北京细砂土邓肯-张模型参数试验研究

从实际工点取土样,通过常规三轴试验,得到了北京地区细砂土的邓肯－张模型参数,所得参数可作为北京地铁等设计、计算的参考值。     

基于三轴试验的全风化砂岩邓肯-张模型参数研究

某机场道路建设项目的回填深度较大,填筑料场存在全风化砂岩地层,为保证回填质量,研究全风化砂岩作为填筑土体的工程特性,通过室内三轴固结排水试验,查明全风化砂岩土体的应力-应变关系,获取全风化砂岩的抗剪强度参数,得到全风化砂岩的邓肯-张模型的8个参数。试验结果表明,不同围压下的试样均为鼓胀变形破坏,内聚力为4.28 kPa,内摩擦角为38.27°。试验结果可为工程设计、工程所在地区土体参数的获取及数值分析计算提供参考依据。     

含水率对郴州煤系土邓肯-张模型参数的影响

以郴州地区典型煤系土为研究对象,制备了不同含水率的重塑煤系土试样进行三轴固结排水试验,计算得到了各含水率煤系土邓肯-张模型参数并分析了含水率对模型参数的影响。结果表明:试样均呈鼓胀破坏特征,无明显的峰值;试验初期,煤系土试样处于线弹性变形阶段,当应变达到3%~5%时,逐渐进入弹塑性变形阶段;含水率对煤系土邓肯-张模型各参数影响程度不同,其中c值受含水率影响显著,参数c、、Ei、K、Kb随含水率的增加而减小,参数m、n、Rf随含水率的增加而增大;试样含水率在15%-25%时,破坏比Rf值均在0.9以上,但并未发生剪切破坏,表明煤系土应力-应变关系呈硬化型特性。     

考虑温度的软黏土邓肯-张模型参数试验研究

为了获得宁波地区典型软黏土在温度荷载作用下的邓肯-张模型参数,在不同的温度和围压下,对宁波某工地现场的软黏土土样分别进行三轴固结不排水试验。通过分析软黏土的应力-应变曲线的特点,得到了相应的邓肯-张模型参数值,并归纳总结了各参数在温度荷载作用下的变化规律。试验结果表明,随着温度升高,软黏土邓肯-张模型参数中的黏聚力c、内摩擦角φ、试验参数K值呈减小的趋势,试验参数n和破坏比Rf值则呈增大趋势。试验所得的参数值可作为宁波地区岩土工程中软黏土分析计算的参考值。     

基于三轴试验的邓肯—张模型参数的确定方法

通过对邓肯—张双曲线型模型的推导,获取材料参数之间的关系,通过三轴试验数据的分析,确定邓肯—张双曲线模型的参数,为邓肯—张双曲线模型的推导提供了一种思路。     

宁波地区主要土层邓肯—张模型参数试验研究

土的本构模型是反映其应力—应变关系的数学表达式,邓肯—张模型作为土的最为普及的本构模型之一,概念简单,计算方便,能较好地反映土体的非线性性态。虽存在很多局限性,仍在实际工程中广泛使用。为了获得宁波地区主要土层的邓肯—张模型参数,从宁波轨道交通地铁1号线一期石路头停车场工点取土样,对各层土样分别在不同的围压下进行了三轴固结排水试验,通过分析其应力应变曲线,得到了所需参数。所得参数可作为宁波地区岩土工程和地下工程问题分析计算的参考值。     

基于不同含水率粉土的邓肯-张模型参数试验研究

土的本构模型是研究其力学特性的核心问题,邓肯-张双曲线模型能较好地反映土体的非线性性态,概念清楚,易于理解,在岩土工程和地下工程的数值分析中得到广泛应用。本文通过三轴固结排水试验,分析不同围压下粉土应力应变曲线的特点,得到不同含水率粉土的邓肯-张模型参数。并通过分析由不同含水率粉土的邓肯-张模型参数构成曲线的变化特征,归纳了不同含水率粉土邓肯-张模型各参数的变化规律,为工程设计、计算提供一定的参考价值。     

邓肯-张模型参数敏感性分析

在岩土介质非线性弹性模型的反演分析中,采用邓肯-张模型,计算卸载时采用卸载模型,这一模型中与弹性模量和泊松比有关的参数有8个。如果将这8个参数都进行反演,计算工作量太大,也没有必要,因此文中对这些参数进行敏感性分析,通过计算得出:参数(?)、Rf、K、c相对来讲敏感性较强,而参数F、n、G、d相对来讲敏感性较弱。     

张家港细砂邓肯-张模型参数研究

本文对张家港塘桥镇第Ⅱ承压含水层不同深度的细砂样的变形性质进行了初探,利用常规三轴排水剪切试验研究了这组细砂样的变形性质,并选择运用邓肯-张非线性弹性模型模拟其变形计算得到了10个模型参数,利用该模型对该组细砂应力-应变关系和泊松比进行了模拟计算,并将模拟结果和实际试验结果进行了对比,从而对于该地区的地面沉降模型参数获...     

砂土不同粒径对邓肯—张双曲线模型参数的影响

邓肯-张双曲线模型能较好地反映土体的非线性性态,概念清楚,易于理解,在岩土工程和地下工程的数值分析中得到广泛应用.在作具体数值计算时,要用到具体的参数值.一些文献、书籍和资料中,给出了一般性的砂土、粘土和黄土等的邓肯-张模型参数.通过常规三轴试验,得到了砂土的不同粒径对邓肯-张模型参数a,b值的影响.     

