广州某工程基坑变形监测及分析研究

综合考虑基坑周围环境、工程地质条件及水文地质条件,对广州某基坑采用悬臂钻孔灌注桩支护结构。根据有关规范并结合基坑特点制定了基坑监测方案,并对基坑顶部水平位移、基坑顶部沉降、支护结构测斜、周边地表竖向位移、地下水位的监测结果进行了分析。结果表明,基坑变形存在一定的规律性,针对这些规律及时完善施工方案,确保了基坑和周围环境的安全。更多还原     

某基坑工程支护设计与变形分析

通过对工程项目概况的了解,结合工程的地质状况,在分析了开挖对周围小区和地铁干线影响的状况下,对平凉街道22街坊商办地块项目进行基坑开挖和支护进行了设计。鉴于基坑工程深度大,周围环境复杂,并且紧邻地铁隧道,为了减少开挖对周围环境的影响,合理的进行施工。根据当地的地质状况及基坑的特点,采用明挖顺做法进行施工,围护体采用地下连续墙、灌注桩结合止水帷幕两种形式。对在深基坑施工过程中的支护结构及周围的环境变形进行监测方案的设计,并就施工对周围环境的影响进行分析。结果表明可满足该工程的稳定性要求和对周围环境的影响,为进一步研究其他基坑和类似工程提供借鉴。     

陈江街道办二号污水处理厂基坑监测方案及数据分析

陈江街道办二号污水处理厂项目基坑开挖深度超过9.0m,采用排桩+预应力锚索支护。为了分析支护完成后的基坑变形数据,为基坑监测预警提供数据支撑,在支护桩和基坑周边布置了多个监测点。基坑监测结果表明:监测期间场地地下水位位于坑底标高以上,对基坑的变形和沉降造成了不利影响,也是较多监测点出现超出允许值变形的一个原因。基坑施工过程中应当严格控制地下水位,且需加强基坑变形监测,一旦出现较大变形应当立即采取措施,避免造成规模的损失。     

软基管槽基坑支护质量控制

东莞西部水乡沿海地区地下水位高,多为饱和粉细砂及淤泥质软土地基,在软基条件下进行基坑开挖施工容易引起路面开裂及沉陷变形,造成较大的社会影响。为有效解决软基管槽基坑支护质量控制问题,结合东莞市污水管网工程的实际情况对软基管槽基坑支护质量控制问题进行分析论证,提出解决措施。为沿海地区软土地基条件下管道支护开挖施工提供参考。     

组合式支护在魁岐排涝二站工程基坑中的应用

福州市魁岐排涝二站工程位于光明港与闽江交叉处,地下水位高,各建筑物建基面皆为强透水性,最大基坑高度13.80 m,基坑场地土层存在渗透变形及边坡稳定问题。基坑支护设计中,进、出水池采用后拉式支护结构,主泵房采用内撑式支护结构,封底设计采用高压旋喷桩,成功解决了基坑四周土体均为强透水的细砂~中砂、基坑内外水位差大、地下水渗漏量大等基坑支护难题。该文对此进行总结,为软土地基,特别是强透水的深基坑处理提供可借鉴的成功经验。     

考虑不同地下水位基坑开挖对地面沉降影响的研究

现阶段基坑处置过程中若地下水位线位置差别不大,则基坑的排水和支护措施变化也不大,相同措施是否会对地面沉降造成不同的影响,此问题有待进一步研究。针对此问题,本文结合某两个不同地下水位的基坑,采用地面沉降监测的方法 ,对不同开挖次数基坑的排水、支护方案下的地面沉降进行观察,观察结果表明,若地下水位不超过4 m,且地下水位线接近时,相同的处置措施对地面沉降的影响相同。以上的研究思路和方法可为同类型的基坑处置提供参考。     

天津某深基坑工程监测结果分析与研究

天津某深基坑工程,由于其深度较深,周围环境复杂,并且紧邻地铁,因而在深基坑施工作业过程中有必要对基坑的支护结构以及周边环境进行监测。针对基坑的特点,制定了合理的监测方案,对基坑的深层水平位移、围护结构顶部水平位移、立柱竖向位移以及坑外地下水位进行监测,并对监测结果进行分析。监测结果表明,基坑的围护结构变形及立柱竖向位移随着基坑土体开挖卸荷过程的进行而呈现出逐渐增大的趋势,而支撑的作用会抑制这种变形,基坑底板施工完成后,变形逐渐趋于稳定。监测成果为基坑施工过程中工程的安全性提供了可靠的保障,可为类似工程提供参考和依据。     

