变速箱齿轮噪音分析与优化措施研究

变速箱齿轮噪音主要是因为齿轮在运转过程中的振动造成的噪音,这些振动可能是来源于每个齿轮转动时的接触也有可能是来源于变速箱齿轮本身的缺陷……这篇文章主要是就变速箱齿轮的噪音的影响因素方面来分析变速箱齿轮的噪音产生的原因,同时提出从构造、生产、使用过程中一些降低变速箱齿轮噪音的优化措施,更好的了解和解决变速箱齿轮的噪音问题。     

齿轮噪音的分析与控制

在现代齿轮加工中,齿轮噪音的控制已成为一个重要的质量控制环节.主要从齿轮的参数、结构、精度和材料的选择,以及热处理的控制和齿轮的使用和维护等方面,提出了降低齿轮传动嗓音的有效措施.     

QJ906F变速器总成噪音浅析

QJ906F变速器总成在试用时,发现噪音异常大,经仔细分析,找出了产生异常大噪音的主要原因是分动箱行星架部分零件超差引起的。     

齿轮啮合噪音

本文借用一次实验数据，说明齿轮齿形齿向的偏置方向与齿距啮合噪音的相互关系，这对改进总成装齿配质量有指导意义。     

HATLAPA电动锚绞机高速齿轮箱噪音及齿轮拉毛原因浅析

ＨＡＴＬＡＰＡ电动锚绞机齿轮箱的噪音及齿轮拉毛问题，近几年来一直困扰着我厂，如何找出症结，走出困境是技术部门的一个难题，根据现场观察，分析和研究，本文提出的各种因素以供参考。     

高变位齿轮的修形及降噪分析

针对海洋钻进平台减速器高位齿轮在低速重载工况中存在啮合冲击大、齿面容易胶合以及传动噪音大等问题,选取减速箱高速级的一对齿轮副进行分析建模。在齿轮所受载荷不变的条件下,改变齿轮的齿形修形量,利用Kisssoft软件对齿轮的传动误差和瞬时加速度进行对比分析,通过ANSYS软件对齿轮修形前后的齿轮模态分析验证了齿轮修形可以减震降噪的正确性。研究结果表明:合理的修形设计能有效改善啮合质量、降低齿轮传动误差和噪音;当修行量达到26μm时,传动误差和安全系数达到最佳值,相应的齿轮噪音值最低,为低速重载齿轮修形在实际工程上的应用提供参考依据。     

HATLAPA系列绞车齿轮传动噪音分析与措施

绞车齿轮在加工过程中．如何降低齿轮传动噪音．提高齿轮齿形的加工精度。     

新能源变速箱三连齿的修形与仿真研究

齿轮是汽车的重要零部件,同时,齿轮的振动噪音问题一直是影响汽车性能的重要因素。对齿轮进行修形是减振降噪的有效手段,随着仿真技术的不断成熟,通过仿真软件对齿轮在修形前先进行仿真分析,可以大大减少实验周期和成本。针对一款新能源变速箱的三连齿传动系统进行仿真分析,建立仿真模型并与实物进行接触斑点的对标,最后再进行修形研究,其结果对实际修形加工有重要的指导意义。     

机械增压器同步齿轮齿形设计及加工

通过对标准齿轮齿廓形状的研究,得出在高精度加工备件下,通过合适材料的选择,非标压力角更满足某些特殊工况的要求。利用渐开线齿轮啮合原理对新型机械增压器同步齿轮齿形进行参数设计,采用滚一磨加工,在保证齿形精度的基础上,通过合适的热处理方法实现了轮齿高的表面硬度和机械强度,结果表明：新型同步齿轮在采用小压力角的情况下,通过合适的参数选择和加工精度保证。在降低噪音的同时可以保证强度要求。     

超声波塑料焊接中的噪音与控制

根据多年的实际研究工作，对超声波塑料焊接过程中的噪音产生及控制进行了总结研究。超声波焊接通过高频机械振动来获得焊接过程，当声学系统或工件体系设计不合理时将会产生噪音。文中对防止和降低超声波塑料焊接中的噪音提出了合理的建议。