宝钢集团五钢公司生产优质连铸轴承钢材

宝钢集团五钢公司在 1997年建成了具有国际一流水平的大电炉—炉外精炼—连铸生产线 ,并在该生产线上开发了小方坯连铸轴承钢技术。生产的连铸材的氧化物总量比模铸材减少 2 0 % ,Al2 O3和 Mg O减少 46 %及 36 % ,氧化夹杂物平均直径比模铸少 8%。此外 ,连铸工艺生产的 35 mm轴承钢材的接触疲劳寿命 L1 0 是模铸材的 1.3倍以上 ,5 0m m轴承钢材的疲劳寿命 L5 0 是模铸材的 1.87倍以上 ,且连铸材的弥散性及均匀性均优于模铸材宝钢集团五钢公司生产优质连铸轴承钢材@尚恬…     

连铸大方坯生产H13工艺研究

采用电炉连铸大方坯新工艺生产的H13热作模具钢，通过与模铸工艺的H13钢相比较，研究新工艺对材料的成分和组织等方面的影响。结果表明，连铸大方坯生产的H13钢在成分控制、非金属夹杂物、显微硬度等方面都与模铸工艺接近，完全可以满足特定用途H13热作模具钢用户的需求。     

攀钢大方坯连铸钢轨钢的生产工艺及质量控制

攀钢大方坯连铸机建成投产后,迅速实现了钢轨钢生产工艺由模铸向连铸的转变.采用连铸工艺生产钢轨钢,通过成分精度、钢质纯净度和连铸工艺参术的控制,获得了质量良好的铸坯和钢轨,完全满足200km/h客运专线钢轨的质量要求,部分指标达到350km/h高速轨的要求.     

连铸轴承钢与模铸轴承钢的冶金质量及其触疲劳寿命比较

小方坯连铸高碳铬轴承钢与模铸轴承钢的接触疲劳寿命比较试验表明：连铸工艺生产的Φ３５ｍｍ轴承钢材的接触疲劳寿命Ｌ１０是模铸材的１．３０倍以上；连铸工艺生产的Φ５０ｍｍ轴承钢材的接触疲劳寿命Ｌ１０是模铸材的１．８７倍以上，连铸材的弥散性和均匀性优于模铸格。     

攀钢成功开发连铸高质量高压无缝气瓶用钢

近日，攀钢成功开发出连铸高质量高压无缝气瓶用钢，产品质量达到国内同行业先进水平。 攀钢作为国产高压无缝气瓶用钢主要钢种原创企业和重要生产厂家，在连铸大方坯投产后，为顺利实现模铸工艺向连铸工艺的转换，及时开展了“连铸工艺条件下高压无缝气瓶用钢开发”研究，通过采用独具特色的生产工艺流程及相应技术措施，成功开发出采用连铸大方坯生产的高质量高压无缝气瓶用钢。     

非硅铝脱氧连铸材镀锡板的研制

八十年代世界各国镀锡板的发展趋势是以连铸材镀锡板代替模铸材镀锡板。用模铸材生产镀锡板,不仅热轧供坯率低,且轧后由于夹杂造成废品率高,不能满足镀锡和用户要求。非硅铝脱氧连铸材镀锡板通过化学成分和工艺设计,采用LD-RH-CC新工艺,并经热轧、冷轧、镀锡等工艺,大大提高了供热轧坯率,基材成分均匀、铜质纯净、性能稳定。用此法生产的镀锡板,对印铁、制罐、电阻焊工艺的适应性及耐蚀性均达到了国际先进水平,完全可以取代模铸材用于镀锡板生产。     

LZ50连铸车轴研究试制

本文研究了LZ50车轴坯用钢以连铸生产代替模铸生产的工艺可行性,并对连铸生产和模铸生产车轴坯的质量进行对比,确定了连铸车轴坯合理的试制工艺。     

轴承钢大方坯连铸工艺研究

针对合金大方坯连铸机生产轴承钢时存在的质量问题，在低铝洁净钢试验基础上，进行了钢液过热度、拉速及二次冷却强度对轴承钢连铸坯质量影响的研究及此钢与模铸轴承钢的质量对比试验。结果表明，采用钡合金处理钢液、低过热度，低拉速和弱冷却连铸工艺可使连铸轴承钢的疲劳寿命满足优质轴承的考核寿命要求。     

攀钢大方坯重轨钢连铸保护渣的开发

结合攀钢1号大方坯重轨钢连铸工艺条件,重点进行了特殊组份改善保护渣润滑性能及熔化均匀性研究,并探讨了保护渣适宜的配碳模式.工业试验表明,研制的保护渣使用效果良好,能够满足攀钢大方坯连铸生产重轨钢的要求.     

英钢联用连铸法生产铅钢

成功的试验促使英钢联开始用连铸法工业化生产易切削铅钢,具钢的性能和加工性可以同最好的模铸钢相媲美,钢的表面质量也非常好。用大方坯连铸机生产硫化无铅易切削钢已有几年的历史了,但是铅钢的生产却仅限于模铸法。采用连铸法生产铅钢除能提高产品质量外,还能够提高产量和生产率。