昆明市某深基坑变形监测实例分析

昆明某深基坑开挖面积大、开挖深度深、形状复杂，并且紧邻地铁和小学，周围环境复杂。为了确保建筑施工的安全，必须对基坑的支护结构以及周边环境进行监测。综合考虑基坑周围环境、工程地质条件及水文地质条件，制定基坑监测方案，论述深基坑变形监测的目的、监测内容以及监测点布置。根据工程监测数据结果，对坡顶水平位移及垂直位移、土体深层水平位移、立柱内力、支撑内力、地下水位进行分析。结果表明，内支撑的轴力、基坑坡顶、冠梁顶部位移整体呈现平稳的增长趋势。立柱底部受基坑土体挤压，引起基坑土体回弹，后期逐渐稳定。监测结果能够真实准确地反映基坑的变形情况，为今后类似工程施工提供借鉴和参考。     

基于FLAC3D深基坑开挖变形数值模拟研究

结合沈阳北站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程Ⅱ区基坑工程实例,运用有限差分软件FLAC3D模拟了基坑在4种不同支护方案下开挖过程,对4种开挖过程所引起的基坑坡顶和坡底的位移、坑壁水平方向的位移进行了分析。数值模拟结果表明:坑底隆起是由于垂直方向卸载而引起的,采用混凝土围护桩和预应力锚索联合支护可以有效地控制基坑的变形。研究结果和工程实践证明本工程的支护方案是有效可行的。     

基于FLAC3D的深基坑开挖变形数值模拟研究

结合沈阳北站综合交通枢纽改扩建工程的地下新建工程Ⅱ区基坑工程实例,运用有限差分软件FLAC3D模拟了基坑在4种不同支护方案下开挖过程,对4种开挖过程所引起的基坑坡顶和坡底的位移、坑壁水平方向的位移进行了分析。数值模拟结果表明：坑底隆起是由于垂直方向卸载而引起的,采用混凝土围护桩和预应力锚索联合支护可以有效地控制基坑的变形。研究结果和工程实践证明本工程的支护方案是有效可行的。     

钢板桩支护在临江穿坝涵闸工程中的应用

穿坝涵闸基础处于强透水粉砂地层,地下水位高且补给丰富,在开挖时出现涌水涌砂现象,为此采用钢板桩支护方案,确保了基坑施工安全。钢板桩支护作为常用的基坑支护方式,具有强度高、锁口紧密、水密性好、施工简便快速、可重复使用等诸多优点,建议在类似工程推广应用。     

深厚软土区深大异形基坑开挖对临近建构筑物的影响

武汉轨道交通8号线田田绿化广场工程场址下伏深厚软土，深大异形基坑开挖对周边京广铁路、城市高架等重要建构筑物的影响需开展专题研究。基于基坑支护设计方案，通过三维有限元动态过程数值模拟，研究了基坑开挖对周边既有建构筑物的影响，得到以下主要结论：结合支护结构及周边计算成果，经与相关规范中既有建构筑物变形允许值的比较，有针对性地提出了重点区域的加固方案；对基坑工程实际开挖支护过程进行了持续监测，结果表明临近建构筑物变形在基坑开挖至底标高时快速达到最大并趋于稳定，专项加固方案可有效控制重点部位建构筑物变形指标，验证了基坑支护及专项加固方案的有效性，保障了该深厚软基区深基坑施工顺利进行。精细化数值模拟可有效克服现有规范在评估新建和既有工程相互复杂影响时的局限性，有助于为优化工程方案提供必要的技术支撑。     

聊城银座商城基坑工程地下水影响数值模拟

针对聊城市银座商城基坑外侧地下水位变化对支护结构造成的影响,基于渗流-应力耦合计算理论,采用有限元方法进行分析,得出水位变化造成基坑顶部产生的13.7 cm位移值,计算结果与实际监测得到的11.6cm相接近;基坑底部以下4 m～5 m处旋喷桩桩身拉裂破坏,是导致基坑出现大的变形失稳的主要原因.     

