"卓越计划"2.0背景下土木工程专业人才培养方案优化路径研究

为迎接第四次工业革命挑战,我国实施了“卓越计划”2.0,以持续推进工程教育发展。土木工程作为传统优势工科专业,需主动对接“卓越计划”2.0,实现传统专业的升级改造,培养适应新形势的卓越工程人才。处于顶层设计地位的人才培养方案,从专业的办学目标、人才培养规格和课程体系全方位勾画了人才培养的蓝图。通过对长沙理工大学、华南理工大学、西安建筑科技大学等八所高校土木工程专业人才培养方案的对比研究,分析八所高校与“卓越计划”2.0的契合度,从人才培养目标定位、学科交叉融合形式、国际化人才培养方式、校企合作形式等方面提出人才培养优化方案。     

基于卓越工程师培养的车辆工程专业企业培养方案研究

企业学习阶段是"卓越工程师教育培养计划"实施的关键,其目的是学习企业的先进技术;以深入开展工程实践活动为基础,重点参与企业的技术创新和工程项目的研发,从而培养学生的职业素养。因此,制订切实可行的企业培养方案就成为专业人才培养方案制定的重点要求。以三亚学院车辆工程专业企业学习阶段培养方案的制订为例,可以从企业学习阶段的培养目标、任务、基本要求,企业学习实践的内容及安排,以及企业导师队伍建设等方面入手,为同类高校提供借鉴与参考。     

土木工程卓越工程师培养方案探索与实践

按照土木工程卓越工程师教育培养计划专业标准,坚持武汉大学"创造、创新、创业"教育理念,以大学生创新能力和工程实践能力培养为核心,在2010级本科生中选拔30人作为试点,进行土木工程卓越工程师教育培养方案的探索与实践。设置了相应的通识课、专业基础课、专业课和集中实践教学环节,国家工程实践教育中心或省级实习实训基地进行企业学习环节,以及参加创新创业训练计划项目环节,以此来保障大学生在知识、能力、素质三方面的要求,激发其创新激情,培养专业兴趣和职业精神。经过两年多的实践,试点取得了成功经验。在此基础上学院每年选拔2个班作为"土木工程卓越工程师"班,范围涵盖建筑工程、地下工程、道路与桥梁工程等三个方向,正稳步推进土木工程卓越工程师教育培养工作。     

主体性教育下的“卓越工程师”培养体系研究

主体性教育的诸多思想可以应用于"卓越工程师"培养体系中。本文拟从主体性教育入手,研究其对"卓越工程师教育培养计划"中的人才培养方案、实践教学、师资队伍与人文素质培养等方面的启示,探究"卓越工程师"的培养教育新方法与措施,推动"卓越工程师教育培养计划"的执行,促进"卓越工程师"的培养工作。     

基于行业能力要求的卓越建筑师培养

指出明确行业能力要求是不同专业进行"卓越建筑师"培养计划与改革的前提,以建筑学专业为例分析细化了专业的行业能力要求,进而说明行业能力要求在"卓越建筑师"培养计划实施中的作用,并以此提出培养方案,为高校教学改革提供了思路。     

港口航道与海岸工程特色专业工程应用型人才培养模式研究与实践

结合国家"质量工程"及"卓越计划",基于专业特色化建设理念,以港口航道与海岸工程专业为改革试点,探索了特色专业工程应用型人才培养模式。通过调整人才培养方案、改革教学内容和教学方法、构建多元化实践教学体系、探索"课证融合"教学模式、建设"双师型"教师团队等措施,不断加强学生工程实践能力与创新意识,培养特色专业工程应用型人才。实践证明,该模式对工程应用型人才的培养具有明显成效。     

土木卓越工程师培养计划研究

为贯彻执行教育部关于制定“卓越工程师培养计划”的指示,华中科技大学土木工程与力学学院结合土木工程专业的行业背景和职业导向,就其培养计划中的培养标准、培养方案、实践环节及实施方法进行了较为深入的研究。     

“卓越工程师计划”下土木工程专业教学改革的探索

卓越工程师培养是工科院校目前面临的重要任务。学校的教学理念陈旧、教师工程实践能力薄弱、教育经费投入不足、学生学习态度不佳,是很多高校土木工程本科教育所面临的问题,也使得很多土木工程毕业生不能满足企业对其综合素质的要求,土木工程专业的教学质量亟待提高。本文结合湖北文理学院土木工程专业以"卓越工程师计划"为指导进行的教学改革经验,扼要介绍了"卓越工程师教育培养计划"的内涵和要求、培养模式和培养标准,并讨论了"卓越工程师培养计划"下土木工程专业教学改革的内容和具体措施。     

卓越工程师培养体系综合改革与实践

为了切实提高卓越工程师人才培养质量,武汉科技大学矿物加工工程专业围绕卓越工程师人才培养目标定位,依托学校学科优势和特色,以着力提升学生工程实践能力为中心,通过改革培养模式、修订培养方案、优化课程体系、完善师资队伍、加强实践教学改革、推进校企合作等方面的改革和实践,不仅完善了具有我校矿物加工程专业特色的教学内容,也使得学生的工程实践能力获得了较大的提高。     

“线桥隧一体化”土木工程卓越人才培养体系的构建与实践

结合土木工程卓越计划试点专业建设,借鉴国际工程教育最新理念,立足学校铁路交通专业传统优势和特色,在既有土木工程"厚基础、宽口径"人才培养模式基础上,创办"线桥隧一体化"土木工程卓越计划班,实行"依托大工程、校企联培、实践创新并举"的育人模式,构建了与《华盛顿协议》相匹配的土木工程卓越人才培养标准,形成了以厚基础、重实践、求创新为核心的校企"3+1"联合培养课程体系,并以"校企双轨"模式建立了实践和创新基础平台建设新机制,优化了师资配置,完善了涵盖人才培养全过程的质量跟踪和控制体系。成功培养了首批77名基础扎实、工程实践和创新能力强的土木工程卓越计划毕业生,推动了产学研合作的新模式,为新时期应用型工程教育人才培养提供了示范作用,具有辐射效应。