镀锌钢板的凸焊

本文在实焊和利用扫描电镜对镀锌钢板点焊接头断口观察的基础上,详尽地分析了焊点表面镀锌层烧损、电极磨损和接头强度低的原因。文中对镀锌钢板点焊和凸焊的特点进行了对比分析。由于凸焊加热集中,可用较小的电流焊接,因此,焊点表面镀锌层烧损和电极磨损较轻。凸焊可将镀锌钢板之间的锌镀层挤出,从而获得优质接头。     

DP590GA热镀锌双相钢电阻点焊接头性能

针对热镀锌双相钢板(DP590GA)电阻点焊接头问题,研究了接头正拉和拉剪强度随焊接电流的变化规律,并与普通双相钢板(DP590)点焊接头试验结果进行了比较,同时结合两种钢板点焊熔核尺寸随焊接电流的变化以及SEM能谱分析得出的熔合区锌残留量情况,分析了影响热镀锌钢板点焊接头强度的主要原因.结果表明:当其他焊接参数一定时,DP590GA与DP590点焊接头强度和熔核尺寸随着焊接电流的变化趋势在焊接电流各个阶段有所不同,而熔核区的残留锌量随焊接电流的减小而增加,从而揭示了锌层使点焊区域接触电阻降低和焊接电流密度减小引起的熔核直径减小、熔合区残留锌量增加以及锌层更易引起点焊飞溅三个因素在不同的焊接电流范围内对点焊接头强度的影响作用.     

减振复合钢板点焊性能研究

针对减振复合钢板点焊性能,进行减振复合钢板与B340点焊试验;通过拉伸试验测试焊点抗剪力,并结合金相观察、接头失效形式综合评价。结果表明,在合理范围内,减振复合钢板焊点熔核直径和抗剪力随着焊接电流增大而增大;熔核剥离失效为常见失效形式;鼓包是减振复合钢板点焊常见焊接缺陷。     

点焊热镀锌双相高强度钢的电极磨损规律

热镀锌双相高强度钢是适应汽车轻量化与安全性需要而刚刚发展起来的一种新型板材,强度高,抗腐蚀性能好,但点焊时电极磨损严重,不确定性大,对焊点质量造成很大影响.首先确定了点焊强度为600 MPa的热镀锌双相钢的焊接性范围,然后根据焊接性范围确定焊接工艺参数进行电极磨损试验.研究了电极磨损时的电极表面形貌、轴向磨损、端面直径磨损的变化规律,分析了不同电极磨损阶段的轴向磨损对端面直径磨损的贡献率.结果表明初始焊接阶段电极磨损速率较大,点蚀加剧了电极磨损与失效.     

镀锌钢板单脉冲与双脉冲点焊工艺性能比较

通过试验,比较了在相同焊接规范下镀锌钢板单脉冲和双脉冲点焊工艺性能的差异.试验结果表明,双脉冲焊接参数对镀锌钢板镀锌层有良好的挤出效果;采用双脉冲参数进行焊接时,焊点接头熔核直径更大,焊点接头抗拉剪载荷也更大.     

201不锈钢点焊工艺优化与焊点质量分析

针对电阻点焊过程非线性、多变量耦合和存在随机不确定因素的特点,采用正变试验设计方法科学安排点焊试验,研究电极压力、焊接电流和焊接时间对201不锈钢点焊接头拉剪强度及焊点熔核直径间的关系.研究结果表明,焊接电流对焊点质量影响最大,电极压力次之,焊接时间的影响最小.试验范围内的最佳焊接规范参数为:焊接电流6.4 kA、电极压力3.6 kN、焊接时间8周波,点焊接头拉剪强度可达8.92 kN.201不锈钢点焊接头中的主要焊接缺陷为缩孔和结晶裂纹,采用较大的电极压力和较小的焊接电流焊接可减少焊接缺陷的形成,使接头承载能力明显提高.     

工艺参数对镀铝锌钢板点焊接头质量与组织的研究

通过镀铝锌钢板点焊实验,对十二组不同工艺参数下获得的点焊接头进行抗剪力实验和金相分析,研究表明:当采用较小的焊接电流和较短的焊接时间,接头熔合不良;焊接电流太大,焊接过程中飞溅很大,焊点表面压痕深度超标,同时形成方向性很强的粗大柱状晶;适当增加电极压力,可使柱状晶发生倾斜,方向性减弱.研究确定了0.8mm厚镀铝锌钢板较...     