基于邓肯-张模型下砂卵石土固结排水剪切试验研究

通过对邓肯-张模型对砂卵石土固结排水剪切试验分析研究表明,实际粗粒土的抗剪强度与法向应力之间的比例关系不是一个常数,抗剪强度包线并非一条直线,为了计算上的简便,通常用一条拟合最佳的直线来代替,而没有考虑强度包线的弯曲。虽说与邓肯-张模型下砂卵石抗剪强度包线为直线有一定的出入,但其强度和切线弹性模量可根据邓肯-张模型来合理确定。     

邓肯—张模型对砂卵石土适用性的试验研究

通过三轴试验,本文针对邓肯—张模型对砂卵石土的适用性进行了分析研究。试验结果表明,砂卵石土的体变在经历初始的体缩段后,随着轴向应变增加变为以体胀为主,并且随着围压增大,体胀逐渐减弱;砂卵石土的强度和切线弹性模量可以根据邓肯—张模型来较合理地确定;邓肯—张模型不能够较好地描述砂卵石土的体变特性与泊松比参数,切线泊松比应优选本文所拟合公式。     

邓肯-张模型参数敏感性分析

在岩土介质非线性弹性模型的反演分析中，采用邓肯-张模型，计算卸载时采用卸载模型，这一模型中与弹性模量和泊松比有关的参数有8个。如果将这8个参数都进行反演，计算工作量太大，也没有必要，因此文中对这些参数进行敏感性分析，通过计算得出：参数φ、Rf、K、c相对来讲敏感性较强，而参数F、n、G、d相对来讲敏感性较弱。     

邓肯-张模型参数敏感性分析与控制变形研究

基于Biot固结理论,采用邓肯-张本构模型,用有限元对某高速公路路基进行大量非线性有限元分析,得出邓肯-张模型中8个参数对计算结果的不同敏感度;基于参数的不同敏感性,对路基设计中变形控制的相应措施进行讨论,对参数的测试和工程计算具有指导意义,同时也对高速公路控制变形设计具有参考价值。     

南京地区冻结粉质黏土邓肯–张模型参数试验研究

通过冻结状态下三轴剪切试验,主要研究南京地铁冻结粉质黏土的抗剪强度和变形特性。结果表明:温度越低,土体抗剪强度越大。据此建立了以温度、围压为影响因素的冻结粉质黏土邓肯–张本构模型,并得出模型参数a,b;破坏强度与极限强度的比值为fR,其值为0.77~0.91,均值为0.86。将模型计算的应力–应变曲线与试验所得应力–应变曲线相比较,发现两者吻合较好。对比结果说明模型能够较好反映不同围压、温度条件下冻结粉质黏土的强度和变形特性。研究成果为人工冻结法在南京地铁中的应用提供一定参考。     

基于邓肯一张模型下砂卵石土固结排水剪切试验研究

通过对邓肯一张模型对砂卵石土固结排水剪切试验分析研究表明,实际粗粒土的抗剪强度与法向应力之间的比例关系不是一个常数,抗剪强度包线并非一条直线,为了计算上的简便,通常用一条拟合最佳的直线来代替,而没有考虑强度包线的弯曲.虽说与邓肯一张模型下砂卵石抗剪强度包线为直线有一定的出入,但其强度和切线弹性模量可根据邓肯一张模型来合...     

三峡风化砂的应力应变特性研究

试验以三峡隔流堤风化砂为原料,根据现场实际,采用不同密度的风化砂进行三轴压缩试验,并对其应力应变特性作了分析.     

邓肯—张模型在FLAC~(3D)中的实现及工程应用

应用VC.net编译平台,开发了邓肯-张模型的DLL动态链接库文件,通过FLAC3D程序的预留接口导入程序.介绍了邓肯-张模型的基本原理及其在FLAC3D程序中实现的关键技术和具体实现方法.通过对三轴加卸载试验的仿真模拟,分析了试样的Z向和Y,向位移变化形态和规律,研究了(σ1-σ3)-εa关系曲线的变化形态,及其在极限情况下曲线的发展规律.从而验证了邓肯-张本构模型在有限差分程序中的准确性和适用性.另外,对一个基坑开挖及其支护过程进行了模拟分析,并通过基坑壁水平位移计算值和监测值的对比,验证了编译的邓肯-张(E-B)模型对工程的适用性,以及应用于其他类似问题的通用性,解决了FLAC2D程序中邓肯-张本构模型(E-B)的应力敏感性及其不能应用于实际工程等问题.     

土体邓肯-张非线性弹性模型参数反演分析

针对邓肯 -张土体的非线性 -弹性模型 ,本文用变尺度法编制了优化程序 ,对该模型参数进行参数识别 ,结合工程算例进行验证 ,并进行了反馈分析。结果表明变尺度法是一种很好的约束优化算法 ,其收敛速度快、准确性高 ,反馈分析结果能很好地符合工程实际     

风积土邓肯-张E-B模型参数试验研究

邓肯-张E-B模型是工程中应用最为普及的本构模型之一，该模型参数的确定是决定工程的分析计算是否可靠的关键因素，通过常规三轴试验，得到风积土邓肯-张E-B模型的全部参数，为风积土的地区的工程建设提供了参考。