基于实测振动数据的斜拉桥索力识别方法

本文结合斜拉桥健康监测项目,采用振动法对索力进行了自动化识别。比较了张紧弦、两端铰支梁、两端固结梁三种模型计算结果的差异,并与设计成桥索力和压力环测量结果进行了对比。结果表明,垂直索面方向的横向振动DY更能反映出拉索的自振特性,提出的峰值频率识别方法能更快捷、准确的识别出各阶峰值频率,采用两端固结梁模型结果更接近拉索受力真实情况。     

截球形地面雷达罩在风荷载作用下的力学分析

针对雷达罩易受风荷载作用发生破坏的情况,本文从截球形雷达罩表面的风荷载分布形态出发,采用无矩理论对雷达罩内力进行了分析计算,从理论上对模型进行了强度和稳定性分析,并着重阐述了A型复合材料夹芯结构的等效弹性模量和厚度的计算方法。同时,介绍了风荷载的有限元建模方法,用有限元法对模型进行了强度和刚度计算,最后对比了解析法与有限元法的计算结果,分析了它们之间的异同之处。     

FRP冷却塔最优控制研究

本文建立了由风机偏心及风机偏心与脉动风荷载共同作用两种情况下,某逆流式冷却塔的振动模型,并用最优控制理论对冷却塔的振动进行了有效控制,文中还给出计算实例。     

基于量纲分析的露天转地下境界矿柱厚度研究

境界矿柱的稳定性受多种因素的影响,目前尚无确定境界矿柱厚度的统一方法。基于此,引入量纲分析理论,选取采空区跨度、矿柱容重、单轴抗压强度、上覆荷载与爆破振动荷载等5个主要影响因素,建立境界矿柱厚度计算模型,并以某金属矿山为实例对计算模型进行了验证,结果表明:利用计算模型得到的境界矿柱厚度为10.38 m,与实际值10 m很接近,而经典境界矿柱厚度计算方法得到的矿柱厚度为11.8～16.1 m,证明计算模型是可靠的。将计算模型应用于某铁矿,通过数值模拟分析和现场监测,进一步验证了模型的实用性。最后基于正交试验设计原则建立境界矿柱厚度的灰色关联模型,分析了境界矿柱厚度对各影响因素的敏感性,得出境界矿柱厚度对跨度与单轴抗压强度的敏感度最大,容重与上覆荷载次之,爆破振动荷载最不敏感。     

带减震器斜拉索等效索长计算及索力分析

振动法广泛应用于斜拉桥拉索索力测量,拉索频率的精度和索长的准确性是索力测量的关键因素。在工程实践中,带有减震器的斜拉索,索长难以精确地确定,索力测量结果就会产生较大的偏差。通过分析同一受力状态下减震器安装前后拉索频率数据的变化,对拉索的计算长度进行修正,得出拉索的等效索长,计算拉索索力。     

性能化设计在超高层建筑结构设计中的应用

在进行超高层建筑结构设计时,采用性能化设计对于增强结构的抗震性、抗风荷载性能以及提升楼板的振动控制性能具有重要意义。以XY超高层建筑设计项目为例,探讨性能化设计的应用,深入分析了结构的抗震性、风荷载反应以及楼板的振动控制情况。研究结果表明,性能化设计有效提升了超高层建筑的整体性能,实现了对极端荷载的优越响应,确保了建筑的安全性和使用的舒适性。     

海洋模块钻机井架抗风能力设计标准研究

为保障海上模块钻机的井架在台风下的安全,分析研究了涉及海上结构物风荷载计算的3份标准、规范:API RP 2A-WSD海上固定平台规划、设计和建造的推荐做法、API4F钻井和修井结构规范、GB50009建筑结构荷载规范.通过风荷载计算方法的对比,认为API4F是适合于海洋模块钻机井架的抗风设计.研究API4F历年版本及...     

大跨度建筑悬挑结构振动频率监测与控制方法研究

受大跨度建筑悬挑结构振动频率数据采集完整度的限制,导致传统振动频率监测方法存在误差率高的问题,提出大跨度建筑悬挑结构振动频率监测与控制方法.采用有限元软件建立大跨度建筑悬挑结构模型,分析不同外力荷载作用下悬挑结构的振动响应情况.结合振动频率数据的采集要求,选择监测点并安装监测设备,通过对振动信号的分析与计算,得出振动频...     

预应力混凝土叠合板弯曲性能研究

为辅助某装配式结构工程的施工,对其预应力混凝土叠合板进行四点弯曲试验,研究了其荷载-跨中挠度曲线、荷载-纵筋应变曲线的变化规律,分析了其开裂荷载、峰值荷载、挠度和破坏形态,并将峰值荷载的试验结果与规范计算结果进行了比较.结果 表明:在加载初期,预应力叠合板表现出与整浇板相同的受力特点和变形特征;但是,峰值荷载后,叠合板的叠合面出现裂缝,预制预应力板与后浇板共同工作能力降低.叠合板的受弯承载力的计算结果与实测值吻合较好;在正常使用阶段,底部预制预应力板与上部后浇板可共同工作,不会在界面出现裂缝.     

