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湿硫化氢环境用低合金高强度钢 总被引:10,自引:2,他引:8
柳曾典 《石油化工设备技术》1998,19(5):57-61
低合金高强度钢在湿硫化氢环境中的开裂形式,目前一般认为有四种,即氢鼓泡(HB)、氢致开裂(HIC)、硫化物应力腐蚀开裂(SSCC)和应力导向氢致开裂(SOHIC)。文章介绍了国外关于低合金高强度钢在湿硫化氢环境中腐蚀开裂的实验研究情况,并简要介绍了国外抗湿硫化氢环境腐蚀用钢的发展情况。 相似文献
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提高压力容器用钢板耐酸性的组织控制和适用钢的特性 总被引:2,自引:0,他引:2
叙述了对于压力容器用钢材在湿润硫化氢环境下所发生的氢诱发裂纹(HIC)和硫化物应力腐蚀裂纹(SSC)的提高抵抗性能技术。根据这个技术生产出到127mm厚ASTM516-70级和50.8mm厚的A841级压力容器用钢板,已确认具有良好的耐HIC性能和耐SSC性能,而HIC性能由于氢S含量降到非常低和添加Ca使ACR值适当(1~3)时则有明显提高。采用潜在起点模型可以说明SSC的一种特征所示发生开矿的 相似文献
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采用失重法对六中有机的在碳钢-H2S体系中的缓蚀效果进行了评定,参照BP算评下碳钢氢致开裂(HIC)的敏感性并比较六种药剂对HIC的抑制效果,采用电化学方法对其缓腐蚀机理作了初步探讨。 相似文献
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中,高强钢制液化石油气球罐的湿硫化氢开裂监控与预防 总被引:1,自引:0,他引:1
湿H2S环境中硫化物腐蚀开裂问题(SSC、HIC、B-HIC、SOHIC)是炼制含硫原油时中、高强钢制液化石油气球罐一种常见而且经济损失很大的损伤形式。文中探讨了LPG球罐所面临的湿H2S环境、非脱水LPG球罐中水的分布,提出了中、高强钢LPG球罐湿H2S开裂的监控与预防措施。 相似文献
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管线中钢管的氢蚀致脆问题——含硫环境中氢的侵蚀裂纹研究 总被引:1,自引:0,他引:1
管线中的钢管线存在着氢蚀致脆问题。这是由于钢管长期置于含硫环境中 ,受到氢的侵蚀产生裂纹造成的。这给钢材在管线中的应用造成了障碍 ,也是管线中不能大量使用钢管的主要原因。本文对钢管线的氢蚀致脆问题进行了研究 ,提出了处理新技术 :制造高纯度、高清洁度、耐酸蚀的钢。这将使钢材的应用有更广阔的前景 ,也将使耐酸钢管制造技术有一个质的飞跃。 相似文献
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RICH技术由中国石化股份有限公司石油化工科学研究院开发完成 ,并于 2 0 0 2年 1 1月通过鉴定。RICH采用专用催化剂 (RIC 1主催化剂、RG系列保护剂 )及单段单剂工艺流程。该催化剂具有芳烃饱和和选择性开环功能及较强的脱硫、脱氮能力 ,可显著提高催化裂化柴油十六烷值 ,降低柴油密度 ,同时保持高的柴油收率 ,对原料的适应性较强。一年多的工业连续运转表明 ,RIC 1催化剂具有好的活性稳定性。RICH技术既可用于现有催化裂化柴油加氢装置改造 ,也可用于新建装置 ,具有较好的经济效益和社会效益 ,因而有良好的推广应用前景… 相似文献
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加氢装置在高温临氢环境下工作,存在H2/H2S腐蚀问题,而对于装置中的高温液相管线,通常不考虑溶解氢的作用。过去的研究与实践中有许多案例证实液相管线腐蚀速率较高,但缺乏具体的定量分析,该文依据McConomy曲线、Nelson曲线、Couper-Gorman曲线以及API 939-2019中提出的3条与氢分压相关的高温硫化氢腐蚀曲线对加氢装置高温液相管线腐蚀速率进行计算(其中氢分压的计算按照API 941-2016中提出的方法),重点对液相管线中物流为热低分油的管线遵照Nelson曲线核算选材极限,并按照上述5条曲线分别对某炼油厂渣油加氢装置的多条热低分油管线的腐蚀速率进行核算及对比,分析了适合该环境下的腐蚀速率估算方法,提出了该环境下选材的合理化建议。 相似文献
