关于无心车床加工棒材表面问题的处理

无心车床是加工棒材比较高效、可靠和精度高的设备,其在加工长度3m以上的棒材方面具有得天独厚的优势。卧式车床在加工较长棒材时需加装跟刀装置,但仍无法避免加工后的棒材变形。同时由于卧式车床在工作时是一把刀具工作,故效率较低。尤其对于我厂钛及钛合金棒材加工要求较大的     

自制专用机床加工长工件两端面的研究与应用

在机械加工中,对于几何公差要求较高的长工件两端面的加工非常困难。一般机床设备加工长度不够,若分二次装夹调头加工,则达不到图样规定要求,因而只能采用大型设备一次性装夹完成两端面加工。本文介绍一种自制专用机床,解决一次性装夹精加工长工件两端面的难题,可达到为企业节能增效的目的。     

利用车床主轴加工超长深孔工件

在没有深孔钻的情况下加工深孔工件是比较困难的,如图1所示,工件的材料45钢,我们决定利用C630车床加工。这台设备最长只能加工1500mm的工件,如果用常规方法加工内孔显然是不行的。我们选择     

高效切削加工小口径轴类工件的数控自动车床

过去,小直径轴类零件的加工,多采用凸轮式自动车床。不使用数控车床的理由有三:(1)加工速度慢;(2)机床价格高;(3)机床占地面积大。因此,积极地进行了解决上述三个问题的数控自动车床的开发。RNC——16型计算机数控自动车床,就是作为可以满足上述各种要求的数控自动车床而开发的。     

利用卧式车床加工旋压工件

我公司的机加工分厂新接了一批定单,其中有许多旋压件,如图1所示。此类工件如果采用旋压机加工,只要工艺方法得当,应该没有多大的困难。由于我公司与邻近城市的公司都没有旋压机,因此,为了加工此类旋压件,只能利用本单位现有的卧式车床加工,从加工工艺上想办法,这样才能满足图样要求,加工出合格的产品。     

普通车床加工偏心工件的实用夹具

在对普通车床上采用三爪夹盘、四爪夹盘、顶尖夹持以及偏心套等夹具加工带有一定偏心距的工件的加工过程中所存在的问题进行简要分析的基础上,为了提高实际生产效率,而提出了一种能够保证精度且简便高效的夹持方案。通过对角度和偏心距两者之间的关系分析而将角度刻在转盘上,从而方便了偏心值的调整。     

加工半圆形工件的高效夹具

在车床上加工完整的圆柱体是常见的，但要在车床上加工半圆形工件就比较困难，如图1所示的零件，此件尺寸φ200-0．29^0mm及φ14 0.05^0．16mm都是半圆形，这样的工件装夹比较困难。     

长工件在线切割机上的加工

我厂有线切割机床,其工作行程均在320mm以内。在模具制造过程中,有时会遇到一些较大的工件,超过了机床的工作行程,如图1所示。     

车床代替坐标镗床批量加工工件

加工有多孔且相对位置形位公差要求较高的工件时,一般要用坐标镗床。坐标镗床虽能够很好地保证工件的加工精度,但加工成本较高。在批量生产中可以用改造的车床来代替坐标镗床加工工件,文中用圆柱齿轮流量计的加工来说明此种方法。     

可加工多种工件的车床用回转工作台

介绍了可加工多种工件的车床用回转工作台的结构及使用步骤。     

用立式车床加工锥体零件

在立式车床上加工直径较大的锥体零件是比较复杂和笨重的劳动。通过实践,我厂总结了在不同条件下用立式车床车削锥体的各种方法,使其提高生产效率,降低工人劳动强度。一、赶刀法手动(通常是一个方向用机动,另一个方向用手动)沿水平和垂直两个方向同时进给车削锥体,这是常用的车锥体赶刀法。赶刀法能车出任意角度,主要用来粗车和加工精度不高的零件。在单件小批生产     

在立式车床上利用靠模加工大型弧形工件

随着科学技术的发展,大型复杂工件的加工已不是难题。但是在一些企业里加工大型、异形工件的设备必定有限,也不会因加工少量或偶然一次工件的出现而购进大型先进（专用）设备,生产过后投入巨资采购的设备闲置无用,造成浪费。     

车床磨镗技术在深孔加工中的应用

车床磨镗技术就是在卧式车床上利用高速旋转的弹性镗头对安装在中滑板上的深孔进行磨镗加工。这项技术是笔者在长期的机床加工和教学实践中不断积累和研究总结出来的一种最为实用的深孔精加工技术。它具有以下几个特点：①生产效率高，比车刀镗削加工高数10倍。②表面粗糙度较低，最低可达Ra0．8um。③能加工孔壁较薄的工件(可加工     

工程陶瓷材料异形工件切削加工专用车床研制

介绍一种专用车床的研制方案,解决工程陶瓷材料在加工过程中遇到的切屑干扰问题,实现工件成形曲面自动化高效加工.采用滚珠丝杠和精密直线导轨组合传动装置,安装切屑防护罩、斜置刀架,增设气动夹紧装置,配备数控装置和伺服系统,通过一系列改进措施研制而成的数控化专用车床不但满足了特殊材料异型工件的加工要求,保证了加工质量,而且成本低、效率高.     

利用卧式车床刀架夹持中心钻加工轴类中心孔

卧式车床加工轴类零件，一般要经过车端面、钻中心孔、定总长再钻中心孔这几道工序。通常做法是车端面，然后拖动尾座上的钻夹头夹持的中心钻来加工工件中心孔。然而我公司加工的拖拉机提升轴（φ50mm、φ60mm长度均为300mm两种）数量大，任务急，用上述方法就显得费时、费力，在没有专用打孔设备的情况下，我经过实践论证，利用车床刀架夹持中心钻钻取中心孔省时又省力，降低了劳动强度，提高了工作效率，其简易工装草图如下所示：     

加工环形圆弧工件专用工装

近年来,随着我公司产品种类的不断增多,一些环形圆弧槽的工装应用也就越来越多,数量也呈急剧增长的趋势。由于我公司目前还没有配备数控设备,此类工件一般是在卧式车床上完成的。图1为膜式壁焊机用辊轮;图2为膜式壁成排弯曲机用辊轮;图3为弯管机用滚轮。     

在长工件上加工等距多孔的方法

某厂制造清洗机时,如图1所示零件需要加工12-φ40mm、48-M6孔,若用划线对刀加工一件需10～12h,且技术要求高,质量又很难保证。我们设计制造了如图2所示的一套简易多孔钻模,夹具总成本只有一般整体式钻模的1/2左右,每加工一个如图1所示零件,只需1～1.5h,比用划线对刀钻孔法提高效率6～10倍,     

大幅度缩短加工时间的Tornos多轴自动车床

工件日益复杂,越来越越难于加工,自动车床制造商必须面对挑战,制造出功能更强的车床,同时提出了缩短研制周期和降低制造成本的要求。需要车削的零件日益复杂,从而需要增加生产的投入,使零件制造商面临更大经济压力。材料价格的上涨和单件生产时间的延长是基本的成本的构成要素。由于材料价格一般都是由市场决定的,因而影响成本的主要因素是生产时间。多轴自动车床,     

加工车床主轴锥孔的装置及方法

在机械制造行业中,对于如何提高主轴莫氏锥孔的加工精度,使之加工后的主轴达到图纸设计要求,以确保母机的几何和工作精度,这一问题早已引起大家的重视。我厂作为—个生产仪表车床的专业厂家,现总结出一种加工主轴锥孔的简易装置及方法,经使用证明,其结构简单,效果好,符合加工原理,现介绍如下。