镀锌钢板点焊电极寿命预测

采用连续点焊试验与数值模拟相结合的方法预测电极寿命,即利用镀锌钢板连续点焊试验得出电极端面直径随焊接点数增加的规律,并用ANSYS软件模拟不同电极端面直径下点焊区域温度场,得出对应的熔核直径.综合试验及模拟结果得出焊接点数与熔核直径的关系,在定义了保证焊点质量的临界熔核直径情况下,即可得出相应的临界电极端面直径和连续点焊可焊点数,从而预测电极寿命.结果表明,两种方法得出的熔核直径的误差不超过15%.此方法对实际生产过程中的电极修整及更换周期制定具有一定的指导作用.     

Q&P钢电阻点焊工艺和搭接接头疲劳性能试验研究

采用工频交流伺服焊枪进行QP钢的电阻点焊,探讨了焊接电流、焊接时间及电极压力对点焊接头熔核直径和拉剪强度的影响规律,并对焊接接头的显微组织和显微硬度进行了分析;采用液压伺服疲劳试验机对不同熔核直径的QP钢点焊接头进行了拉剪疲劳试验,获得了焊点的载荷寿命曲线,分析了焊点的裂纹扩展及失效形式。结果表明,接头熔核直径和拉剪强度随焊接工艺参数改变呈规律性变化,存在最佳值;熔核区组织为板条状马氏体;熔核直径对焊接接头的疲劳性能有影响但影响不大。     

镀锌钢板点焊时熔核结晶形态分析

该文对普通冷轧钢板，电镀锌钢板和两种不同锌层厚度的热镀锌钢板在几种焊接参数下进行了点焊试验，并对其焊点熔核结晶形态作了详细的分析和比较，说明了镀锌层及点焊参数对焊点熔核结晶形态的影响，从而对镀锌钢板点焊参数选择了一些建议。     

汽车用镁/钢异种金属冷金属过渡点焊工艺特性

采用冷金属过渡的方法对AZ31B变形镁合金和镀锌钢板进行搭接点焊试验,运用正交试验法优化工艺参数,同时利用光学显微镜、扫描电镜和万能拉伸试验机对焊接接头的微观组织和力学性能进行研究.结果表明,运用冷金属过渡方法能够获得成形美观和性能良好的焊接接头;工艺参数显著性顺序为镀锌钢板孔径大小、送丝速度、点焊时间;接头为典型的点熔钎焊接头,由钎焊结合区和熔焊结合区组成;接头的抗拉剪载荷可达3.12 kN,远大于相同尺寸下镁镁点焊试样的抗拉剪载荷,接头的断裂方式为剪切型断裂和撕裂型断裂.     

镀锌板无飞溅点焊电极设计及试验

针对传统汽车镀锌板点焊时易产生飞溅以及参数可调范围窄等问题,提出在传统平电极端部设置盲孔以降低飞溅的方法,通过与传统电极镀锌板点焊时的对比试验可知,在电极压力2 kN、焊接时间200 ms时,无飞溅的焊接电流区间为:传统电极6~7 kA,盲孔型电极6.5~9.5 kA,且熔核直径均不小于5 mm,接头抗剪切力高于3.6 kN;盲孔型电极能够有效降低汽车镀锌板点焊时的飞溅、毛刺等质量问题,满足焊接质量要求的可选参数范围宽,对改善点焊质量及提高参数调试效率有一定的实用意义。     

Effects of surface treatments of galvanized steels on projection welding procedure

A group of projection welding experiments and joints tension-shear tests are carried out for cold-rolled steel sheets, galvanized steel sheets (GSS) without treatment, GSS with phosphating and GSS with surface greasing, respectively. The experimental results are regressively analyzed on the computers, then the projection welded joint tension-shear strength curve and the perfect welding currents range of each material are obtained. The results show that surface treatments of galvanized steels have effects on their spot weldabilities. Among the four kinds of materials, GSS with surface greasing have the worst spot weldability, for they need higher welding current and have a narrow welding currem range.     

