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1.
余世禄 《机械工人(冷加工)》2001,(1)
如图所示是我曾加工过的一种细长拉簧,它要求每圈之间不得有间隙,拉簧内径φ1.8mm,钢丝直径φ1.6mm。由于绕制拉簧的心轴细而长,回转时不可避免发生抖动,盘绕时不是每圈之间有间隙 相似文献
2.
孙庆湖 《机械工人(冷加工)》1957,(6)
我厂在制造如图1的拉簧(汽車附件——后轮油封零件中的护油圈)时,改进了一套工具,在鑽床上利用这套工具来繞制拉簧,效果很好。工具的結構如图2所示,支架1固定在鑽床工作台上。支架的兩侧板上各开有一个長孔,滑块2上的兩个滑杆就插在这長孔中,使滑块只能上下移动,而不能转动。3是外套。4是彈簧。5是滑 相似文献
3.
用车床盘制密绕拉簧,通常是挂走刀或丝杠,并搭配挂轮使拖板行程等于弹簧钢丝的直径,再将簧丝托架固定在刀架上来绕制。但是当簧丝直径小于0.5mm时,由于齿轮或丝杠的累积误差,很容易产生爬叠或排列不紧现象。据此,我们制作了细簧丝盘绕套筒,无需挂走刀,有效地防止了爬叠 相似文献
4.
李宝勤 《机械工人(冷加工)》1957,(10)
我厂制造细拉簧的方法,原来是用手工绕制的。效率很低。以后改为用手电钻绕制,提高效率10倍。如附图所示,在手电钻上装一根绕簧心杆,钢丝的一端通过虎钳钳口两块夹紧木垫,另一端插在绕簧心杆的小孔中。当手电钻开动时,绕簧心杆转动;同时,我们的 相似文献
5.
沈鑫鑫 《机械工人(冷加工)》1981,(1)
我厂过去加工图1所示的异形弹簧,基本都是手工生产,劳动强度大,产量低,而且质量不稳定。为此,我们经过革新,将该弹簧加工过程中劳动强度最大,难度最高的写道工序——绕制工序,实现了机械化操作,使生产效率提高了四倍,产品质量也得到了保证。绕簧机的主要结构如图2,气缸直径120毫米,活塞最大行程315毫米,齿杆有效行程300毫米。操纵转阀Ⅰ在“开”、转阀Ⅱ在“后退”位置时,P_1进气,P_2排气,待系统复位后,在弹簧心轴25上,装上待加工的弹簧钢丝,插入带动销24,操纵转阀Ⅱ至“前 相似文献
6.
弹簧是自动机构中常用的重要零件。它是一种机械储能器;当受外力作用就产生变形,在弹簧内储蓄了变形能,当外力消除弹簧就力图恢复原形,储蓄的能量便能完成一定的动作。根据受力的情况,园柱形螺旋弹簧可以分成抗压弹簧、抗拉弹簧和抗扭弹簧。用钢丝绕制螺旋形弹簧,可 相似文献
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8.
刘捷明 《机械工人(冷加工)》1983,(4)
在生产中常常用到特殊弹簧,需要自己绕制。绕制特殊弹簧需要弹簧钢丝和一台简单的设备。这台设备是由台式车床和一些不同规格的心轴组成的。如图1,绕制的工具是用一块大约8英寸长的扁钢,它的一端有一排距离边缘从1/8英寸到X英寸的小孔,(图2)。X的大小取决于弹簧绕圈的间距式弹簧的 相似文献
9.
刘传增 《仪表技术与传感器》1990,(2):41-42
在生产实践中,往往要根据阻值要求绕制线圈,如电磁计数器的线圈、继电器的线圈等。在检查线圈时,也是根据技术条件中规定的电阻值来衡量线圈是否符合要求,对于外界温度的变化确不给预考虑, 相似文献
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11.
刘钧益 《机械工人(冷加工)》1985,(8)
在制造自动压唱片机的过程中,要用体积小、回复力大(1.5吨)和精度高的宝塔弹簧。生产宝塔弹簧的关键是制造心轴。我们采用的方法是在C620车床尾架套筒上装借偏工具5,使后顶尖偏离车床主轴中心,并使其因偏离而产生的锥度等于心轴 相似文献
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14.
沈谦 《机械工人(热加工)》1957,(10)
为了防止拉簧在淬火时变形,我們改进了如附图的工具,經使用效果很好。在淬火槽的水箱上焊一块平铁板,与箱壁成45°角,平鉄板的下部浸在水中,并用支柱支撑。将加热好的拉簧穿在工具上;两手稍微 相似文献
15.
侯胜芳 《机械工人(冷加工)》1977,(12)
使用如图的工具,可快速取出挂紧、在弹簧杆槽内的拉簧。这种工具由带有V型凹口的盖帽和圆销手柄组成。要取弹簧时,只要把盖帽放入弹簧杆上,使v型凹口套住耳环簧圈,然后旋转盖帽180° 相似文献
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18.
孙春生 《机械工人(冷加工)》1981,(7)
采用如图所示的夹具,用从中间往两端盘绕的办法,就可在车床上绕出扭簧来。具体做法如下:1.先将钢丝按尺寸下好料。2.把扭簧中间Π型用手工做好。3.把心轴1装在车床上, 相似文献
20.
绕制圆柱螺旋弹簧是机械加工中经常遇到的一项工作,但要绕制精度高、尺寸稳定的弹簧确非易事,我厂生产的大、小内径千分尺上所用的圆柱螺旋弹簧就长期达不到工艺要求。 1.传统的弹簧绕制方法 传统的弹簧绕制方法是利用近似公式计算出芯杆的直径,将芯杆夹在卡盘上,然后用木板(或钢皮)将被绕簧丝夹在中间并卡在刀架上,再用试验的方法选出机床应拉的螺距,进行绕制。用这种方法绕制的弹簧缺点是直径和节距误差大,且不均匀,费工、费力、烦琐。 相似文献