基于虚拟仪器技术设计的导弹训练模拟系统

介绍了基于虚拟仪器技术设计的导弹训练模拟系统，给出了系统输入输出的硬件电路设计和虚拟控制系统设计的方法与思路，该系统通过采集模拟三轴转台的姿态角速率和测试发控系统的测试，发射控制信息，经虚拟控制系统的信号处理，输出相应的控制和状态显示信号，并控制模拟舵系统的转动，供综合测试和发射模拟训练使用。     

运载火箭多路测试信息采集处理系统的设计与实现

在分析总结运载火箭控制系统测试信号的基础上,给出了计算机采集处理系统的总体设计方案,阐述了系统实现原理和系统功能,对系统实现的主要技术问题进行了讨论.所论述的系统实现了动态多路测试信号的大容量、长时间采集存储和实时显示处理,有良好的工程应用前景.     

控制系统数据处理平台开发与应用

文中从生产部门对导弹测试的实际要求出发,首先介绍了导弹综合测试系统的结构组成及功能;其次阐述了控制系统数据处理平台的结构、功能以及设计方法,平台主要模块设计方法;最后论述了控制系统数据处理平台在导弹生产过程中的应用及仍需解决和优化的问题.     

战车初级电站监测控制系统设计

战车初级电站系统在运行期间,需实时监测其运行状态及各项功能参数,并实现一定的控制功能。现有的监测控制系统以单片机作为处理核心,片内资源紧张且稳定性较差。针对这一问题,采用国产JDSPF28335芯片作为处理器,设计一种基于DSP的初级电站运行状态监测控制系统,扩展外设接口、提高运算速度、增强稳定性。通过不同的采集电路将初级电站各类状态数据送入处理器中,同时使用Sigma-Kalman滤波等方法对输入的状态数据进行滤波、平滑处理。结果表明：该系统可进行12路模拟信号、32路开关信号的采集与处理,具有较强的抗干扰能力,实现初级电站实时、稳定的监测控制。     

基于改进多信号流模型的运载火箭电气系统测试性评估

对现有测试性建模方法在运载火箭电气系统测试性评估的应用上存在的不足进行分析。针对运载火箭电气系统不同的测试状态,提出基于多信号流模型的多模型综合测试性评估方法;并结合运载火箭电气系统的实际故障模式及测试特点,考虑多故障模式及多值测试,对多信号流模型进行改进,得到基于改进多信号流模型的多模型综合评估方法,并给出了具体的评估流程。以运载火箭时序控制系统为例进行了验证,结果表明,基于改进多信号流模型的多模型综合评估方法能够更为准确地对运载火箭电气系统故障空间及测试状态进行建模,对运载火箭电气系统的测试性评估有效。     

基于BIT技术的搜索雷达天线稳定系统故障诊断系统

在分析系统BIT测试需求,利用TEAMS(Testability Engineering And Maintenance System)进行测点选择、测试诊断策略设计的基础上,构建了基于BIT技术的搜索雷达天线稳定系统故障诊断系统.系统采用综合测试结构,中央计算机完成集中处理与控制;BIT微处理器负责各功能组合关键测试数据的采集与故障诊断程序的存储;各功能组合采取分布式检测.系统首先利用装备本身对天线稳定系统进行自检;若无故障发生则启动连续BIT执行各功能组合的性能监测;故障发生时启动维修BIT,调用故障诊断程序对各组合进行故障诊断,并由LCD显示故障单元.     

弹箭力学参数综合测试系统设计

介绍了一种针对弹箭力学参数的综合测试系统的测试原理和设计方法.该系统的硬件电路以单片机为核心部件,实现了各类信号的测量、电机的控制以及PC机与单片机的通信等功能.通过运用Lab Windows/CVI编程语言,实现了命令的下达、数据的接收、处理以及显示等功能.该系统克服了传统测试方法的不足,实现了自动化测试,方案可行合理.     

基于ARINC429总线的导弹综合测试系统

基于ARINC429总线的导弹综合测试系统由地面测试计算机和弹上任务计算机构成,软件包括地面检测及弹上内置测试程序.分项测试时,任务计算机工作在弹内自检测状态,接受测试计算机指令进行弹上电气系统的测试;模拟挂飞测试时,任务计算机运行正常作战程序,测试设备模拟载机火控信号.     

某型电子时间引信电参数综合测试系统设计

某型电子时间引信与传统的电子时间引信相比呈现出许多新的特点,传统的测试电子时间引信电参数的方法和系统已经不能适用。因此文中在深入分析引信电参数的基础之上,研究出基于单片机的电参数综合测试系统,然后分别对系统的硬件和软件部分进行了设计,最后研制出原理样机进行了测试性实验,经实验验证,该系统能够实现预定功能且运行平稳可靠、使用方便、操作简单。     

基于服务器模式的导弹测试与故障诊断系统

采用服务器模式和网络技术的数据采集与处理系统来对导弹控制系统数据进行采集、接收、传送、处理、存储和显示,该方法能够便于多个客户机根据需要分别进行测试与故障诊断,另一方面也能有效提高导弹控制系统测试与故障诊断的工作效率.     

