捷太格特携节能高效产品参展

正捷太格特(中国)投资有限公司(以下简称"捷太格特JTEKT")以"安全、环保、舒适"三方面为宗旨,致力于生产节能环保、值得社会信赖的产品。捷太格特JTEKT的汽车转向系统、传动系统,各产业用轴承和机床等四大类别的产品,覆盖各个工业领域。尤其作为汽车零部件系统供应商,捷太格特JTEKT开发了世界上第一台电动助力转向器(EPS),并在轿车用     

捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司落户无锡

<正>捷太格特JTEKT在中国的独资研发中心——捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司(JTEKT Resea rch and Development Center(Wuxi)Co.,Ltd.)新厂房于近日在无锡竣工。来自无锡当地政府领导和各行业协会领导、海内外汽车制造企业、产业机械制造企业的代表、媒体等参加了开业庆典,并参观了研发中心的试制、实验设备等。为了强化中国市场技术提案能力,捷太格特JTEKT于2010年5月设立了以转向系统、轴承·驱动部件为业务核心的科技研发中心——捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司。研     

捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司开业庆典

<正>2014年5月15日,捷太格特JTEKT在中国的独资研发中心——捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司新厂房竣工,并举行了开业庆典。来自无锡当地的政府领导和媒体、各行业协会领导、海内外汽车制造企业及产业机械制造企业的代表等参加了开业庆典,并参观了     

JTEKT将在普通轴承中采用汽车轴承密封材料

JTEKT Corporation（捷太格特株式会社）宣布,将在普通轴承中采用汽车发动机辅助装置的轴承使用的密封材料。计划将其作为“RM密封材料”系列推广使用。该密封材料在需要高速旋转的环境中具有摺动扭矩低、密封性高的特点。     

日本捷太格特开发曲柄轴针状滚子轴承

日本捷太格特（JTEKT）在＂人与车科技展＂（2011年5月18~20日,太平洋横滨会展中心）上透露,该公司正在开发曲柄轴的轴颈与轴针使用的滚动轴承（针状滚子轴承）。捷太格特与恩梯恩一直在曲柄轴滚动轴承领域进行开发。捷太格特于2010年1月收购了美国铁姆肯（TI MKEN）公司的滚针轴承业务。     

捷太格特(JTEKT)在同济大学举办汽车技术演讲、产品展示,旨在培养制造业人才

正捷太格特(JTEKT)在中国致力于人才培养等CSR活动的开展,作为其中的一环,2016年9月27日,捷太格特科技研发中心(无锡)有限公司(以下简称:JRDC)在同济大学嘉定校区汽车学院,为在校大学生举办了一场小型的汽车技术演讲及展示会。演讲展示会得到了汽车学院陈慧教授的理解以及大力     

捷太格特亮相EMOHannover

捷太格特JTEKT于2013年9月16日～21日亮相全球最大机床展览会——EM0Hannover2013。此次出展，捷太格特JTEKT主要展示了其迎合欧洲客户需求的高精度和高效率的大型零部件．     

捷捷成成集集团团与与tedrive Steering Systems GmbH成成立立合合资资企企业业

<正>2014年8月26日,作为大中华区从事优质产品市场营销及分销管理的领导企业,捷成集团宣布旗下捷成工业的子公司捷成汽车零部件(北京)有限公司与tedrive Steering Systems GmbH将各出资50%,成立新的合资企业——捷成特德转向系统(上海)有限公司,致力将tedrive Steering先进的汽车转向系统技术引入中国。捷成特德转向系统是捷成汽车科技旗下第四家合资公司,新公司将于年底在上海成立,这意味着捷成将正式协同tedrive Steering实施全线产品的本地化。捷成汽车零部件之前已经通过三家合资企业服务于中国市场,这三家企业分别是:美特·捷成汽车系统(大连)有限公司——提供高端发动机平衡     

JTEKT．2013技术展成功举办

2013年11月20－22日,捷太格特（JTEKT）在其位于日本爱知县刈谷市的客户中心成功举办了“捷太格特JTEKT·2013技术展（JTF2013）”。展出产品包含GC20R和附带新型搬送机器人的GC20Mi凸轮轴磨床、附带安全防护上下料装置的e300G外圆磨床、     

捷太格特开发出低转矩损失的推力滚针轴承

捷太格特开发出了旋转时大幅降低转矩损失的汽车变速箱用推力滚针轴承。在确保与以往产品相同的寿命、高速度、耐磨性的同时。将转矩降低了约50％。每个自动变速箱平均配备约10个推力滚针轴承．通过减少这些轴承的转矩损失，来改善汽车的燃效。     

捷太格特成功开发汽车变速器用长寿命推力滚针轴承

<正>捷太格特(JTEKT)的轴承事业品牌Koyo以"Key of Your Operation"的产品理念,旨在和客户一同合作致力于问题的解决,作为"可信赖的伙伴"为汽车等各个产业的发展做出贡献。此次,成功开发出新的"长寿命推力滚针轴承"(如图1所示),其使用寿命达到了现行产品的3.5倍。推力滚针轴承因具备承载高负荷、高转速的特点,可以有效降低能量损失,广泛用于汽车变     

