汽车及零部件制造首选CNC和PLC

汽车行业大批量零部件加工以自动生产线为主,用户主要需求是加工自动线、冲压线、焊接线、喷涂线以及铸造线装配线等自动化程度较高的生产线,因此汽车制造行业对控制系统的需求主要有两方面:一是自动化生产线通过PLC实现加工/组装的流水线作业,二是在汽车零部件加工过程中广泛采用CNC数控加工机床。     

汽车零部件可重构自动化制造系统的研究

针对按传统理论设计制造的汽车零部件自动生产线只适合单一品种加工、设计制造周期长、零部件通用化率低、成本高的缺点,通过对汽车零部件可重构自动化制造系统的特点及其关键技术的研究和探讨,提出了一种新型的汽车零部件可重构自动化制造系统(RAMS)模式,并以此为技术平台,研制了一条可重构、短流程、柔性化的活塞自动生产线,实现了活塞加工高效率、高精度、高质量、低成本的生产需求。通过分析进一步指出:可重构自动化制造系统是现代先进制造技术的集成和再造,将成为支持21世纪初全球制造业发展的重大技术。     

轿车变速箱齿轮加工自动生产线的研发与应用

一、汽车齿轮加工自动生产线的需求汽车工业既是我国最重要、最活跃的支柱产业之一,同时也是机床装备制造业的重点服务领域。在我国由汽车工业大国迈向汽车工业强国的发展进程中,汽车零部件高档生产装备及生产线的国产化、自动化、成套化将起着至关重要的作用。轿车变速箱齿轮是汽车工业领域量大面广,对轿车传动     

六缸曲轴加工生产线自动化改造与应用

为了满足曲轴加工的自动化升级要求,改建一条曲轴自动加工生产线,此生产线需根据工艺流程配置曲轴加工设备,生产线设备以数控设备为主,使用桁架机械手运输物料,并在工序间设置在线检测单元和相应的缓存站以实现自动化生产加工,提高加工效率,保证产品质量稳定。     

汽车轮毂洁净制造自动化生产线设计

汽车轮毂制造在交通领域占有重要地位,然而现有汽车轮毂生产线存在依赖工人操作效率低、 采用浇注式冷却润滑污染环境等问题,不符合“十四五”规划高端装备和绿色制造发展要求。基于此,开展了汽车轮毂自动化洁净生产线设计工作。依据轮毂毛坯件结构特性,开发了融合料架、转运机械手和输送辊道的上下料系统,形成串联式可拓展的密集型生产线布局;采用轴向吸盘夹持爪进行工件的定点抓取实现精准高效输运。设计了车削内外圆专用夹具,气动同步回路控制4组卡爪同时动作实现自定心。根据工件材料计算车削力并设计夹紧力。加工单元中嵌入微量润滑供给装备,代替传统浇注式实现了绿色制造。以平均生产节拍为参考,自动化生产线生产效率提升22%以上。     

车身焊接机器人自动线工艺设计方法

进入21世纪,国内的汽车制造行业发展迅猛,规模不断扩大。随着人工成本逐年上升,国内汽车制造企业必然像国外发达国家汽车制造企业一样,越来越多的依赖工业机器人。于是,机器人自动化生产线取代人工生产线逐渐成为主流。机器人自动化生产线具有柔性高、自动化率高、生产效率高等诸多优点,但也存在一次性投资大的缺点。为了优化投资,我们就需要掌握机器人自动化生产线工艺设计方法。本文将主要介绍车身焊接机器人自动化生产线工艺设计方法。     

船舶管件加工自动化生产线控制与仿真系统研究

船舶管件加工工艺流程复杂、中间产品种类多、非标件数量多、作业环境相对恶劣,生产工时占比大,从而影响船舶组装质量与建造周期.信息化、网络化、智能化等技术发展,为提高船舶管件加工质量、缩短船舶建造周期提供技术支撑.通过船舶管件加工生产线控制技术、虚拟仿真技术、通讯技术研究完成自动化生产线控制与仿真系统开发,实现对自动化生产线的控制,加工前虚拟仿真、生产过程同步仿真,控制系统、仿真平台、自动化生产线之间的数据实时共享.通过上述研究对船舶管件柔性化生产、提高生产效率、降低返工率等方面具有重要意义.     

基于GSK数控系统及工业机器人的智能化车间生产管理系统研究

智能化车间是将数控加工技术、自动化技术、信息技术以及现代管理技术有效集成,实现对生产线的运动控制、逻辑控制和基于车间设备网络的工艺管理和设备监控.针对机械加工制造的需求,将企业管理平台与生产线现场控制设备相连,实现数据的无缝连接与信息共享;前后贯通整条产线,实现生产线全生产过程的计划、调度和实时处理、设备状态的安全监视和维护等,从而实现整个企业信息的综合集成.     