相邻深基坑同期施工支护方案优化研究

以济南地铁Ｒ3线奥体中心西车站基坑工程为研究背景，利用ＦＬＡＣ3Ｄ对相邻深基坑同期建设支 护方案进行仿真分析，研究了三种支护方案下围护桩及坑壁变形规律，得到最佳支护方案。研究结果表 明，两基坑仅采用围护桩支护，桩身水平最大水平位移值达49ｍｍ，超出基坑安全允许值；两基坑桩顶设 置横梁，可有效限制桩顶水平位移，但桩身中部在侧土压力作用下，水平位移值仍达38ｍｍ，基坑安全系 数较低；桩顶设置横梁并在桩身增加两排对拉锚索，可有效控制桩身变形，其最大变形值仅有16ｍｍ，可 保证基坑处于安全状态。得到的结论可保证工程建设的优质、高效，为同类工程提供借鉴价值。     

徐州市夹河街强排泵站深基坑施工方案分析

结合徐州市夹河街强排泵站深基坑的实际情况,对工程施工特点及重难点问题进行分析。该基坑地质条件复杂、上部土质差、地下水位偏高、支护形式多样、周边环境条件复杂,基坑支护及开挖施工难度较大。根据类似工程经验,对基坑灌注桩、旋喷桩、土方开挖的施工方案进行分析,在实施过程中需要严格按照施工工艺要求进行施工,以控制工程实施效果。     

无根护壁桩支护三维有限元分析研究

传统的岩质基坑支护存在造价高、工期长、安全性低等缺点。无根护壁桩支护方法改善了上述缺点,并且已经成功应用于工程实践当中。通过详细介绍无根桩的结构和利用 ABAQUS 软件建立考虑支护结构与土体共同作用的无根护壁桩三维有限元模型,对基坑整体稳定性、各构件受力特征及变形特征进行了分析。分析得出,基坑满足整体稳定性要求,各支护构件均满足强度要求,基坑变形也满足要求,所以推广无根桩支护在岩质深基坑中的应用将具有积极意义。     

佛山新城CBD项目基坑桩锚支护监测分析

桩锚支护相对其他支护形式具有控制土体变形能力强、施工方便、支护空间小,本文以佛山新城CBD项目基坑为实例,结合监测数据对桩锚支护深基坑变形超预警值的原因进行分析并提出相应的处理建议,同时对整个基坑安全进行评价,从而为以后类似的基坑工程提供参考和借鉴。     

SMW工法在基坑支护中的应用

本文首先介绍了SMW工法及其特点,结合SMW支护结构在合肥深国投商业中心基坑支护工程中的成功应用,论述了SMW支护结构的设计和施工要点,指出该支护结构具有防渗性能好、构造简单、施工速度快、不影响周围环境及工程造价低等优点。     

富水砂层区地铁车站基坑变形过大原因分析

以某明挖地铁车站基坑工程为例，结合工程地质和水文地质、基坑围护结构设计和施工情况，以及基坑开挖期监控量测数据，分析总结了基坑支护结构及周边环境变形规律、变形产生原因及可采取的风险管控措施，分析认为:富水砂层地层地铁车站基坑自身及周边变形控制的主要因素包含支撑架设及时性及轴力预加、土方开挖方式、坑内疏干降水效果、坑边动静荷载等；富水砂层区基坑桩（墙）体水平位移监测，应以管顶为起算点，并将对应墙顶水平位移值代入进行修正；同时，类似地层区地铁车站基坑支护结构设计应重点考虑第一道支撑采用钢筋混凝土支撑、增加基坑围护桩（墙）体嵌固深度的必要性。     

珠海某混凝土内撑式支护结构深基坑监测与分析

以珠海某混凝土内撑式支护结构深基坑为例,介绍了滨海平原场地淤泥质土层条件下基坑监 测方案设计,对桩体水平位移、支撑轴力、地表沉降和地下水位变化进行分析,总结监测对象在实际基坑 开挖过程的变化规律。监测结果显示:桩体水平位移在基坑开挖期间发展迅速,挖至基底后发展速度放 缓,但并未停止;滨海平原场地淤泥土层条件下,基坑开挖对周边土体变形影响非常大,如不能有效限制 基坑侧向变形,将导致基坑周边地面产生较大的沉降。