多级多出口泵的特殊性研究

多级泵因为增加了泵的出口数量，引起泵的性能和结构形式的变化，就目前多级多出口泵的缺陷进行了论述。提出了新的设计思路，对于不同出口间的叶轮应单独设计，从设计应用的角度说明了不同出口间的叶轮，经过单独设计后对改善泵的性能效果明显。同时也提出了新方法设计的多出口离心泵的不足。     

螺旋离心泵的试验研究

分析了ＬＬＷ－８０螺旋离心泵吸入口段，螺旋形蜗室，出口段，多断面测试结果，论述了螺旋离心泵的流动特性，分析表明，加大叶片出口家放角β２以及抑制泵出口的预旋可提高泵的扬程及效率，最后介绍了该泵通过活生物试验的试验结果。     

多级多出口泵的运行参数确定

多级多出口泵可以同时满足多种装置要求。由于通过泵内各级叶轮的流量并不相同,而且多个吐出口相互影响,因而泵的运行参数较难确定。介绍了多级多出口泵在不同运行条件下的运行参数确定方法。     

小流量高扬程液氢泵水力优化和抗空化的结构设计

针对液氢在低温系统或低温储罐中输送的应用需求，依靠泵设计经验参数取值而设计的小流量高扬程液氢泵，相似定律转换为模型泵，试验测试其外特性得到：在额定工况下，与理论扬程相比，泵内存在6 m水力损失，同时，液氢总是处于近饱和状态，特别当泵前低温流体的进口压力降低或波动时，离心式液氢泵极易发生空化，造成扬程下降。以提高液氢泵的抗空化特性和提高泵水力效率为目标，建立小流量高扬程液氢泵的多目标优化设计方法，依据小流量高扬程液氢泵模型泵的外特性测试结果，对泵头的几何结构参数进行优化设计，结果表明：叶轮入口直径增大1.5 mm、直角的叶片进、出口安放角减小为60°、叶轮出口直径减小0.5 mm、叶片进口宽度减小0.1 mm,叶片出口宽度减小0.3 mm,减小流体出口间隙，有利于泵减小水力损失，提高泵效率，并改善泵的空化性能。本研究采用的计算方法为小流量高扬程液氢泵高效水力模型的优化设计提供参考，研究结果为小流量高扬程液氢泵的结构优化和获得工作特性的实验研究提供理论依据。     

立式泵振动分析及结构改进

KSB公司出口海外某项目的多台立式中开泵,在现场变频调试运行时出现振动超标问题,影响了泵组的正常使用。运用ANSYS软件对泵组进行模态分析,判断振动原因是泵组存在共振问题。通过对电机座结构进行改进,降低了泵组的固有频率,使其避开共振频率范围,从而减小了泵组的振动。     

湘电长泵公司产品出口印度

近日湘电长沙水泵厂有限公司与印度公司签下价值2400多万元的斜流泵将出口印度，是迄今我国在印度电力市场售出的最大机组泵。     

海上平台用高效海水提升泵结构设计与内部流场特性分析

海水提升泵是海上采油平台的重要设备。目前急需开发适用于海上平台的高效海水提升泵。为此针对海洋使用工况，设计了海水提升泵的叶轮和导叶，并对叶轮叶片出口边的角度进行优化。采用数值模拟方法分析了海水提升泵内的压力分布和流场变化。研究结果表明：随着叶轮径向距离的增加，流体压力逐步递增，叶轮增压效果良好。导叶在将流体的部分动能转化为压能的同时，将叶轮出口的流体有序引至下一级叶轮入口，且没有旋涡和流动紊乱现象发生。所设计海水提升泵的泵效率达到73.1%。研究内容对海水提升泵的发展有重要的意义和价值。     

长液多品种大批量产品出口美国

长治液压有限公司生产的叶片泵、变量泵日前大批量出口美国，这是今年继公司生产的YBZl20转向泵出口之后的又一次批量出口。     

人工心脏泵水力及溶血性能多目标优化设计

为了优化人工心脏泵的水力性能和降低血液损伤,通过计算流体力学分析了人工心脏泵主要结构参数对效率、扬程和溶血值的影响规律,并使用单变量特征选择方法选取出口直径D₂、叶片包角ψ、出口宽度b₂为设计变量,以人工心脏泵的效率、扬程和溶血性能为目标函数,使用响应面法拟合设计变量与目标函数的多元回归模型,最后联合NSGA-Ⅱ遗传算法进行了多目标优化。确定最优叶轮出口尺寸:D₂=41.68 mm,ψ=101.8°,b₂=2.4 mm。心脏泵性能参数:效率为0.753 6,扬程为100.219 mmHg,溶血值为0.018 1 g/100L。与原始模型相比,在扬程满足设计要求的同时,水力效率和溶血性能均优于原始模型。     

多级多出口离心泵的流动能耗计算分析

采用CFD技术对多级多出口离心泵的能量损耗进行分析研究。当泵出口设置在多级泵中段时,泵出口下游段泵级出现明显的大尺度涡旋,级内的液流处于自循环状态造成严重能耗。为定量掌握分析该部分能耗,将泵出口后下游段的流动域卸除进行模拟计算及性能预测,与原模型的性能对比得到能量损失结果。计算结果显示,随着泵出口下游段级数的增多,泵扬程没有明显变化,泵总效率却显著下降,但平均每级效率损失减少。