汽油机可变压缩比技术研究现状分析

为了满足越来越严苛的排放和油耗法规,内燃机一直在开发新技术。由于内燃机在不同工况下的热效率差异太大,采取平衡或者折中的办法无法在各个工况均达到最优,因此近年来先进内燃机技术几乎都离不开"可变"二字,而这其中,可变压缩比是改善效果最明显的,但也是难度最大的。本文从可变压缩比的原理和实现结构出发,结合典型方案,分析相应的实现方式和特点,希望对未来内燃机可变压缩比技术的发展提供一些借鉴。     

凸轮轴在数控车床上的装夹方案研究

凸轮轴是内燃机的重要零部件之一,在内燃机内主要承受周期性的冲击载荷,其本身加工质量的好坏直接决定着内燃机的排放质量。在加工过程中零件的加工质量与加工工艺有着密不可分的联系,其中最突出的是零件装夹方案的确定。现通过分析凸轮轴在数控车床上精车工序中的几种装夹方案,根据现有条件确定了最佳装夹方案——专用卡盘装夹。该方法不但操作简单,而且减少了加工工序,提高了效率。     

内燃机机体加工关键技术研究

以"V"型船用内燃机机体为研究对象,设计了快换式模块化工装、关键部位(汽缸孔,曲轴孔,凸轮轴孔)的高精度复合成型刀具及专用防干涉角度头,在此基础上开发了大型内燃机加工过程仿真模拟技术、高效的加工工艺流程、大型内燃机镗铣床平放及侧立加工方案等内燃机加工行业领先技术。本研究预建立一种结合虚拟制造技术的精加工方法,提供一套可逐渐完备的大型内燃机机体精加工工艺框架,融入了对内燃机机体加工的深层次的理解,摆脱内燃机机体加工低效多废品的桎梏,将我国内燃机机体加工行业带上一个新台阶。     

平板式直线伺服刀架在活塞非圆截面车床中的应用

随着现在环保要求越来越高,我国全面推行国IV和国V尾气排放标准,对内燃机的排放要求更高。活塞作为内燃机的关键零件之一,其尺寸、形状、位置精度的要求越来越高,特别是活塞的外圆截面的形状更加复杂。另外,为了满足更高排放标准要求的柴油发动机,钢活塞的应用越来越多。对于活塞非截面车床来说,则要求活塞外圆"仿型刀架"具有更高的响应频率与运动精度来满足生产效率与不断提高的精度要求,更高的加工刚性以满足对钢活塞加工的要求。针对上述需求,本公司开发了最新一代活塞外圆车削"仿型刀架"系统:小惯量平板直线伺服刀架+全数字式全闭环伺服控制器+活塞外形数学建模软件     

面向碳达峰碳中和的内燃机技术概述

在我国碳达峰碳中和的目标下,内燃机面临严峻的挑战。但内燃机实现碳减排仍然具有较大的潜力,短期内,提高热效率是内燃机实现碳减排的关键措施;中长期,使用零碳或碳中性燃料,内燃机可实现零碳排放。提高内燃机热效率的关键技术包括先进燃烧技术、智能可变技术、低摩擦技术。面向碳中和的新型燃料内燃机包括氢燃料内燃机技术、氨燃料内燃机技术、生物质燃料内燃机技术。内燃机技术及燃料的不断发展,将使得内燃机获得长久的生命力。     

内燃机尾气处理方法研究进展

随着我国交通运输业的良好发展,促进了内燃机车辆不断的增加,使得内燃车辆尾气排放大幅增加,排放的尾气当中含有较多的污染物。而这种大量的尾气会对空气造成相应的危害,因此就导致了尾气排放问题越来越严重,从而影响了人们生活的空气环境,同时过量的尾气也会对周边的生态环境造成影响,使得生态质量下降。因此文章就通过当前内燃机尾气的危害性进行了分析,对当前内燃机尾气处理技术进行了相应的研究,同时讲出了相应的技术在柴油发动机以及汽油发动机中的应用。     

机械工业“十二五”期间主攻五个重点领域

一是大力发展高端装备。包括先进高效电力设备,大型石化设备,大型冶金及矿山设备,现代化农业装备,高效低排放内燃机,数字化、智能化仪器仪表和自动控制系统等。     

De Beers工业金刚石PCD、PCBN系列

降低油耗的新珩磨工艺（上） 降低内燃机油耗可减少有害气体的排放,是开发缸套新珩磨工艺的主要目标。往复式珩磨或更好的螺旋往复式珩磨可以实现这一目标。这种三道工序的加工方法与高点珩磨相当,并可以移植到现有的设备上。 与减少燃油消耗和噪声水平一样,降低有害物质的排放也是开发内燃机的主要目标.     

活塞环工艺技术综述

活塞环性能的优劣直接影响到内燃机的整体性能,随着现代内燃机的发展,对于活塞环提出了越来越高的要求。要实现活塞环的特性,加工技术就尤为重要,本文阐述了现代活塞环生产技术特点,并与传统加工方法进行对比,对它们的优缺点进行了分析,并体现了现代活塞环技术的发展趋势。     

缸盖集成排气的设计开发及试验验证

内燃机油耗、排放法规要求越来越严格,节能减排也是内燃机工作重点所在。各种节能减排技术应运而生,缸盖集成排气是一项能够有效降低冷机排放、同时实现降低燃油消耗2%,而且,可以进一步达到节省发动机成本的技术。缸盖集成排气在近2～3年成为主流节能减排首选技术,集成缸盖设计开发过程必须采用完善的正向设计流程和理念,从概念设计到布局设计,布局设计必须具备详细完整的CAE分析支持,再到详细图纸设计、缸盖零部件试制、缸盖本体试验、整机试验等。通过缸盖集成排气整个正向设计开发流程的实施,保证缸盖集成排气产品的动力性、经济性和排放性,同时满足缸盖产品的加工要求。     

