膨胀土中单桩承载力计算方法的探讨

膨胀土具有特殊的工程特性 ,按一般土层计算的单桩竖向承载力与桩的实际承载力相差较大。通过一个工程的计算实例并结合几个工程的承载力统计值 ,得出将桩侧土的摩擦力标准值乘以 0 5的系数比较接近实际     

夹硬层土中单桩贯入挤土效应的数值模拟

桩贯入土体产生的挤土效应问题较为复杂。利用ABAQUS软件建立了单桩贯入夹硬层土和均质土的二维轴对称有限元模型,经过分析比较,得出了单桩贯入夹硬层土体所特有的位移场及应力场的变化规律。分析表明:桩贯入夹硬层土过程中,软硬土层交界处土体水平位移变化剧烈;硬土层的存在,会使土体水平及竖向位移受到约束;夹硬层土的水平挤压应力要远大于均质土情况;与水平应力相比,竖向挤压应力在硬土层处明显偏小。     

桩-土相互作用下单桩沉降影响因素的数值分析

从相互作用的角度出发,探求桩土相互作用体系中单桩沉降的影响因素,试图为桩基础的承载力设计和沉降量控制找到一种理论依据,并利用有限元软件ADINA建立桩-土相互作用的数值模型并进行分析.     

浅谈饱和粘性土的快速固结试验

通常,对于生产单位而言,利用标准固结试验法测得土的压缩性指标的时间较长,仪器利用效率相对较低,难以满足生产需要.分别采用标准固结试验法和快速固结试验法来研究粘性土的压缩性指标,通过对两种试验方法得到的土样的压缩性指标对比分析,结果表明:在常规压力增量下,对饱和粘性土来说,用快速固结试验法测得的压缩性指标可以满足一般工程的需要.     

饱和土地基中桩周土固结模式的分析及其级数解

该文对沉桩后桩周土的固结模式进行了讨论。在考虑了沉桩引起的超孔隙水压力的初始分布和边界条件后,通过MATLAB对该固结模式进行了级数求解,分析了各种参数变化对超孔压消散的影响。     

砂土地基中单桩的非线性沉降预测方法

随着城市化进程的加快,桩基础在越来越多的砂土地区得到应用,鉴于桩基沉降对上部结构安全性和稳定性的重要影响,因此需要深刻了解砂土地基中桩基沉降的机理和规律。在影响砂土地基-桩基础相互作用的各种因素中,桩体以及桩周土体力学性质的非线性变化最为重要,直接关系到桩基沉降模式和计算方法的选择。着重分析非线性因素对砂土地基中单桩沉降的影响,提出一种基于非线性分析的单桩沉降计算模式并建立相应的单桩非线性沉降预测方法。     

软土地基上卧结构的粘弹塑性数值分析

考虑饱和软土地基的流变固结特性,紧密围绕饱和软基在大面积堆载预压条件下工程实践,运用数值模拟方法,深入分析了地基的变形过程及工程运营后的工后长期沉降/差异沉降随时间的变化特性,并结合地基长期变形规律,探索性地模拟了跑道结构层因地基差异沉降而导致的附加弯矩的时间、空间分布规律。     

特殊冰碛土排土场稳定性分析

从单台阶排土出发，考虑排土不同阶段地基土和排土场散体的沉降固结，确定排土场的单台阶高度、单台阶坡度、台阶间安全平台宽度，取得了合理可靠的结果。     

粘性土地区悬臂桩基坑支护土压力计算分析

通过土压力计算方法分析，结合西安地区基坑工程实例和现状，提出粘性土地区悬臂桩基坑支护的土压力计算方法，并对基坑支护提出几点建议。     

水泥粉喷搅拌桩处理饱和黄土地基的应用与试验

本文对乐居场住宅楼工程采用粉喷桩的技术、经济效果进行了论证分析，结合该项工程应用实例，对粉喷桩处理饱和黄土地基的可行性与可靠性进行了初步分析与小结。经过试验检测与建筑物沉降观测，证明使用效果满意     

