高压富水岩溶地层隧道施工技术

岩溶地区的隧道施工技术比较复杂,在实际工程当中应当注重对诸多因素的考虑,做好工程前检测、实时排水、加强隧道支护等诸多工作,才能预防隧道工程在复杂岩溶地区的安全进行。本文分析岩溶地区地质特点及对隧道工程的威胁,以贵广三都公路为例,总结隧道施工技术,保障隧道安全的方方面面。     

岩溶地区公路隧道施工力学响应研究

岩溶地区公路隧道因受岩溶发育程度、岩溶位置等的影响，其施工力学响应与一般隧道存在较大区别。利用“公路隧道结构与围岩综合试验系统(CTSSSRH)”和有限元分析程序对岩溶地区公路隧道施工力学响应进行了一系列的大型相似模型试验和数值模拟研究，探讨了溶洞发育程度和位置对围岩施工力学响应的影响，总结了岩溶地区公路隧道围岩位移场、塑性区等的一些分布规律。     

深埋隧道岩溶工程地质问题及实例处理

岩溶工程地质问题是西部岩溶地区公路建设中时常遇到的问题之一。本文依据高速公路隧道施工中的实际问题,重点对深埋隧道岩溶工程地质问题及处理方法进行探讨和分析。希望能为类似条件下工程问题的处置提供有益的借鉴。     

公路隧道穿越特大溶洞的施工监测研究

当隧道穿越特大溶洞,现场的监控量测工作是必不可少的重要组成部分。监控量测不仅能准确反映隧道围岩和溶洞处治结构的稳定性,而且通过对监测数据的分析,可以较好地优化隧道的支护参数。结合清连高速公路白须公隧道溶洞段施工过程,研究岩溶隧道施工阶段的监测内容、监测方法。通过对该隧道的围岩变形和溶洞处治结构物进行现场监测与分析,以指导岩溶隧道的现场施工,从而保证岩溶隧道的施工安全,为今后岩溶隧道处治设计提供依据。     

公路隧道岩溶处理技术探讨

针对某公路隧道地质条件的特殊性,给出了隧道遭遇溶洞时的处理原则及措施,并对岩溶处理措施作了具体分析,为今后岩溶地区隧道施工积累了经验,且保证隧道施工与运营安全。     

喀斯特岩溶地区隧道施工塌方冒顶处理方法分析

喀斯特岩溶地区外在地质环境相对复杂,容易对隧道建设产生一定的影响,特别是在施工过程中经常会出现塌方冒顶问题。论文针对喀斯特岩溶地区隧道施工塌方问题进行充分研究,分析内部原因,制定有效措施,避免此类问题再次出现,为类似地区隧道施工提供有价值的参考,保证喀斯特岩溶地区隧道施工的安全稳定。     

岩溶地区地下施工加固控制措施研究

在岩溶发育地区修建地铁隧道的施工过程中可能会遇到不同位置的溶土洞,当溶土洞位于隧道上方时,隧道开挖过程会对土层产生一定的扰动.当土层或岩层的结构不稳定时,溶土洞会有塌方的危险,对隧道施工产生影响.本文以南方某市地铁盾构穿越岩溶地区施工为背景,分析了盾构施工前、盾构施工中各项加固措施,为类似岩溶地区工程施工沉降控制提供一定借鉴.     

喀斯特地貌岩溶区隧道地质灾害施工处治技术

结合具体工程实例,对喀斯特地貌岩溶区的公路隧道地质灾害和施工处治技术进行了深入探究和分析,对预报施工区域的地质情况、综合防治深埋隧道处的富水区、对岩溶区隧道进行加固处理的施工技术以及隧道底部大(巨)型溶洞治理等内容进行了详细分析和阐述。以此通过综合超前地质预报、超前帷幕注浆、围岩加固、隧道底部溶洞治理等综合治理技术的应用,一方面,降低喀斯特地貌岩溶区隧道的病害发生几率;另一方面,提高该区域内公路隧道地质灾害的综合防治质量。     

浅谈隧道岩溶洞坍塌处理措施

岩溶地区公路隧道施工过程经常因隧址区岩溶洞等地质问题引起坍塌,为了寻求更有效的处理措施,本文通过上寨隧道岩溶洞及裂隙处理,分析介绍隧道岩溶洞、裂隙的一些处理方案,为类似施工提供参考。     

高压富水岩溶大断面公路隧道初支测试研究

高压富水岩溶地区由于水压以及溶腔的存在,导致围岩与衬砌之间的作用复杂多变。对于大断面公路隧道,虽然与标准断面公路隧道受力相似,但是由于断面净宽的急剧扩大,导致衬砌承受更大弯矩,这就使得受力薄弱环节极其危险。在岩溶地区的大断面公路隧道,断面受力状态更加复杂。对隧道断面安装测试元件,监测隧道横断面受力状况,计算得到断面衬砌内力,同时用软件FLAC3D进行有限元分析,比较以及验证断面内力,并得到结论:大断面公路隧道受力状况与标准断面受力相似,但是由于断面面积的增大,断面净宽的急剧增加导致拱肩和拱脚承受巨大剪力,拱顶弯矩增大,同时由于围岩中岩溶的存在,导致断面受力会发生突变。     

隧道岩溶处理技术

结合工程实际对公路隧道岩溶及溶洞的处理进行了详细的分析,介绍了具体的施工工艺及控制手段,对类似的岩溶隧道施工具有较强的指导意义.     

