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前不久,某部一台74式挖掘机(W4—60挖掘机)在进行道路驾驶训练时因变速器“跳挡”出现重大事故苗头。变速器“跳挡”是指变速器的变速传动机构从某一行驶挡位“自动跳入”空挡,使挖掘机的行驶速度失去控制。这种现象在训练中时有发生,其危害性较大(尤其是挖掘机在下坡行驶时)。 相似文献
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有一台W4-60C型挖掘机,挂挡困难,当挂挡时,变速器齿轮明显有打齿的声音,不松离合器踏板,挖掘机就行走,油门跟不上总是熄火。这一现象属于典型的离合器分离不彻底。 相似文献
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W4－60型轮式挖掘机动力传递方式是柴油机动力由离合器传给变速器,变速器以不同的挡位将动力传给上传动箱,再通过垂直传动轮传给下传动箱,下传动箱又通过前后传动轴将动力传给前后桥并带动车轮转动使挖掘机行走（图1）。本机具有诸多优点,但在实际修理中,经常会遇到同一问题,就是下传动箱固定螺丝总是松动,下传动箱发出异常响声。针对这一问题进行分析研究,对下传动箱固定结构提出改进设想,供有关人员参考。如图1,W4edO型轮式挖掘机下传动箱架由4－M16螺栓固定于车体上,下传动箱体由5－M12和卜MIO双头螺栓固定于传动箱架上,… 相似文献
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论述W4-60C挖掘机动臂下放时抖动的原因,进行了必要的计算,提出了在不更换零件的情况下解决动臂抖动的办法。 相似文献
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W4-60C型液压挖掘机的工作装置采用手柄人力操纵,影响挖掘机作业率的正常发挥和作业的稳定性。运用液压伺服操纵技术,把工作装置原手柄操纵改为液压伺服操纵,大大减小操作力,使挖掘机操作更灵活、轻便,提高了作业效率。 相似文献
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1故障现象某单位一台W4-60挖掘机在对液压系统进行检修(主要是更换换向阀、油缸以及油管各处密封圈)后,出现了如下故障:操纵动臂换向阀时,动臂油缸举升变慢,而且不能回落;而操纵铲斗和斗杆换向阀时,铲斗和斗杆油缸均工作正常。2故障分析该挖掘机动臂和铲斗均为双泵合流供油,由于铲斗工作正常,故障应位于动臂阀组至油缸间油路。可能原因有2个:一是油缸故障,如活塞在伸出后卡死在顶端位置,不能缩回,则动臂不能回落;二是换向阀故障。动臂换向阀内装有1个补油单向阀、2个防点头单向阀和1个油缸过载阀,如图1所示。乙泵压力油通过第一油道和第二油道进入 相似文献
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我公司现有抚顺产W1001及W1002型挖掘机各一台,它们的水平轴传动装置上的左锥形离合器和相连的链轮的轴向定位是用三个紧定螺钉拧入水平轴花键部分相应的三个定位孔中,大齿轮端用挡板及螺栓紧固来实现的,如图1、2所示。在使用过程中,由于全部动力通过左锥形离合器及链轮传至铲斗推拉机构,其轴向力很大,经常造成三个紧定螺钉磨损或剪断,离合器、链轮和轴套、小齿轮等都会沿水平轴向右移动,而使轴向定位失效。 在斗杆前伸时由小齿轮传递动力,链轮应与左摩擦离合器脱开,但因轴向定位失效,链轮有时会与左摩擦离合器结合,使斗杆后… 相似文献
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W4-60型挖掘机所用的液压转向系统由转向油泵、油箱、流量阀、转向辅助器及转向油缸等液压元件组成(如附图)。该机自试制到批量投产以来,对转向系统先后作过多次改进。主要有: 1.转向油泵由YB-A9B改用YB-A14B,后又改用YB-A16B(每转排量16毫升)。2.溢流阀改为流量控制阀并对流量阀中的几个零件作了改动,大大减少了转向瞬时失灵现象。3.考虑到转向辅助器对油液的清洁度要求较高,故单独设置转向油箱,油箱容量由2.4升加大到3.0升,以减少吸空、冒油等现象的发生。上述改进,较大地提高了转向操作的稳定性和可靠性。但用户反映仍有瞬时失灵、转向 相似文献
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大型机械挖掘机的传动机构大都是由主机生产厂专门设计制造的,其中一些传动件(如轴、齿轮等)具有工作频繁、承受载荷大、价格高、不易更换的特点,因此如何提高这些传动件的质量和寿命,将直接影响整机的性能和设备的作业率。太重在新产品WK-8挖掘机各传动机构中,设计应用了焊接结构的大齿轮,收到了比较好的使用效果,得到了用户的肯定。1 焊接大齿轮的结构形式图1为WK-8挖掘机提升机构卷筒焊接大齿图1轮的结构图样。齿轮通常由轮缘、幅板、轮毂、筋板等组焊成一体,其中幅板与轮缘和轮毂分别采用U形坡口焊缝及角焊缝。轮缘采用合金锻钢(35C… 相似文献
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我单位一台EX200-1日立挖掘机，故障表现为负荷时发动机冒黑烟严重，整机工作无力，动作缓慢，初步认定为液压泵调节器发生故障，造成憋发动机现象。对液压泵调节器进行了解体检查，发现液压泵调节器阀芯锈死，无法使泵产生变量，清洗后重新组装，试机虽然不憋发动机，但黑烟仍相当严重，对 相似文献
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Ｗ４－６０Ｃ型挖掘机液压传动装置中的操纵阀组,在工作时经常发出二种响声：（１）在操纵阀动作时,阀组发出尖叫声。这是主安全阀发出的响声,原因是：①阀的滑套锥面过长,回油不畅。②阀的尺寸累计误差形成节流,回油受阻。③阀体与阀座铆合不牢。④操纵阀杆时用力过猛过急。相应的的排除方法是：①将滑套锥面切短１．５ｍｍ（图１ａ）,装入阀体后滑动自如。②将阀体不带螺纹的一端切短２ｍｍ,使阀体总长由１３０ｍｍ变成１２８ｍｍ,并加工Φ２２＋０．０４５ｍｍ内孔,保证深度为１６＋０．５ｍｍ（图１ｂ）。③用专用工具将阀体… 相似文献
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W4-60型轮式挖掘机轮边减速器为行星齿轮式.它由行星轮架、太阳轮、轮边减速器壳、行星轮齿圈及齿圈座等组成.齿轮通过花键与齿圈座连接,齿圈座又通过花键与后桥壳连接.行星轮与太阳轮及齿圈啮合,并通过滚针及行星轮轴装在行星轮架上, 带动行星轮架转动, 行星轮架又带动减速器壳及车轮转动.该结构具有诸多优点,减速比适合, 获得的扭矩大,但我在修理中经常遇到轮边减速器壳体轴头容易松动,且漏油的问题.经分析研究,对已报废的壳体轴头进行改进修复,现介绍于下. 相似文献
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变频调速技术在变速箱试验台上的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
利用变频调速技术设计制造的交流电力回馈加载器(电力测功机)为动力机械测试系统提供了一种理想的加载设备.以200kW变速箱疲劳寿命试验台为例,介绍变频调速技术在动力机械测试系统中的应用. 相似文献
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