共振弦检测技术在舰船内燃机状态监测中的应用研究

随着近年来我国海上运输事业的不断发展,舰船应用越来越频繁。内燃机作为舰船运行的主要功能结构,其工作状态直接决定了舰船的运行状态。共振弦检测技术是应用在舰船内燃机监测中的重要技术体系,能够有效提升舰船内燃机监测工作的实效性。本文通过对共振弦检测技术进行研究,提出共振弦检测技术在舰船内燃机监测中的应用方案。     

基于虚拟制造技术的大型内燃机机体加工关键技术研究

针对大型高精度产品精加工质量不稳定问题,对空间结构复杂的薄壁内燃机机体加工关键技术进行了研究。以"L"型船用内燃机机体为研究对象,设计了适用于该机型不同系列机体的模块化、快换式工装,建立了基于虚拟制造技术及模块化生产理念的精加工模型,对此制造系统模型进行了模拟仿真。在此基础上,以优化后的加工工艺指导现场生产,通过预加工试验验证此模型的可行性。研究表明:基于虚拟制造技术的加工方案能有效解决大型内燃机机体实际加工过程的关键技术难题,并提高了装卡准确性和加工效率。本研究欲建立一种结合虚拟制造技术的精加工方法,提供一套可逐渐完备的大型内燃机机体精加工工艺框架,对推动大型精密产品的加工技术向智能化方向发展具有工程探索价值。     

内燃机缸体加工生产线研究

缸体的质量优劣直接影响着内燃机的性能和寿命,其加工工艺应向高效化、精密化、清洁化发展。通过对中大功率内燃机缸体加工的工艺流程、关键项点以及建立加工生产线应考虑的因素等方面进行阐述,引伸出缸体刚性与柔性加工生产线的配置方案,并对其关键设备、应用状况等方面进行研究。旨在通过优化工艺方案,实现加工全过程能够预测可能产生的缺陷及采取相应的防止措施,从而控制和保证产品质量,使工艺设计由经验判断走向定量分析,以期得出适合我国中大功率内燃机缸体加工生产线的最佳方案。     

柴油机排放物的危害及控制技术

随着环境问题的越发凸显,给人类的生活环境和空间带来了极大的不良影响,甚至影响到人们的身体健康,使得越来越多的人逐渐意识到保护环境的重要性和必要性。在这样的情况下,为了保护生态环境,针对排放法规不断进行完善和改进,并加强排放法规的全面贯彻和落实。在排放法规越发严格的背景下,对内燃机的排放进行了严格的控制,尤其为了促进内燃机的可持续发展,不断研发和发展各种先进的技术。本文主要针对柴油机排放物的危害及控制技术进行了详细的分析。     

Engine China 2015将于11月在京开幕

<正>2015年11月2-4日,由中国内燃机工业协会主办,东方嘉恒展览(北京)有限公司承办的第十四届中国国际内燃机及零部件展览会(Engine China 2015)将在北京国家会议中心隆重举行。展品范围涵盖汽车用、摩托车用、工程机械用、内燃发电设备用和船舶用等各类内燃机和内燃机零部件,及其设计和制造技术、工艺与设备等。各类创新的内燃机技术及其加工设备将集中亮相。目前展会的招展工作正在火热进行     

内燃机船设备技术创新的研究及开发

针对内燃机船设备中如焚烧炉在使用中发现的问题,提出了焚烧炉污油柜中污油水未被充分混合乳化是关键原因所在的观点,对技术资料采取了详细研究,寻找技术突破关键点等一些综合性研究方法,运用对策分析法,提出了两个新技术解决方案。论述了方案的研究内容,对内燃机船相关设备技术创新的技术路线做了详细解析。     

柴油机尾气排放净化臭氧量的优化研究

臭氧具有强氧化性,对内燃机燃烧过程具有催化和强化作用,能提高内燃机的燃烧性能,并降低有害成分的排放。本文在采用臭氧技术的基础上,研究了臭氧浓度变化对柴油机污染物排放的影响,并对其进行优化,以获得最佳的排放降低效果。     

内燃机动态测试平台的研究与设计

随着排放法规的日趋严格,对内燃机进行动态测试势在必行。现搭建了内燃机动态测试平台,并进行了设备选型,采用NI公司的LabVIEW编程软件实现手动和自动程序,解决了测试的关键问题。     

内燃机气缸盖加工生产线的研究

通过对内燃机气缸盖加工的工艺流程、关键项点以及建立加工生产线应考虑的因素等方面的阐述,引伸出气缸盖传统刚性生产线、数控加工单元与柔性生产线的配置方案,并对其关键设备、应用状况等进行研究。旨在通过优化工艺方案,实现加工全过程能够预测可能产生的缺陷及采取防止措施,从而控制和保证产品质量,使工艺设计由经验判断走向定量分析,以期得出适合我国内燃机气缸盖加工生产线的最佳方案。     

装配式凸轮轴加工工艺及其发展趋势

装配式凸轮轴是近20年来开发的新型内燃机零件,适应了汽车工业轻量化、高性能、低排放和低成本的发展趋势。目前,世界上越来越多的汽车制造厂家将装配式凸轮轴用于高性能发动机上,其生产工艺的提高对促进我国汽车产业不断发展具有重要的现实意义。