基于CPCI 的某电源设备多通道测试诊断系统

针对现有测试方法不能满足搜索雷达电源的维修保障需求的问题,设计一种基于 CPCI 总线的多通道测试诊断系统。该系统采用AD210芯片对被测信号进行隔离,利用CPCI8622多功能采集卡将隔离后的模拟电压信号转换为数字信号,最终通过CPCI总线传输至PC工控机,并由测试软件对获取的数据信息进行综合分析和判断。实验结果表明：该系统具有操作简单、携带方便、测试精度高、故障诊断快速准确等特点,实现了参数在线测试和故障诊断功能,能够满足多种环境对雷达电源测试的要求。     

大量程超声波测距系统

针对一般的超声测距系统作用距离都不大的问题,设计一种大量程的超声波测距系统.为增大换能器的发射功率,专门设计一种新型的超声换能器驱动电路,对换能器采用阻抗匹配技术.采用Labview软件对回波信号进行实时采集和处理.实验表明,该超声波测距系统的量程可达到32m.     

CIMS/MSS系统的评价机制

针对企业对CIMS／MSS系统评测验收的需要。探讨了CIMS／MSS系统的评价规范。提出了对系统软件采用量化评价、对系统理念进行专家评价的评价机制．其软件规模以面向功能的软件功能点FP度量。并列出了所使用的5个加权因子(CT)和14个复杂性调节值(Fi)．软件质量用ISO提出的高、中、低3层软件评价法则评价。并提出包括质量要素、准更4和度量的低层3层次度量模型．软件可靠性由归纳法来估算．基于系统理念评价的专家评价方法。包括考察系统实现CIMS理念的程度。工作流／物流／信息滚的集成程度、以及包涵DPR(产品设计过程的重组及优化)、BPR(企业过程重组)的过程集成和企业间集成的程度等内容．     

基于靶场测控仿真的软件测试方法研究

指控中心软件系统开发过程中,测试工作是保证软件质量的重要手段,如何全面、高效地完成对指控中心软件系统的测试是本文主要研究的问题。介绍了指控中心的软件系统及指控中心的测控仿真系统,针对指控中心的软件系统及测控仿真系统的特点,提出了采用以传统测试为基础,自动化测试技术与规范管理相结合的测试方式,并对软件开发的整个过程中的各个阶段的测试方法分别进行了讨论,测试结果表明,这种方法提高了软件测试的效率,缩短了软件开发周期,减少软件测试成本。     

末制导炮弹待发程控装置作用可靠性试验方法研究

针对工业部门目前采用空气炮动态模拟方法进行末制导炮弹待发程控装置作用可靠性试验成本高、样本量少、置信度低的问题,基于电参数检测要求和试验对象结构特点提出了一种新颖的检测试验方法,即对待发程控装置进行结构改装实现了实验室内手动解除其后坐保险并完成相关电参数检测。进行了俄制与国产两种共计95发末制导炮弹待发程控装置的作用可靠性试验,采集到了符合要求的脉冲发生器电脉冲信号,分析了影响试验结果的因素并提出了解决措施。结果表明,人工启动孔的密封性是影响待发程控装置作用可靠性的重要因素,引信启动后需利用特制木塞将其可靠密封防止火焰能量泄露。试验证明了该方法的可行性与经济性,此方法可扩展应用于某型炮射导弹弹托感应器电参数的检测。     

某高炮武器虚拟试验方法

针对传统的试验方法存在成本高、周期长、影响因素多等不足,提出一种高炮武器虚拟试验方法。介绍 该方法的试验原理,给出该试验的系统组成,建立虚拟试验真值计算模型,并提出试验思路。试验验证结果表明： 通过某高炮武器火控系统的靶场试验与虚拟试验对比分析,证明该方法的可行性。     

基于集成学习的设备流场性能分析与应用

为解决某高速设备试验中流场性能实时分析的问题,对该设备的数据采集与分析技术展开研究。阐述某 高速试验设备数据特点和性能分析的需求,对采集的数据进行可信度校验;针对其各核心系统模块中不平衡样本数 据,基于Bagging 集成学习对各个核心系统进行建模分析,实现对该设备的流场性能分析。实际应用结果表明：该 方法能完成对核心系统的流场性能分析,提高对该设备的智能管控水平。     

基于CAN总线的电子驻车制动系统

针对目前汽车手动驻车制动装置存在的不足,提出电子驻车制动系统软硬件设计方案。首先,通过系统功能设定、组成原理和采集参数介绍了系统的实现方案;然后,对系统硬、软件设计进行了介绍;最后,通过仿真实验验证了该方案是正确、可行的。     

基于XFC 极速控制技术的CTS 运动控制系统

针对传统风洞捕获轨迹试验（captivetrajectorysimulation,CTS）运动控制系统无法满足某新型风洞进行型号试验的需要,从硬件和软件2个方面详细介绍了一种基于极速控制技术（extremelyfastcontrol,XFC）的CTS运动控制系统。将基于PC的运动控制方式、嵌入式PC机、带EtherCAT实时以太网的伺服驱动器和快速I／0端子应用于CTS控制系统中,应用TwinCAT自动化软件开发运动控制程序,实现了CTS的位置控制和连续速度控制功能。风洞调试结果表明：该系统具有软硬件结构简单、动态响应性能好、天平信号受干扰小的特点。     

某种空气炮发射控制系统设计

针对发射软控制和卡锁控制这2种控制系统存在的不足,提出一种由活塞组和多个密闭腔室组成的新型空气炮发射控制系统设计方案。通过介绍发射控制系统的总体组成以及工作原理,建立了空气炮的三维模型,对控制系统的受力情况进行动态分析并将其抽象为数学模型进行理论计算,利用Matlab软件进行计算机仿真,得到系统中各部分的动力学关系和关键参数。经过对仿真结果的分析,验证新方案在原理上的可行性。最终得到结论：该新型发射控制系统安全可靠,能够达到预期的目标。