山墙疏透率对大跨度煤棚风荷载的影响研究

为解决在大跨度煤棚中,复杂气流和结构相互作用使得风荷载传递过程较为复杂问题,研究山墙疏透率对大跨度煤棚风荷载的影响。计算获得极值风压系数、整体风力系数以及风荷载体型系数,获取能够反映风荷载变化的关键参数。根据模拟试验结果可知,提高山墙疏透率,能够促进大跨度煤棚内外空气流通,实现气体的交换,使得煤棚风吸力得到有效降低。山墙疏透率增加,煤棚中内压更加影响风压分布,产生正值内压,但是当煤棚山墙处于背风风向角时,煤棚中形成负值内压,造成主体风荷载出现极大力矩。     

考虑土-结构相互作用时高层建筑的横、顺风振响应分析

本文在不考虑土-结构相互作用时结构响应分析的基础上,引入了地基阻抗函数,对考虑横向风荷载作用下的高层建筑提出土-结构相互作用,最后给出算例,考虑横风向、顺风向作用下的结构响应与仅考虑顺风向作用下的结构响应进行了比较,以及考虑横、顺风向及土-结构相互作用下的结构响应与仅有顺风向下的结构响应进行比较,给出比较结果。     

嵌入CFRP片材加固RC梁非线性全过程分析

根据已有试验,考虑初始荷载对结构影响,对表层内嵌FRO片材或筋材加固混凝土粱从加我至破坏全过程进行分析,得出加固构件的荷载-挠度曲线,并与有关试验结果进行对比,计算结果与试验值吻合较好.     

窑尾余热锅炉混凝土框架结构的设计

窑尾余热锅炉一般落在混凝土框架之上,混凝土框架的标高一般在14 m~18 m之间,以上为余热锅炉,为整体设备,设备顶标高一般60 m上下。结构设计支撑设备的混凝土框架,不同的设计者有不同的结果。通过建立钢结构虚层的方式,模拟设备的实际存在形式,采用程序计算设备由于地震、风产生的柱底内力,通过程序计算得到的地震剪力图、风荷载剪力图基本与设备给定的地震荷载及风荷载值一致,说明此种计算模型比较合理。     

考虑垂度影响的斜拉桥索力与频率间关系分析

斜拉桥拉索只承受拉力。合理地确定索力,己成为斜拉桥设计中的关键问题。振动频率法原理是基于弦振动理论。但弦理论没有考虑拉索的垂度,在很多实际应用中将带来不可接受的误差。本文的主要工作考虑拉索的垂度对基频的影响,用能量的方法,并辅以曲线拟合,提出由基频计算索力的实用公式。     

冷却塔在风荷载作用下的动静力分析

本文讨论了冷却塔在随机脉动风荷载作用下的时域响应,并研究平均风荷载作用下冷却塔板、梁组合结构的应力和位移。最后给出某冷却塔的计算实例。     

结晶器框架的设计

联碱厂氯化铵结晶器框架在PKPM程序计算中,风荷载不应按普通框架的风荷载模式计算,而应计算出设备罐体所受风荷载,在程序中的水平风荷载查询/修改一项中进行修改。     

双幅联塔斜拉桥移动荷载过桥影响分析

随着交通量的不断增大,车辆重量的不断增大,车速的不断提高,移动车辆对斜拉桥结构所产生的动力效应越来越成为斜拉桥结构设计中不可忽略的一个关键因素。故而,研究车辆荷载过桥时的斜拉桥结构的动力性能和拉索的疲劳特性具有非常重要的理论与工程意义,需要较为细致研究各种移动荷载过桥时结构的动力响应。本文通过采用ANSYS分析单车反向过桥时斜拉桥的动力响应,明确了粘滞阻尼器对桥梁结构的抑制作用,可以大幅降低主梁的纵向位移振动,为工程设计提供了经验和价值。     

基于频率法的斜拉桥索力测试与分析

本文通以广州市海印桥为研究背景,采用振动法对该桥索力进行测试分析,在建立计算模型和优化计算公式时考虑了斜拉索的抗弯刚度对索力测试精度的影响,通过对斜拉索长度的修正和采用汉宁窗分析处理测试信号,使频率法测试斜拉索的索力达到较高的精度。通过对海印桥全桥索力分布及均匀性和索力随时间变化分析,得出一些结论,为判断桥梁结构运营状态提供数据参考。     

基于环境与荷载因素的水泥混凝土硫酸盐侵蚀研究进展

硫酸盐侵蚀是混凝土耐久性研究的热点之一.结构混凝土在实际服役过程中,常常遭受多变的环境与荷载因素的影响,使得结构混凝土硫酸盐侵蚀机理更加复杂.总结了考虑环境因素的硫酸盐侵蚀、荷载因素的硫酸盐侵蚀以及环境与荷载因素耦合作用下硫酸盐侵蚀的研究成果,指出了其研究中存在的不足.考虑实际结构混凝土服役的情况,为今后的研究提出了一些建议.     

单组分颗粒振动流化床的流体力学研究（1）——起始流化时床层压降

国内外振动流化床流体力学的研究由于实验条件的限制，其结果尚存在着分歧，在此情况下，本文在内径为１４８ｍｍ的振动流化床下，研究Ｇｅｌｄａｒ‘ｓＡ，Ｂ，Ｃ类物料起始流化时的床层压降，分别研究了颗粒物性与振动特性对床压降的影响，并且根据上述因素的影响，关联了起始流化时床层压降的计算式，并与画外学者的关联式进行了比较。