铁姆肯出售旗下滚针轴承业务

铁姆肯公司前不久宣布,公司已与日本捷太格特株式会社签署协议,以现金交易方式将旗下滚针轴承业务资产出售给日本捷太格特株式会社。本次交易预计将于2009年底完成。届时,根据运营资金的调整情况,铁姆肯公司将获得大约3．3亿美元的现金收益。出售该项业务所得收益将用于增加铁姆肯公司的现金流动性,以及其他一般用途。     

铁姆肯出售旗下滚针轴承业务

美国铁姆肯公司前不久宣布,公司已与日本捷太格特株式会社签署协议,以现金交易方式将旗下滚针轴承业务资产出售给日本捷太格特株式会社。本次交易预计将于2009年底完成。届时,根据运营资金的调整情况,铁姆肯公司将获得大约3．3亿美元的现金收益。出售该项业务所得收益将用于增加铁姆肯公司的现金流动性,以及其它一般用途。     

面向微型车重量减轻20％的超轻量、超低扭矩轮毂组件轴承

日本捷太格特开发出了重量减轻20％、扭矩降低30°。的微型车用“超轻量、超低扭矩轮毂组件轴承”，计划2010年度量产，力争2014年销售额达到22亿日元。一般情况下，微型车的驱动轮配备盘式制动器，从动轮配备鼓式制动器，而新开发的轴承用于配备有鼓式制动器的从动轮，     

捷太格特(JTEKT)成功开发“电机用新陶瓷球轴承”并实现量产

正捷太格特(JTEKT)日前公布了轴承事业Koyo品牌宣传标语"Key of Your Operation",今后将和客户—同合作致力于问题的解决,作为"可信赖的伙伴"为各个产业提供更加优质的产品。日前捷太格特(JTEKT)成功开发了"电机用新陶瓷球轴承",其滚珠采用了新材料,热膨胀度与以往的材料相比,更加接近于内外圈。作为需要抗电蚀的电机用轴承,新型材料除了与以往的氮化硅材料具有同等绝缘性之外,在温度变化时内外圈和滚珠的间隙变化更小,这样就能够对应更多样的温度环境。这款新陶瓷材料轴承在日本国内的量产尚属首次。     

捷太格特(JTEKT)成功开发超小型圆锥滚子轴承

<正>捷太格特(JTEKT)此次新开发的产业机械用"超小型圆锥滚子轴承"。相较于以往小尺寸的产品,进一步实现了小型化和轻量化(外径26 mm、宽度8 mm、质量18 g),为产业机械产品兼具高性能化和小型化做出了贡献。1.开发背景     

JAT发布新品牌捷路安

<正>随着中国汽车市场的不断壮大,捷成汽车零部件(如下简称JAT)也在不断成长。JAT作为捷成工业旗下子公司,最近发布了其首个汽车产品品牌捷路安(Blaumann),将产品组合进一步扩大。捷路安将自己定位为一流汽车售后品牌,致力于向大中华区汽车售后市场提供优质产品、零部件及服务。据了解,Blaumann在德语中的意思是"蓝色的人",象征着普遍穿着蓝色制服的维修人员。捷路安由捷成在大中华地区汽车行业90年的光辉传统激发,代表着捷成在近一世纪的时间内,对大中华地区蓝领汽车工作人员的支持和帮助,也代表着捷成将会在这个市场上继续付出的承诺。     

汽车发动机曲轴高效精密加工成套装备的研发与应用

目前在我国汽车发动机曲轴行业的零件制造中,国产机床的占有率还很低,其主要原因就是曲轴零件柔性加工技术及工艺手段落后.曲轴零件加工生产线的技术及装备与国外差距较大,对曲轴加工精度影响很大.现在我国汽车发动机曲轴零件精加工生产线的关键设备甚至整条线都从国外进口,建设和使用成本都很高,这对我国汽车工业整体发展和技术升级改造非常不利.国内的主要汽车发动机制造厂家的曲轴加工设备这几年采购基本为进口,主要集中在LANDIS、JUNKER、日本捷太格特、日本NTC等国外厂商,每年进口额为6～7亿元.本项目通过对曲轴加工工艺进行深入研究,设计和研制曲轴加工成套装备,通过攻克一批高精、高效曲轴加工关键设备,提高机床装备制造业的技术能力,提升了我国汽车制造业的制造水平.     

捷太格特拟与电装、爱信精机、爱德克斯合资成立自动驾驶相关的集成ECU软件研发公司

正日前,捷太格特宣布已与电装(DENSO)、爱信精机(AISIN)、爱德克斯(ADVICS)达成了组建合资公司的初步意向。该公司将面向车辆的自动驾驶、车辆动力学控制开发集成ECU (Electronic Control Unit,电子控制单元)的控制软件。当今的汽车行业正处于"电动化""智能化""互联化"高速发展的大变革时代。在自动驾驶、车辆动力学控制等领     

捷太格特开发出高刚性滚珠导轨式中间轴

日本捷太格特开发出了高刚性滚珠导轨式中间轴。中间轴是连接方向盘和转向齿轮箱的转轴，可在发生正面碰撞时进行收缩，防止方向盘从车厢内飞出。另外，还可随时进行适当的伸缩调节，以缓冲来自路面的振动。