交通特色"双一流"高校工程造价专业课程体系设置

基于工程教育认证,确立"卓越应用+科研创新"复合型人才培养目标,确定工程造价课程体系总框架;构建"建筑+大交通+工程管理"多学科融合的工程造价课程体系"新结构";探索突出实践能力培养核心、扩展科研创新能力培养途径、形成培养方案持续改进机制的人才培养"新模式",构建交通特色"双一流"高校工程造价专业课程体系.     

建筑类工科院校通识教育模式探索

通识教育作为一种教育理念和人才培养模式已经成为高等教育的共同特征,不同办学类型的高等院校由于条件不同、任务不同而需要不同的通识教育模式。文章以北京建筑工程学院人才培养模式为研究对象,结合建筑行业特色,提出并设计了以行业需求为背景、以现代教育理论为基础、以人才培养方案为支撑,体现"高工程素质"和"强实践能力"的通识教育课程体系。     

交通特色"双一流"高校工程造价专业课程体系设置

基于工程教育认证,确立"卓越应用+科研创新"复合型人才培养目标,确定工程造价课程体系总框架;构建"建筑+大交通+工程管理"多学科融合的工程造价课程体系"新结构";探索突出实践能力培养核心、扩展科研创新能力培养途径、形成培养方案持续改进机制的人才培养"新模式",构建交通特色"双一流"高校工程造价专业课程体系.     

交通特色"双一流"高校工程造价专业课程体系设置

基于工程教育认证,确立"卓越应用+科研创新"复合型人才培养目标,确定工程造价课程体系总框架;构建"建筑+大交通+工程管理"多学科融合的工程造价课程体系"新结构";探索突出实践能力培养核心、扩展科研创新能力培养途径、形成培养方案持续改进机制的人才培养"新模式",构建交通特色"双一流"高校工程造价专业课程体系.     

订单培养模式下的高职课程体系的构建

研究国内外职业教育课程体系改革现状,分析订单人才培养模式下高职教育课程体系存在的问题,以电气化铁道技术专业为研究个案,遵循职业基本能力、职业专项能力和职业综合能力的递进培养关系,打破原学科型"三段式"课程体系设置,构建"项目导向、能力递进、岗证衔接"专业课程体系,探索订单培养模式下的高职课程体系构建的一般规律。     

基于CDIO的省属高校土建类应用型创新人才培养模式研究

按照应用型创新人才培养的要求,借鉴CDIO工程教育方法 ,对我校土建类应用型创新人才培养目标进行科学定位、建立"设计-实现-运行"一体化课程体系、改革教学方式、突出实践能力培养、加强师资队伍建设,探索适合土建类应用型创新人才培养的新模式。     

电气类专业本科职业应用人才培养模式探究

本文依据高等职业院校生源情况及人才发展需要,结合企业对高职人才的技能期望,对电气类高等职业教育的"本科学历+职业技能"人才培养模式进行了探讨,涉及人才培养目标定位、创新性的人才培养方式、职业应用型课程体系及实践措施等方面。     

创新应用型计算机科学与技术本科专业人才培养的探索与实践

信息技术发展日新月异,高校计算机专业教育重知识轻实践的人才培养观念与培养模式亟待改革。积极致力于计算机科学与技术本科专业创新应用型人才培养的探索与实践,在"厚基础、宽口径、重实践、求创新"的教育理念指导下,改革培养模式、优化课程体系、夯实教学团队、强化实践环节,打造一支教学科研能力强、结构合理的高水平师资队伍,构建较为科学的人才培养模式和课程体系,培养一批综合素质和核心竞争力强的创新应用型人才,是计算机科学与技术专业人才培养的必由之路。     

“互联网+”背景下高职创新创业人才培养模式探索

借鉴国内外研究成果及高校创新创业教育实践,结合我国高职学生创新创业教育现状,以互联网信息技术为基础,以培养学生"互联网+"思维入手,从课程体系、师资队伍以及效果评价三个方面改进现有的高职创新创业人才培养模式,构建适应"互联网+"时代的高职技能人才培养机制。     

“卓越计划”模式下的交通工程专业教育培养体系研究

教育培养体系与行业标准有效对接是实现"卓越计划"人才培养的前提,也是培养适应行业发展需求的应用型人才的重要基础。文章以交通工程为例,以面向行业标准的能力培养为目标,对"卓越计划"模式下交通工程专业教育培养体系——人才培养方案、课程体系、"双师"队伍建设、实践教育平台建设、"双元制"教育模式以及人才特色培养等进行多维度创新实践与研究。