AZ31B镁合金/镀锌钢无匙孔搅拌摩擦点焊结合方式

采用无匙孔搅拌摩擦点焊和真空扩散焊对AZ31B镁合金和DP600镀锌钢板进行搭接点焊试验,利用扫描电镜、能谱仪及拉伸试验对无匙孔搅拌摩擦点焊接头与真空扩散焊接头进行微观组织及力学性能的对比分析.结果表明,镁钢无匙孔搅拌摩擦点焊接头结合方式为机械结合与冶金结合共同作用,冶金结合表现为:镁钢界面发生扩散生成由Mg、Fe、O形成的金属间化合物,镁合金中的合金元素与铁生成金属间化合物,机械结合表现为:钢像“钉子”一样插入到镁合金基体中,且在镁钢结合界面处,两种金属呈锯齿状咬合,接头抗剪切载荷平均可达10.36 kN,而只存在单纯扩散结合方式的真空扩散焊接头抗剪切载荷平均仅为2.5 kN.通过两种接头对比分析可知,机械结合对接头力学性能的贡献远远大于冶金结合,其接头结合方式以机械结合为主.     

Friction stir keyholeless spot welding of AZ31 Mg alloy-mild steel

Friction stir keyholeless spot welding (FSKSW) using a retractable pin for 1.0 mm thick galvanized mild steel and 3 mm thick AZ31B magnesium alloy in a lap configuration was investigated. The process variables were optimized in terms of the joint strength. The effects of the stacking sequence on joint formation and the joining mechanism of FSKSW AZ31B-to-mild steel joints were also analyzed. It shows that the process window and joint strength are strongly influenced by the stacking sequence of the workpieces. While the process window is narrow and unstable for FSKSW of a magnesium-to-steel stack-up, a desirable process was established for the steel-to-magnesium stacking sequence, a desirable process and higher strength joint can be got when the steel-to-magnesium stacking sequence. XRD phase and EPMA analyses of the FSKSW joint showed that the intermetallic compounds are formed at the steel-to-magnesium interface, and the element diffusion between the mild steel and AZ31B magnesium alloy revealed that the joining methods for FSKSW joints is the main mechanical joining along with certain metallurgical bonding.     

镀锌Q & P980钢电阻点焊接头液态金属脆裂纹的影响因素分析

新一代超高强Q&P淬火延性钢在具有高强度的同时具有较好的断后伸长率,在车身制造中具有广阔的应用前景.然而在对镀锌Q&P980钢进行电阻点焊试验后,在焊接接头中发现了表面裂纹,前期研究表明该表面裂纹是由液态金属脆化机制所引起的,即钢板在液态锌和应力的共同作用下发生的沿晶界开裂.结果表明,点焊中的工艺参数,包括焊接电流、焊接时间及电极压力、以及加工条件,包括电极端面形状、加压模式、电极对中度均会对接头中的液态金属脆裂纹产生不同程度的影响,因此可以通过调整工艺参数及加工条件来降低裂纹的敏感性.     

如何通过博世UIR电阻监控提升点焊电极寿命

基于博世UIR系统对机器人焊枪的电极修磨参数进行优化。简要阐述了博世UIR系统的电气原理、动态电阻检测原理和恒功率补偿原理。针对影响机器人焊枪电极寿命的主要因素,即焊枪的修磨间隔点和修磨次数分别展开研究:采用UIR系统的电阻检测功能自动识别并监控电极修磨后端面的洁净程度,并以此为基础优化修磨时刻,即确定最佳修磨间隔点;通过采用"小压力、多圈数、两次修磨"的修磨参数来提升电极修磨后的表面质量,减少单次修磨量,增加修磨次数。最后,通过在上汽大众Fabia NF车型后盖点焊的应用实例来验证修磨参数优化的可行性,并最终将0.7+0.7 mm镀锌钢板的点焊电极寿命由4 500点提升至15 500点。     

DP600/AZ31无匙孔搅拌摩擦点焊塑性金属流动特性及断裂行为研究

在最优焊接参数下,对1 mm DP600镀锌钢板和3 mm AZ31镁板进行无匙孔搅拌摩擦点焊试验,焊后对接头分别进行横切、纵切及层切,采用扫描电镜（SEM）分析焊接接头显微组织和断口形貌.结果表明,镁钢间的混合主要发生在搅拌针作用区域,形成“机械互锁”的组织形貌,有利于增加两种材料的有效接触,形成复相强化;轴肩作用区镁钢间搅拌不明显,界面较平滑,镁钢界面形成了金属化合物以及氧化镁,降低了接头的塑性和韧性.对DP600/AZ31无匙孔搅拌摩擦点焊焊接接头进行拉伸试验,发现焊接接头从搭接界面上断裂,断口呈“脉状花样”,为延性断裂.