端部非镦粗高强度钢拉杆节点设计及试验研究

某工程为核心筒-钢桁架-悬挂结构受力体系。其中,钢拉杆作为重要竖向受力构件,承担了结构自重以及楼面荷载。为方便工厂加工制作,工程的钢拉杆采用端部非镦粗工艺制作。本文通过理论公式推导并辅以有限元建模计算,分析得到钢拉杆受力状态下端部螺纹处的应力大小以及分布、弹塑性变形等数据,通过试验加以验证,表明端部非镦粗高强钢拉杆节点的力学性能可以满足设计要求,最终降低了钢拉杆的工程造价,同时节约了制作工期,以较小经济代价保证了钢拉杆的受力性能。     

大截面穿结构梁多段钢拉杆施工与监测技术

南京苏宁易购总部基地项目A区悬挑结构采用3根UU650型200mm钢拉杆进行拉接,结合以往钢拉杆施工经验及钢拉杆的生产能力,确定钢拉杆加工形式、连接节点,采用"让钢拉杆提前参与受力,结构荷载逐级-缓慢加载"的施工方法,免除张拉步骤、过程监测,最终完成施工。     

钢拉杆三角形和梯形螺纹螺牙受力分析

分析了传统钢拉杆螺纹强度计算中存在的问题,以某钢拉杆梯形螺纹和三角形螺纹为例,建立了有限元模型,并对螺纹根部受力进行了研究,探讨了其失效机理,结果表明用ANSYS建立的螺纹牙模型变形较小,应力分析更加精确,符合实际受力情况。     

加固砖房的钢拉杆计算方法

一、前言我国目前采用的砖房加固方法很多,钢拉杆是采用得较为普遍的一种方法.文献[1、2]曾提出一种计算钢拉杆的方法,即用抗震设计规范的荷载计算墙的外甩力,并使拉杆抵抗此力.但此法尚需改进和验证.本文讨论了横墙承重、纵横墙间有垂直缝的单层砖房的钢拉杆受力情况.     

大跨内灌混凝土箱梁预应力拉杆施工过程分析及监测

阜宁文体中心项目游泳馆为大跨度内灌混凝土箱梁及钢拉杆组合体系,大跨度箱梁通过支撑架进行分段吊装,施工过程涉及到卸载、灌浆及张拉,结构体系多次变化,拉杆的张拉影响着整体的受力和变形。本文中的项目采用Midas Gen大型有限元分析软件对施工过程进行全过程模拟分析,并做好施工过程监测,确保结构最终受力满足设计要求。     

空间梭形钢管-拉杆混合桁架施工关键技术

空间梭形钢管-拉杆混合桁架以梭形管桁架为主要受力体系,辅以预应力钢拉杆斜腹杆作为梭形桁架的稳定体系。结合中国西部国际博览城(一期)项目,基于桁架特点,经过方案对比分析,采用地面整榀立拼、2台履带式起重机抬吊就位的施工工艺。重点介绍了梭形桁架拼装、钢拉杆施工、梭形桁架吊装等施工关键技术,通过应力监测以及有限元分析,证明结果满足要求。     

新型组合桁架式吊车梁试验研究

为了解组合桁架式钢吊车梁的受力性能,对9 m跨度的组合桁架式钢吊车梁进行了3次静力试验研究,直观了解了吊车梁的受力性能和破坏机制,并验证了理论分析的正确性。研究表明,组合桁架式钢吊车梁受力最大杆件是下弦受拉杆,竖向腹杆与上弦热轧工字钢焊接节点的刚度和下弦节点的侧向支撑对整个桁架式吊车梁的受力性能影响较大,在设计中要予以充分考虑。     

穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱轴压试验研究

为研究穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱的轴压性能,完成了穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱与仅设约束拉杆、仅设加劲肋、普通方钢管混凝土短柱对比试件的轴心受压试验;观察了试件的受力全过程和破环特征,分析了试件的荷载-位移曲线、荷载-应变曲线、轴压承载力、延性、含钢率等性能指标.结果 表明:穿孔肋拉杆的设置使钢管壁对核心混凝土的约束作用更趋均匀,改变了钢管的局部屈曲变形状态,显著提高了方钢管混凝土柱的轴压承载力和延性;当柱截面含钢率相同时,与仅设加劲肋的钢管混凝土柱相比,穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土短柱的轴压承载力提高了7％,延性提高了30％;与仅设约束拉杆的方钢管混凝土柱相比,穿孔肋拉杆约束方钢管混凝土柱的轴压极限承载力提高了10％,延性提高了19％.     

