[气动]新型驱动装置降低焊接成本

汽车高强度钢板的焊接需要较高的焊接力,目前汽车生产企业为了降低这一流程的生产成本,希望利用低压气动生产设备代替传统设备。那么如何在压力较低的气动网络中实现这一目的呢?Norgren公司利用申请了专利保护的焊钳驱动机构解决了这一问题。     

气动技术对压缩空气的质量有何要求？

答：压缩空气是气动系统的动力源,各工业部门对压缩空气除了需要有一定的压力和流量外,在大多数情况下还要求压缩空气是清洁的和干燥的,以适合不同使用场合的需要。     

压缩空气系统节能关键技术体系及其应用

该文对压缩空气系统节能关键技术及其在工业现场的应用进行介绍,关键技术体系主要包括压缩空气能量评价标准、面向节能的空压站运行优化技术、压缩空气系统供气节能管理关键技术、压缩空气系统主要末端设备节气关键技术等.该技术体系应用于工业现场取得高达30％的节能效果,近年来已累计节约用电6000万元.     

[装卡]实现无人化加工

<正> 一种独立的零件装卸系统可实现自动化上料和零件加工后的自动存储,在这种情况下,车床的卡盘装置可允许长时间的加工多个零件,而不需要人工参与,从而达到了无人化作业的目的。棒材送料装置在车床上的应用是非常有效的,它允许车床本身连续不断地从棒料上加工多个工件。另一方面,卡盘装置需要采用某种形式的机械手来     

不锈钢的切削

在加工玻璃设备零件时，有一批不锈钢工件。这批零件材料为1Crl8Ni9Ti不锈钢，毛坯直径西216mm，长3109mm，粗车至＋212mm，长3104mm，两端需车加工长100mm、直径192／191mm两个台阶的焊接管头。     

2007年中国金属切削机床市场深度调研报告

机床,就是能把金属毛坯零件加工成所需要的形状的机器,加工方法包括切削、铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等。我们通常把机床工具行业分为金属切削机床．成形机床、工具及附件三类。     

锥形细长轴的车削加工

细长轴的直径和长度之比(L/D)一般都大于20,车削时机床-工件-刀具工艺系统的刚性较差,工件极易弯曲且产生振动,特别是加工锥形部分刚度更差.另外,由于细长轴热扩散性差,切削过程中切削热使工件产生的线膨胀,也会使工件容易产生腰鼓形、麻花形、竹节形等缺陷,不易获得满意的表面粗糙度及几何精度.因此车削锥形细长轴时,关键是要提高工艺系统的刚度,这对刀具、机床、辅助工具和工艺方法均有较高要求.     

[MES]智能化以太网模块优化生产过程

MES制造执行系统的任务就是对生产过程进行优化。在实践中,把生产现场检测到的数据传送到MES制造执行系统却是一项要求很高的任务:因为没有这方面的标准。尽管如此,但也可以简单而又经济地通过以太网的MSX输入输出模块实现生产现场检测数据向MES生产制造系统的传输。     

毛坯零件加工夹具设计技巧与简化

在对毛坯零件进行第一道工序加工时,对夹具的设计存在着一定的难度。原因是毛坯零件尺寸及形状允差大,难于找到比较准确的定位基准。笔者根据多年的实践经验,在夹具设计过程中采用了一些设计技巧,使夹具设计和加工中的一些复杂问题简单化,实现了毛坯加工的实用、可靠、高效、经济。     

[COGNEX]Robert Willett成为康耐视新任总裁

全球领先的视觉检测、引导和识别系统供应商康耐视公司近日宣布,擢升Rober Willtt先生为公司总裁兼首席运营官。Willett先生之前担任康耐视最大的业务部——模块视觉系统部门(MVSD)的总裁,在任命之后,还将兼     

OFFN指令实现零件毛坯加工余量设定

在SIEMENS SINUMERIK 802D系统中,OFFN指令用于柱面铣削加工（TRACYL）,也可以用于使用G41、G42刀具半径补偿指令时的毛坯余量编程中。本文仅就该指令实现零件毛坯加工余量的设定方法简要说明。     

壳底零件的气动冲压加工

针对壳底零件4个面都有孔的结构,原来用一般冲模需分几次冲出,而改用气动冲压只需一次就能同时成形冲出.该文介绍了该方法的工作原理、模具结构,以及气动系统的组成和控制方法,为今后多面有孔零件的一次冲压加工提供了新的方法.     

磨粒流技术在航天零件相贯孔去毛刺中的应用

正1.毛刺的产生及危害毛刺是工件在切削力作用下产生晶粒剪切滑移、塑性变形,使材料被挤压、撕裂,导致零件表面或交接处出现的多余材料。如图1所示,塑性变形区(剪切区)未深入切削表面时(见图1a),工件表面就不会产生毛刺,反之则会产生毛刺(见图1b)。机械零件在加工制造过程中产生的毛刺,对零件的加工精度、装配精度、使用要求、再加工定位、操作安全和外观质量等许多方面都会产生不良影响。近年来,随着机械工业的发展,对零件精度等方面     

气动喷胶机器人系统设计及研制

针对汽车内饰件中立柱人工喷胶的缺点,在探索工业机器人组合式模块化设计思路基础上,设计并研制了一种机、电、气相结合的喷胶机器人系统,适用于两种车型的中立柱喷胶生产.阐述了喷胶机器人操作机结构、气动系统和控制系统的设计.     

组合件加工的技能操作技巧

正组合件是由多个零件装配组合而成的。即使是加工方法一致,尺寸精度、形位公差均符合图样要求的参与组合的单个零件,没按有关规律"放量";组合前,又未对配合面进行修配,一次组装就符合图样的组合技术要求是比较困难的,装配精度和参与组合的各零件的精度关系密切。因此,在组合件     

基于LabVIEW实时模块的3自由度气动机械手控制系统的研究

本文介绍了LabVIEW实时系统以及使用设计方法.根据3自由度气动机械手的组成及工作原理构造了基于LabVIEW的实时控制系统并进行了单关节控制及空间轨迹跟踪方面的实验研究.实验结果证明控制系统能够满足设计需要,并具有灵活的扩展性.     

卷筒纸印刷机气动张力控制研究

针对卷筒纸印刷生产中张力的重要性,阐述了张力控制的方法.并对目前张力系统主要采用的气动控制进行了详细分析和研究.给出了气动张力控制系统的结构、原理和控制系统具体控制实施的方式和调整方法并对系统产生误差的原因和减少误差的方法进行了论述.     

基于特征的可进化切削数据库的设计

针对切削数据库的设计,提出了数据完备性定义,描述了生产现场采集数据的过程,提出了基于零件切削特性的特征模型,结合实例,描述了系统的进化机制.     

基于ARM的车载称重系统

介绍了基于ARM内核的INTEL PXA255处理器及Window CE系统的车载称重系统设计,该方案克服了传统称重系统中称重设备和车辆分离的缺点,并利用GPS系统对车辆实时监控,从而实现了交通管理部门对车辆超载的网络化智能化管理.着重介绍了该系统的软件和硬件设计方案,对数据采集处理模块设计、汽车电子控制系统的通信模块、文件传输模块进行了实例分析,并详细阐述了设计和开发的具体方法和过程.     

零件加工可行性评价方法研究

可制造性评价是实现DFM的重要使能技术,针对其中零件的加工可行性评价研究,提出了基于规则和模糊综合评判的加工可行性评价策略与方法,给出了模型与算法,并在所开发的零件可制造性评价系统中得到应用,验证这种方法的有效性和实用性.