汽车零部件生产专用设备

正汽车制造正在向汽车"智造"转变。随着汽车智能制造工艺的提升,整车厂和汽车零部件厂商对于设备自动化、智能化的要求越来越高,关键汽车零部件的结构复杂化、加工精密化进一步加大了设备的加工难度,其专用生产设备如何满足更高效率、更高精度的工艺要求成为行业的发展目标。     

汽车轮毂柔性加工自动化生产线开发技术分析

分析了国际上先进的铝合金轮毂机加工生产线的组成及其在多样化需求和新颖化发展趋势下存在的不足,提出了开发汽车轮毂柔性加工自动化生产线的新理念,从轮毂加工高端装备研制、高速轮毂输送与分拣成套系统研究、轮毂搬运机器人设计以及MES系统开发等4个方面指出了汽车轮毂柔性加工自动化生产线面临的关键技术及其解决的技术路线。     

航空结构件自动化生产线及关键技术概述

自动化生产线在小批量、多品种航空结构件加工中具有显著优势,已成为未来小型航空结构件加工的趋势.首先对航空结构件自动化生产线的硬件构成、软件构成及结构件在自动化生产线内的加工过程进行了介绍,其次从设备的角度阐述了保障生产线顺利运行所需的4项关键技术,即自动加工技术、设备状态监控技术、刀具状态监控技术及离线测量技术,最后阐...     

汽车零部件及其装备制造业的技术现状及发展趋势

根据多年出国考察和从事活塞加工的技术研究经验,概要阐述了汽车零部件及其加工装备的技术现状及发展趋势,并详细介绍了可重构自动化制造系统(RAMS)的优势。     

向汽车制造强国转变的战略基础 汽车制造装备自主创新

（1）金属切削机床生产线——占全部汽车制造装备数量和金额的一半以上。特别是我国，由于精密锻造技术和设备落后，大部分汽车零部件采用切削方式加工。     

自动化检测技术在汽车制造领域中的应用

随着我国现代化建设的飞速发展,国家各大支柱产业的建设和发展速度都得到了大幅度提高。特别是在汽车制造领域内,凭借近些年我国自动化生产制造技术的快速发展,很多自动化检测装置被应用于汽车制造生产线中。这些检测装置和高科技检测技术的运用,不仅提升了每条汽车制造生产线的效率,而且还提高了汽车产品的生产质量。可以说,自动化检测技术在汽车制造领域中的应用,是汽车生产过程中一次重要的技术升级。     

基于闸剪的钣金柔性线设计关键技术

钣金柔性生产线所具有的柔性化、自动化、提高生产效率、降低成本等优点,使国内制造业对钣金柔性线的需求在不断增加。在对钣金加工进行分析基础上,提出一种钣金柔性生产线的整体方案设计;对生产线的供料单元、输送单元、分拣单元和仓储单元等关键设备进行了设计:闸式剪板机作为供料单元通过三点支撑和双泵供油来提高其加工精度和加工效率,AGV运输车采用直线路径导航并通过PLC进行控制,板料送到指定位置后通过龙门桁架取料机进行转运,码垛机把加工完毕的板材搬运到货架进行存放;使用Flexsim软件对不同的钣金加工生产方案进行了仿真,确定了时间最优的加工方式。     

埃马克助力长春金仑企业转型升级

8台埃马克的VL 5i倒立式车床联机组成的自动生产线,在设备的开机率仅85%的情况下,生产的差速器壳体年产量约为60万件,如此效率想必让一些同行咋舌。但长春一汽四环金仑汽车零部件有限公司总经理周宏明却说：“现在还只是小批量生产,等明年产品大批量生产之后,会更加显示出埃马克自动化生产线的效率和整体加工优势。”     

北二承担“863”重点课题

北京第二机床厂有限公司承担863计划项目“汽车零部件加工成套自动化生产线”中重点课题“汽车发动机曲轴高效精密加工成套装备”。     

系统解决加工方案

正根据用户需求,为汽车零部件厂商提供系统解决加工方案是当今汽车装备供应商必备的能力。对汽车零部件生产线的加工设备、在线检测、控制系统、管理系统等整体规划和设计,为客户提供定制解决方案,可以大大提高生产效率和产品质量。     

现代化生产线——现代汽车零部件加工自动线的特征

工厂数字化、设备的智能化、管理信息化，这三化带给汽车现代生产线无限的想象空间。本期策划以此为主题，邀请各方专家解读汽车现代化生产线的特征：机床精密高效，自动化生产线更多的融入柔性化、智能化理念与技术，故障率更低，可靠性更高。     

钢材小余量车削加工中切屑控制的刀具优化

随着人工成本的上升,通过对生产线上下料装置进行自动化改造,以优化企业人工成本。对生产线进行自动化改造时,特别是开放式车床产线的改造,应重视对切屑的控制,以避免切屑对自动化上下料设备产生影响。基于实际需求案例,针对小余量车削加工中的切屑控制进行优化,控制切屑流向及断屑长度,实现在有限空间内安放自动化设备和满足排屑的双重需求。