进展

近年来随着电力电子技术、计算机技术、自动控制理论三者的迅速发展,变频调速已得到了越来越广泛的应用。进入21世纪后,这三者相结合的趋势更为明显。本文总结这些技术的进展,有助于大家了解并追踪变频调速技术领域中的最新技术和信息,以把握行业的发展方向。     

行车主钩的变频同步传动控制

在造纸、塑料等轻工机械的维修中,经常需要进行行车主钩同步控制,应用数字同步控制器BY150能够补偿模拟同步控制中的速度误差,以达到主钩和从钩在绝对位置、角位移的完全同步,避免了开环控制中的滑差、速差等问题。     

近代交流传动发展综述

本文以电力电子学和微电子学的发展在交流传动发展中的重要作用,论述了近代交流传动的发展概况及发展趋势。     

新型高性能超声波电机变频控制电路

针对行波型超声波电机(Ultrasonicmotor,简称USM)的特点设计了其速度控制电路,系统由压控振荡器(简称VCO)产生频率线性可调的脉冲信号,将该信号作移相处理,产生4路依次相差90°的方波信号来驱动两路推挽功放主电路。利用所设计的电路测得USM的变频调速特性。     

无刷双馈电机变频调速系统的设计依据与实验

基于传统的电机电磁理论,结合实际工程惯例,本文提出了一种实用的无刷双馈电机(BDFM)变频调速系统,并推导出了这种系统转速设计的有效表达式,通过实验研究证明了本文给出的BDFM转速表达式作为设计依据的正确性.     

交流电机无传感器低速驱动技术分析

无机械速度传感器的交流驱动控制技术具有成本低及可靠性高的特点.无速度传感器控制技术需要对电机内部状态变量如磁链和转子速度进行估计.通常,转子速度的估计只有通过定子电压和电流的检测获得.开环速度估计器的鲁棒性因电机参数变化较差,为了提高抵抗参数变化和信号噪音的鲁棒性,采用闭环观测器估计电机的状态变量以及对电机的参数进行在线辨识.然而,根据无传感器控制文献可知,电机在低速稳定运行时存在困难,解决的方法必须采用电机的寄生效应,即为电机提供附加的状态信息如转子齿谐波电压等.给出了近年来报道的改善交流电机低速估计性能的若干解决方案的要点及一些在无传感器条件下观测的结果并进行了分析,从而对进一步研究提出可能新颖的建议.     

基于SIMULINK的交流传动系统仿真

文章讨论基于SIMULINK可视化动态仿真平台的交流传动系统仿真方法。首先介绍了MATLAB5.2版本新增加的POWERSYS工具箱，以之仿真了一个异步电机的矢量控制闭环系统，并分析了其优缺点。进而介绍了直接用SIMULINK进行高性能控制算法仿真的方法。最后总结了用SIMULINK仿真交流传动系统的一般方法。     

高低高变频调速系统中组合式变压器设计

在高低高变频调速系统中,研发设计了降压变压器和升压变压器,器身放于同一油箱中,成为一台油浸式组合式变压器,经投入运行,效果良好,值得在变频调速系统中推广。