带约束拉杆L形钢管混凝土轴压短柱承载力分析

采用带约束拉杆L形钢管混凝土截面简化方法,分别以统一理论、极限平衡理论和统一强度理论为基础,并考虑截面长宽比的影响,提出了带约束拉杆L形钢管混凝土轴压短柱承载力计算公式。计算值与试验值比较表明,以统一理论为基础的简化计算方法吻合较好。利用统一理论为基础的简化计算方法,对影响带约束拉杆L形钢管混凝土轴压柱受力性能的因素:拉杆纵向间距、拉杆横向间距、钢管壁厚和钢管屈服强度,进行正交分析,为工程设计及应用提供参考依据。     

带约束拉杆圆端形钢管混凝土短柱轴压工作机理

针对带约束拉杆圆端形钢管混凝土相对于其他截面钢管混凝土受力性能更加复杂的问题,对带约束拉杆圆端形钢管混凝土截面进行强弱约束分区,将圆端形钢管混凝土截面切分为矩形和半圆形,并分别采用不同的混凝土本构关系修正,提出一种新的圆端形钢管混凝土本构关系式; 最后提出了带约束拉杆圆端形钢管混凝土轴压承载力的推荐公式,并验证了公式的合理性。利用有限元软件对57个模型构件进行精细化分析。改变拉杆直径、混凝土强度、拉杆间距、截面含钢率、高宽比等进行参数研究。结果表明:随着截面含钢率、拉杆直径、拉杆密度的提高,构件的承载力和延性均得到提高; 混凝土强度的提高能提高构件的承载力但会导致延性降低; 提出的推荐公式考虑了拉杆系数的影响,推荐公式计算结果与有限元模拟结果非常吻合,混凝土强度超过80 MPa时,计算结果偏安全,能有效预测构件的承载性能。     

张弦梁实心钢拉杆的锻造、安装和监测技术

张弦梁是近十几年发展起来的一种新型预应力钢结构形式 ,其利用高强索或杆的强抗拉性能以改善结构整体受力性能。主要介绍张弦梁结构中较为少见的下弦形式———实心钢拉杆在深圳会议展览中心的应用 ,详细介绍了锻造、安装和监测三部分内容。     

大跨度钢横梁及拉杆式幕墙施工技术

为解决大跨度幕墙结构受力体系问题,达到建筑立面的最优效果,通过水平钢横梁与竖向拉杆式结构结合应用的施工技术实际案例分析,研究了二者结合使用施工的可行性。结果表明：二者结合使用可取长补短,既能避免钢梁截面过大又能控制拉杆稳定。可见这种结合的施工方法有利于幕墙的受力体系,该施工技术极大程度体现幕墙系统大跨度玻璃幕墙立面无竖向龙骨的效果,保证了施工的安全。     

悬挑脚手架钢丝绳夹巧拆下

<正>在高层建筑施工中,悬挑脚手架占外架工程量的60%以上。《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ 130—2011)规定:每个型钢悬挑梁外端宜设置钢丝绳或钢拉杆,与上一层建筑结构斜拉。钢丝绳、钢拉杆不参与悬挑钢梁受力计算,即每根型钢上的钢丝绳是作为安全储备使用的,由此可以看出钢丝绳的重要性。在《钢丝绳夹》(GB/T5976—2006)中规定:在钢丝绳公称直     

建筑钢结构雨篷的设计与应用

介绍了现代钢结构雨篷的主要应用与构件形式。通过对某上下拉杆式玻璃钢雨篷进行设计,以雨篷钢结构中主受力型钢构件为对象进行了受力计算,计算可得型钢构件满足钢结构强度要求,截面设计合理。案例为钢雨篷的设计与计算提供了一定参考。     