竖向荷载下单桩与群桩变形性状的差异性研究

对单桩与群桩静载荷试验结果进行了分析对比，结果表明，承台与桩群的存在使得桩的极限承载力得到增强，群桩极限承载力大于各单桩极限承载力之和，同时群桩桩身各区段侧摩阻力的发挥也与单桩有较大的差别，在桩身上部，单桩最大侧摩阻力发挥时的桩顶位移小于群桩，在桩身下部则相反；单桩与群桩桩顶位移与端阻关系曲线类型相似，但单桩桩顶位移与端阻关系曲线位于群桩之下；桩间土反力在沉降较小时呈马鞍形分布，随着外荷载的增大，承台中部及边缘的地基土反力增加较桩侧附近快．群桩发生破坏之后，承台下地基土反力急剧增加，远大于地基土的极限承载力．     

CFG桩与碎石桩复合地基在液化土中的应用研究

论述了碎石桩的作用机理,结合工程实际进行了液化土中CFG桩与碎石桩复合地基设计,并与实验结果进行了比较分析。     

水泥喷粉桩在某工程软弱地基中的应用

通过工程实例详细地介绍了水泥喷粉桩的设计及其应用 ,并和其它基础形式进行了简单的比较。     

浅谈水泥喷粉桩的检测

结合工程实例 ,对水泥喷粉桩的检测作了详细阐述 ,并提出了完整、切合实际的检测方法。     

某办公大楼桩基事故分析和处理

对某办公大楼人工挖孔桩桩基事故原因进行了分析,并就采取的加固措施进行了对比说明。     

矿区煤矸石堆放引起土壤重金属污染研究

以焦作矿区为例，研究煤矸石长期堆放造成的重金属污染.根据研究区年降雨量，进行室内淋滤模拟实验，以研究煤矸石中重金属的溶出规律；根据地形地貌，从距离市区较近的演马矿煤矸石堆周围呈放射状布置3条采样线，用HCl-HNO₃-HF-HClO₃全分解法消解样品和火焰原子吸收光谱仪分析主要有害重金属元素（Pb，Mn，Zn，Cu，Cr，Cd）.研究表明：煤矸石淋滤液中的Zn和Mn浓度最高，并很快稳定；土壤中的Zn和Mn也最高，且浓度高许多倍.说明煤矸石中重金属淋出具有长期性，矿区土壤对重金属具有富集性和迁移性.     

软土地基落锤车间桩基础的设计

对某落锤车间进行了失效分析,指出在软土地基、有大面积地面堆载作用的厂房,淤泥质软黏土对桩的负摩擦力和侧向挤出对厂房桩基的影响较大,并在失效分析的基础上,介绍新建落锤车间的桩基础设计。     

钉型双向搅拌水泥粉喷桩加固软土地基应用研究

钉型双向搅拌水泥粉喷桩是一种新型地基处理技术,通过现场试验,探讨研究了不同水泥参量、不同钻探参数情况下钉型双向水泥粉喷桩的施工工艺、施工顺序及施工注意事项,得出同一水泥掺量条件下钻进速度、提升速度及钻进时喷粉压力对桩体无侧限抗压强度及桩体单桩承载力影响均较小的结论。最终根据试验数据得出该项目软土路基钉型双向搅拌水泥粉喷桩选取16%的水泥掺量较为合理的结论。     

水泥搅拌桩和灌浆技术在航道驳岸加固中应用

结合京杭运河两淮段航道整治工程实例探讨了用水泥搅拌桩和灌浆综合技术处理软土地基的施工工艺及施工注意事项。得出了用水泥搅拌桩和灌浆综合技术可以改善土体性质、提高软土地基强度、解决航道护岸滑移问题的结论。     

大直径锚管土钉在广州某深基坑支护工程中的应用

叙述了锚管土钉支护技术在广州某深基坑支护工程中的成功应用。该技术有效解决了饱和可液化粉土（砂土）及软流塑淤泥质土中钻进成孔时易垮孔、埋钻及缩颈等技术难题,并具有提高施工效率、缩短工期、降低工程造价等优点。