变频调速典型控制系统(五)

第5讲张力控制系统冶金、造纸、纺织、化纤及电线(缆)加工等行业中的许多生产线都要求在加工过程中绷紧带材或线(缆),维持张力恒定,为此必须在生产线中安排一些专门控制张力的机械,它不担任加工材料任务,其转矩完全用来产生张力,例如卷取(开卷)     

变频调速典型控制系统(一)

序言:在我国,全部发电量的60%左右用于电动机。电动机调速是一种通过控制电动机转速来满足各种机械工作要求,改善工作效果的技术,它是信息、能源和机械的接口。生产机械种类繁多,它们的工艺要求千变万化,相应的调速控制系统各不相同,不可能把它们都罗列出来。本讲座把众多工艺要求中的共性问题提炼出来,按照实现这些共性要求的控制方法不同,归纳出几类典型工艺控制系统,予以分别介绍。     

变频调速典型控制系统(六)

第6讲位置控制系统位置控制系统的控制目标是位置,电动机的转速和转矩则是实现该目标的从属变量。常用的位置控制系统有2类:单电动机位置控制及多电动机角同步控制。6.1单电动机位置控制系统[1-2]     

变频调速典型控制系统(四)

第4讲多电动机转速控制系统多电动机传动指一个生产机械或一个工艺区段中有多台电动机,它们的运动不独立,彼此之间存在约束,例如存在机械轴或通过被加工物体连在一起(另一种机械联系)。多电动机传动中的每个电动机调速系统都基于第1讲第1.4节介绍之     

变频调速典型控制系统(二)

第2讲通用机械的节能调速[1-3]节能调速主要用于风机、泵、压缩机等通用机械的传动。它们原本不调速,交流电动机直接接电网,恒速工作。在工厂设计时电动机及机械设备容量按最大可能的压力和流量选取,并为今后     

变频调速控制系统

介绍了交流电动机变频调速对节能的作用，讲述了变频器的合理选用以及在实际应用中存在的问题与解决的方法。     

内燃机车牵引变频调速控制系统设计

针对交流传动内燃作业机车的使用要求,设计了一套具有两种工作模式的牵引变频调速控制系统,即双车并联工作模式与单车独立工作模式。并对变频调速系统的主电路以及控制系统进行了设计与分析,最后对此系统进行了实验检测,达到了预期的性能要求。     

变频调速技术在起重机领域的应用

起重机的变频调速是对传统起重机用绕线型电动机调阻调速方式的挑战。该文介绍了转矩开环、直接转矩控制（ＤＴＣ）和起重机专用变频器（ＡＣＣ６００系列）;驱动的交流慢步电动机应满足的条件,Ｙ系列变频电机的应用;控制系统。指出变频技术在起重机上的广泛应用是大势所趋。     

Variable Frequency Speed Control Typical Control System(6)

第6讲 位置控制系统位置控制系统的控制目标是位置,电动机的转速和转矩则是实现该目标的从属变量.常用的位置控制系统有2类:单电动机位置控制及多电动机角同步控制.6.1 单电动机位置控制系统[1-2]单电动机位置控制系统又称伺服系统或随动系统,例如:各种定位、火炮自动瞄准、雷达天线跟踪等系统,它要求被控电动机的转角θ跟随其给定θ*s变化,对调速系统的基本要求是快速响应和精确跟随.     

基于脉冲宽度调制技术的变频调速系统研究

介绍了交流变频调速类型、基本原理和脉冲宽度调制技术,分析了基于脉冲宽度调制技术变频调速的优点以及发展趋势,并对其性能进行了探讨,研究了脉冲宽度调制技术变频调速的工作原理和性能表现,论述了其克服谐波严重危害的基本方法。     

变频调速系统典型干扰案例与抗干扰措施

通过对典型案例的剖析和对噪声源的理论分析,系统地论述了变频调速系统抑制噪声污染和提高抗干扰能力的有效措施,并结合实际经验,阐述了应用时应当注意的具体事项。     

基于87C196MC SVPWM变频调速系统的实现

采用87C196MC单片机分别用同步调制、异步调制、混合调制三种方法实现电压空间矢量脉宽调制对异步电机的变频调速。实验结果表明:SVPWM直接控制了气隙磁通,使电机工作稳定,且具有良好的性能;混合调制时电机电流的谐波小,电机的噪声低。     

变频调速系统中的共模噪声问题及其对策

共模噪声作为调速系统负面效应的一种 ,其带来的电磁干扰 (EMI)问题将严重影响控制系统的正常工作。从分析变频调速系统共模噪声源入手 ,详细阐述了抑制共模噪声的三种基本对策 ,并通过一具体实例 ,以期对相关的工程实践有所指导意义。