广乐高速梅花2号隧道岩溶处理方案设计

以广乐高速梅花2号隧道为工程背景,在分析和总结工程经验的基础上,着重分析充填物以软塑状粘性土为主的岩溶隧道处理的方案设计,从岩溶地区隧道的衬砌方案、围岩加固方案、超前支护方案以及超前地质钻探几个方面进行阐述,提供了针对岩溶隧道的全面详细的处理方案。对隧道全线采取动态设计、动态施工的原则,针对岩溶不同规模及地质情况做好相应设计,施工时根据超前地质预报动态掌握前方地质情况,动态调整施工方案。该隧道已竣工并运行良好,设计及施工具有指导性,为以后类似的工程设计和施工提供参考。     

公路隧道施工总体风险评估方法优化和研究

在岩溶地区修建隧道过程中所产生的突水突泥已经成为了主要的隧道施工危害,大规模的水泥倾漏不仅会危害施工队伍的生命健康,影响隧道施工的正常工作进度,还会给工程质量带来极大的隐患,影响隧道使用者和周遭居民的生命安全。根据湖南某高速公路的工程实际进行分析,针对隧道施工的总体风险评估方法进行优化和研究,为我国的现代化公路建设做出贡献。     

某隧道岩溶地段施工安全技术措施

以某隧道施工为工程背景,介绍了该隧道岩溶地段施工工艺流程,对注浆堵水和溶洞处理技术措施进行了探讨,分析了岩溶地段施工安全注意事项,为隧道岩溶地段的安全施工积累了经验。     

岩溶地区隧道瓦斯监测体系的建立与应用

随着我国高速铁路的大量建设,铁路线路不可避免地要通过一些不良地质地区,尤其是在地下工程中,隧道通过含瓦斯地层时施工风险极高。预防瓦斯灾害,将瓦斯浓度控制在安全范围内是安全施工的重中之重。因此,建立合理有效并能随时了解隧道内瓦斯浓度和分布情况的瓦斯监测体系是岩溶地区瓦斯隧道施工的重要安全保障。文章结合贵广客专线小范坪高瓦斯隧道施工,阐述了岩溶地区隧道瓦斯监测体系的建立及应用。     

隧道岩溶地质的处理与施工技术的研究进展

岩溶地质由于其地形原因给隧道施工带来一定的难度,如何在岩溶地质隧道施工的环境中保证隧道施工的安全性、施工进度和施工效益,已成为现阶段隧道岩溶地质施工的主要问题。论文首先对岩溶地质的概念进行阐述,然后对岩溶地质给隧道施工造成的影响进行分析,最后从一般岩溶地质隧道施工处理技术和隐伏岩溶地质隧道施工处理技术两个方面,对隧道岩溶地质处理和施工技术进行研究,期望为我国岩溶地质区域的隧道施工提供参考意见。     

公路隧道及其不良地质段施工处理技术探索

分析了公路隧道施工及其不良地质段施工存在的主要问题,结合工程实例,从隧道洞口施工、富水断层破碎围岩施工、岩溶地段施工等方面,论述了公路隧道施工及其不良地质段的施工技术,并对其施工处理技术的注意事项进行了阐述,从而提升公路交通建设的整体质量水平。     

基于光纤传感技术的岩溶隧道围岩变形动态监测研究与应用

岩溶隧道围岩变形监测在时空、环境、施工等影响因子耦合作用下,若沿袭传统监测方法往往不能达到监测效果。故以马口排隧道为项目依托,采用理论分析与现场监测相结合的技术方案,对马口排隧道围岩变形情况进行了动态监测,并对监测数据进行深入研究,以为类似工程提供借鉴。     

地下水对岩溶公路隧道施工安全性影响模糊评价模型研究

参考公路隧道设计规范和相关研究资料,将岩溶公路隧道安全性分为安全、基本安全、较不安全、不安全、极不安全5个等级;然后,采用多级模糊综合评价方法,结合地下水对岩溶公路隧道施工安全性的各种因素和目前的研究成果,对各因素进行了层次划分;按对隧道施工安全性的影响程度把定性指标分为无、轻微、较严重、严重和极严重,并基于系统理论中的专家打分法进行了各因素权重的分配,构建了地下水对岩溶公路隧道施工安全性模糊综合评价模型;最后结合规范与相关工程研究成果,对相应等级的在建隧道提出了处置办法。     

高压富水岩溶地层隧道施工特点及技术应用

介绍了高压富水岩溶地区的特点,分析了判断岩溶地区具体情况的措施,以某实际工程为例,从岩溶处理技术、围岩方案两方面,阐述了岩溶地区隧道施工中采用的关键技术措施,从而提高施工质量。