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连续油管服役条件相当恶劣,有时需要在酸性介质中服役,这极大地加速了管材失效。为给CT80连续油管的选择和使用提供参考,对比研究了国产和进口CT80连续油管的抗HIC性能。结果显示,进口连续油管母材和焊缝纵向、横向试样表面均没有氢鼓泡和裂纹,但母材横向试样剖面出现微裂纹;国产连续油管母材和焊缝纵向、横向试样表面均未出现氢鼓泡和裂纹,剖面也未发现裂纹,对HIC不敏感。 相似文献
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管线钢和容器钢的氢诱发裂纹 总被引:5,自引:1,他引:4
本文简述了含硫化氢油气田上管线钢和容器钢的HIC现象及其破裂事故,影响HIC的因素,控制HIC的措施和评价HIC的方法。大量的研究和实践表明,HIC作为一组平行于轧制面的面缺陷存在于钢中,对钢材的常规强度指标影响不大,但使钢材的脆性倾向增大。HIC和SSC是两类基本互不相关的裂,对H2S环境断裂而言,具有决定意义的是材料的SSC敏感性。因此,通常认为具有良好的抗SSC钢构件夹带HIC运行不失安全。但对SSC敏感钢构件,HIC往往是SSC的起裂源。于是,随着管线钢和容器钢强度的增高,SSC敏感性增大的同时,HIC的危害也越显著。 相似文献
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形变与残余应力对管线钢氢致开裂行为的影响 总被引:1,自引:1,他引:0
为探讨管线钢服役过程中和性能检验时引入的塑性变形及残余应力对钢的氢致开裂(HIC)敏感性行为的影响,选用低强度的X52钢和高强度的X80钢进行了试验研究,探讨了力学因素和焊接组织对管线钢的HIC敏感参数测试结果的影响,并利用电子探针分析了成分偏析对HIC成因的影响。结果表明,管线钢的HIC敏感性与显微组织、化学成分偏析及应力状态有密切的联系;钢的形变和残余应力状态对其HIC敏感性的影响依赖于钢的固有HIC敏感性大小,钢的固有HIC敏感性愈高,形变和残余应力的影响愈为显著;从钢管上直接取样进行HIC试验评价更能揭示管线钢固有的HIC敏感行为,采用机械展平法制备试样进行HIC敏感性检验则可能会引起误判后果,尤其是对于小口径管线钢。 相似文献
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为研究热机械轧制(TMCP)工艺对X70管线钢抗氢脆性能的影响,采用两种不同的TMCP工艺参数改变钢的组织和织构,并通过电化学充氢和氢渗透试验,研究了织构和微观结构对X70管线钢抗氢致开裂(HIC)性能的影响。结果表明,TMCP并没有改变钢板的物相,不同TMCP参数的钢板均由针状铁素体、多边形铁素体及少量珠光体组成,且大多分布在晶界周围;增加氢浓度会使位错周围产生氢气氛并锁定位错,使改变塑性变形所需的应力增大,导致硬化。研究表明,冷却速率能够影响晶粒尺寸,冷却速度越高,晶粒尺寸越小,较多的精轧道次和较快的冷却速率会增加钢中可逆陷阱的数量,促使发生HIC。 相似文献
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石油管材的氢致裂纹与滞后断裂 总被引:3,自引:0,他引:3
氢致裂纹和滞后断裂是石油管材的主要失效形式之一。论述了石油管材的氢致裂纹和氢致滞后断裂(应力腐蚀)的区别和联系,重点讨论了石油管材在H2S中产生氢致裂纹的特征和条件,以及钢中非金属夹杂物、化学成分、组织结构等对氢致裂纹的影响。同时,讨论了石油钻具氢致滞后断裂的特点;提出了预防氢致开裂和氢致应力腐蚀的若干措施。 相似文献
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输送管道应力腐蚀开裂和氢致开裂 总被引:1,自引:0,他引:1
针对输送管道的3种主要开裂形式,即:高pH应力腐蚀开裂、近中性pH应力腐蚀开裂及氢致开裂,阐述其发生机理,比较其发生条件和形貌特征,并具体讨论环境溶液、阴极保护、涂层、温度、应力应变和材料等因素对开裂过程的影响。结果表明,环境、应力和材料对高pH应力腐蚀开裂、近中性pH应力腐蚀开裂及氢致开裂起到主导作用。 相似文献
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针对我国油气输送管线建设中需要大量耐腐蚀钢管的需求,进行了耐H2S环境腐蚀下的管线钢及输送钢管的研究工作,通过理化性能、氢致开裂、硫化物应力开裂等试验对X60管线钢和螺旋埋弧焊管进行了耐蚀性研究,取得了以下结果:通过对国外抗H2S腐蚀焊管的技术条件分析研究,提出我国X60抗H2S卷板技术要求和X60螺旋埋弧焊管抗H2S... 相似文献