抗震加固工程中钢拉杆坡口焊接头

近几年来,随着地震理论研究的深入和抗震加固施工技术的发展,钢拉杆已被公认为一种有效的加固措施而广泛采用。钢拉杆接头处理的好坏将直接影响到抗震效果。我们认为,目前各地较多采用的花篮螺丝联结钢拉杆的方法有以下几点不足:1.钢拉杆接头多,力的传递复杂。2.无论是使用成品花篮螺丝还是自制代用花篮螺丝都会增加钢拉杆的费用。有的还需在钢拉杆端头车丝扣,机加工量很大。     

往复荷载下带约束拉杆方形钢管混凝土短柱应变特性

通过带约束拉杆方形截面钢管混凝土短柱在往复荷载下的试验,实测构件在往复荷载作用下塑性铰区约束拉杆和钢管壁表面的应变情况,分析了约束拉杆和钢管壁表面应变的发展规律。结果表明,塑性铰区约束拉杆和钢管壁的应变值随着位移角和循环次数的增加不断增大,加载方向约束拉杆的应变发展快于非加载方向,轴压比增加或约束拉杆间距增大,都使约束拉杆和钢管壁表面的应变值明显增加,表明约束拉杆的作用效应增强。钢管壁表面的纵向应变满足平截面假定。试件角部由于受到相邻钢板的约束作用钢管壁表面的应变发展较慢,约束拉杆限制了钢管壁的局部屈曲,并使约束拉杆设置处钢管壁表面的应变发展缓慢。带约束拉杆方形钢管混凝土短柱塑性铰的长度为其截面宽度的0. 43～1. 20倍。     

西安北站站台雨棚结构设计与分析

西安北站站台雨棚采用钢管混凝土柱与钢框架梁及钢拉杆组成的斜拉预应力钢框架结构,对钢拉杆施加一定的预应力作为梁的弹性支点。工程采用允许钢拉杆在风负压下退出受拉状态的设计思想,以减小拉杆拉力过大带来的负作用。作为风敏感体系,通过风洞试验和风振分析为结构的抗风设计提供了科学的依据。介绍了该工程的结构选型与布置、节点设计、温度作用分析及结构分析。     

多层大直径钢拉杆的悬挑钢结构安装方法研究

随着建筑技术的不断发展与进步,高层大悬挑钢结构建筑也逐步增多,并且将大直径钢拉杆设计引入大悬挑钢结构建筑中作为主体结构的主要受力构件,起到建筑美学作用的同时也给施工带来了更大的困难和挑战。以某工程为例,通过新方法进行此类高层钢结构建筑吊装施工,采用框架单元钢拉杆"先张法"并配合结构应力及位移监测方法施工,减少支撑架的投入时间,缩短工期,并大幅提高施工的可控性和施工精度。     

新型双索分离式张弦桁架施工关键技术研究

宝鸡市游泳跳水馆的钢结构屋盖采用一种新型双索分离式张弦桁架体系,结构新颖、造型优美独特。在单榀张弦桁架中,结构下弦采用2根空间呈双曲形态的高钒索,斜腹杆采用交叉高强钢拉杆,整个结构形成自平衡体系。由于钢拉索和钢拉杆的引入,使得该新型空间结构体系具有明显的非线性,受力较为复杂。为保证体系成型的顺利完成,本文对单榀桁架零状态吊装、整体张拉成型等施工关键技术进行了较为详细的研究,总结出一套针对该新型体系行之有效的施工方法,对该体系的推广应用提供了重要的分析依据。     

苏宁易购总部研发办公楼A区悬挑端结构设计

苏宁易购总部研发办公楼A区位于整个项目的西区入口处,根据建筑要求,端部3层大悬挑,悬挑最大处达18.2m。通过对悬挑方案的比选,最终采用钢拉杆形式的悬挑斜拉体系。根据项目的超限情况,采取相应的计算措施并对不同部位的构件进行性能化设计。由于钢拉杆及上下节点区十分重要,分别作了内力分析及有限元分析。本工程端部大悬挑不同于普通楼层结构,故而进行了舒适度分析以及施工监测。结果表明这种结构体系建筑美观、受力合理,可作为其他工程参考。