铅钙合金板栅的有关问题

本文综述了使用铅钙合金板栅的一些实用性问题。     

深循环用铅钙合金板栅极板的固化

铅镉合金用于深循环铅蓄电池有一定的优势,但铅、镉毒性强,严重污染环境,发达国家已停止使用;认为铅钙合金只要适当提高锡含量,采用有针对性的特定固化工艺,改善板栅一活性物质界面的导电性,提高活性物质与板栅的粘附力,完全可以满足电池深循环长寿命的需要。     

一种铅钙合金的新型节能生产工艺与传统工艺的对比研究

本文采用偏光显微技术、扫描电镜等技术,研究了新型节能生产工艺生产的不同含量的Pb-Ca-Sn-Al合金的金相组织结构,发现铅钙锡铝合金的组织特征与合金成分是紧密相关的.通过对新型节能生产工艺与传统工艺方法生产的样品含量相同的铅钙合金比较:发现它们的组织特征、晶粒结构基本相似,新节能生产工艺生产的合金结构甚至更加均匀平滑...     

铅蓄电池用铅钙合金直读光谱标准物质的研制

介绍了铅钙合金直读光谱用标准物质制备过程中成分设计、工艺方法、标样的分析及检验等。通过逐项检验证明该标准物质可有效地。准确地用于铅钙合金产品的分析检验。     

一种含钡的铅钙合金板栅材料的研制

研究了含少量钡的添加对铅钙锡铝合金性能的影响,对不同钡含量的铅钙合金的硬度进行了测试,对实验数据进行了整理、分析和讨论。实验结果表明:将少量的金属钡加入到铅钙锡铝合金中,可使铅钙合金的性能得到提高,尤其是明显提高了铅钙合金的初始硬度、硬化速度和最终硬度,同时使合金的机械性能在整个使用过程中保持不变,具有较高的可靠性和稳定性。     

电动自行车用铅布卷绕铅蓄电池的研究

针对目前动力型常规铅蓄电池存在的问题,研制了12V／10Ah电动自行车用铅布卷绕式铅蓄电池。介绍了该类电池的制造工艺及主要性能,尤其是快速充电性能及大电流放电性能。由于采用新的设计,电池有较高的循环寿命,完全满足了电动自行车对电池的性能要求。     

磷酸对铅钙合金板栅性能的影响

本实验采用恒电流腐蚀、析氢试验,阴板楹化和动电位扫描测量等方法,考察了少量磷酸对铅钙合金材料的电化学性能的影响。表明添加少量磷酸可使铅钙合金腐蚀量减少,析氢过电位提高几十毫伏,析氢量下降,但充电接受能力下降。借助拉曼光谱分析证明腐蚀膜组分不含PbSO_4,推断少量磷酸可改善铅钙合金在硫酸溶液中的循环寿命。     

正板栅用铅钙合金的异常腐蚀情况分析

本文针对正板栅用铅钙合金出现的异常腐蚀情况,综合了国内外学者对于异常腐蚀情况的一些研究,从合金配方、板栅生产、电池化成等三方面对板栅耐腐蚀性进行了探讨,全面阐述了如何避免板栅出现异常腐蚀。     

铅蓄电池的研究进展

概述了铅蓄电池在基础研究、生产方式、新工艺、新材料等方面的进展。重点介绍和分析了铅-稀土合金在铅蓄电池板栅中的应用,正极添加剂的应用,卷绕式蓄电池的生产方式,真空合膏设备和工艺等。并对其他相关问题进行了分析和探讨。     

采用铅锑镉合金板栅的利弊

比较了Pb Sb Cd合金与Pb Ca Sn合金的性能。考虑到采用Pb Sb Cd合金易导致环境污染 ,认为不宜选用它作免维护铅酸蓄电池的板栅材料。     

铅酸蓄电池用拉网板栅合金Pb-Ca-Sn-Al研究

针对铅酸蓄电池用扩展板栅合金,通过金相组织观察、耐腐蚀试验、电化学性能测试、原子发射光谱等方法研究了Sn对合金极化和腐蚀速率的影响及AI的烧损保护作用.     

铅布作为铅酸电池板栅的研究

通过物理方法和电化学方法对铅布作为铅酸电池板栅的可行性,在性能方面(强度、导电性、耐蚀性等)进行了研究,并对铅布板栅采用表面涂覆一层铅锡合金进行改进。研究结果表明:纯铅纤维复合板栅材料的抗拉强度、导电性、耐腐蚀性能较常用的铸造铅合金板栅材料都有显著提高;改进后的铅布板栅的正、负极活性物质利用率均有明显提高。     

新型铅蓄电池用Pb-RE合金系

据Pb-Sb系和Pb-Ca系腐蚀层形成动力学,指出了它们固有的特性,在此基础上,利用多学科的理论,研制出具有前两者优点,而无其缺点的Pb-RE系,为简化铅蓄电池用合金种类及提高其综合性能奠定了基础。     

Pb-Ca合金电池早期容量衰减的研究

研究了不同的电池化成工艺参数对容量衰减的影响,试验结果表明,富液式Pb－Ca合金电池采用高温化成方式易出现早期容量衰减现象,采用低温化成工艺、低密度化成酸和电解液添加剂N,可有效地抑制早期容量衰减现象。     

铅酸蓄电池板栅和合金设计中的几个因子

在铅酸蓄电池板栅和合金设计中,必须注意合金的成分和比例、板栅尺寸、表面积和质量与活性物质的关系,它们对电池的性能有重大影响。本文简要地讨论了与此有关的3个因素:r因子、γ因子和α因子,对它们的意义和对合金以及电池性能的影响进行了分析。叙述了Pb Ca Sn合金中锡、钙的含量对合金的金相、耐腐蚀性能和力学性能的影响;介绍了一种高表面积的网状结构的玻璃碳(RVC)铅酸蓄电池板栅。     

铅酸蓄电池节铅技术

随着蓄电池的用量越来越多，铅的消耗量也越来越大，资源的紧张形势日益突出，使蓄电池的成本大大增加。为了在满足蓄电池的性能要求下减少铅的消耗量，生产过程中节约用铅，必须从蓄电池工艺和生产过程等各方面提高电池的性能，降低消耗。使用拉网板栅、塑料板栅、纤维布板栅及板栅替代材料将是很好的节铅手段。目前，生产过程中的节铅改进是一种快速有效的方法，而且其符合国家节能减排、保护环境的政策。     

电动助力车用铅酸蓄电池的研究

简述了电动助力车用铅酸蓄电池的制造和工艺改进,介绍了板栅设计的革新、低温活物质配方的研制等,并做了大量的室外行驶对比试验。特别是针对冬季电动助力车放电能量下降约40%的情况做了必要的工艺改革,提高了电池组的放电能量并改善了低温性能,指出了良好的维护与保养的措施和方法。     

关于免维护铅酸蓄电池铅钙合金掺杂元素的腐蚀研究

铅钙系列合金是蓄电池工业生产免维护蓄电池不可缺少的必用合金,为了更好地发挥其优点并尽可能地克服其不足,经过研究和探索,在铅合金基体中掺杂了几种用于研究的金属元素,有效地改善了铅酸蓄电池的初期容量及循环寿命。     

电动自行车用铅酸蓄电池无镉化发展的前景

通过对镉的毒性分析、铅酸蓄电池生产、使用、回收的污染的分析、舍镉蓄电池与无镉蓄电池的差异分析、技术关键性分析、行业自律和行业规范等方面的分析,认为电动车用铅酸蓄电池无镉化是必然的发展趋势。