强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用

结合实际工程，分析了强夯对土体密度、压缩性、湿陷性等性质的影响，探讨了强夯法处理湿陷性黄土地基的工程效果，对黄土地区工程建设具有一定的指导作用。     

湿陷性黄土地基强夯处理控制要点

通过湿陷性黄土地区项目中对地基进行强夯处理,加强过程质量控制及夯后对加固效果分析,讨论了对施工中出现的问题采取的针对性措施,从而起到加固土体强度的作用。说明高能级强夯法处理湿陷性黄土是可行的。     

某高填方机场湿陷性黄土处理效果评价与稳定性分析

基于某机场工程场区工程地质和水文地质特征,对黄土的湿陷性进行评价,采用室内土工试验、标准贯入试验和现场直剪试验,对湿陷性黄土地基强夯处理效果进行分析评价,采用直剪试验结果对高填方边坡稳定安全系数进行复核计算,结果表明:①通过强夯试验性施工,确定最佳夯击数为6击,整体夯沉量约40 cm;②强夯后黄土密实度明显提高,标贯击数沿着深度几乎线性增加;③场区黄土层为低液限黄土状粉土,稍湿,密实,压缩性低;④强夯消除场区内黄土的湿陷性;⑤强夯后黄土内摩擦角变化较小,粘聚力变化较大,通过直剪试验抗剪强度指标复核边坡稳定性,稳定安全系数满足规范要求。研究成果对西北地区机场工程湿陷性黄土地基的设计处理具有一定的参考意义。     

关于使用强夯法处理湿陷性黄土地基的思考

从强夯法的产生出发,归纳总结了强夯法的施工特点,分析了使用强夯法在处理湿陷性黄土地基处理中的应用范围,结合湿陷性黄土地区经济建设的实际条件和需要,总结在不同层面采用强夯法处理湿陷性黄土地基的特点,用于指导工程建设,节约经济。     

湿陷性黄土区增湿高能强夯施工试验与分析

西北湿陷性黄土地区土体含水量较低,一般在3%~10%之间,根据现行规范直接进行强夯影响深度较小,需要进行增湿处理,而国内对于增湿高能级强夯处理湿陷性黄土地基的工程实例和试验研究较少。文中通过甘肃地区某项目地基处理施工试验,介绍了湿陷性黄土区增湿高能强夯施工的增湿工艺和施工过程,对检测结果进行了分析,对土体增湿施工提出了意见,为类似工程提供借鉴。     

灰土挤密桩法和强夯法处理湿陷性黄土地基的效果对比

为研究不同方法对湿陷性黄土地基的处理效果,结合平阳高速公路建设实例,介绍了灰土挤密桩法和强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用,并且通过室内试验分析比较地基加固前后的物理力学指标变化值,对单击夯击能为1 000,2 000kN·m的强夯法和灰土挤密桩法处理湿陷性黄土路基的效果进行了对比.结果显示,这两种不同能级的强夯处理和灰土挤密桩法都可以提高土体的物理力学性能、消除湿陷性,且2 000kN·m单击夯击能的强夯处理效果最佳,灰土挤密桩法效果次之,1 000kN·m单击夯击能的强夯处理效果最不显著.     

论地基强夯处理

介绍了强夯法适用于处理地基的范围,从地基强夯处理的设计、施工、检验等方面进行了论述,从而使地基土压密和振密,达到提高粗粒土强度、减小软土压缩性、改善砂土抗液化条件、消除湿陷性黄土湿陷性的目的。     

强夯法在湿陷性黄土地基处理中的应用

本文主要介绍了强夯法处理湿陷性黄土地基的施工工艺，强夯的质量检测方法及其处理的效果。从而说明强夯法不但在湿陷性黄土地基处理中可以取得良好的效果，而且具有设备简单，施工便捷，见效快，经济实用的优点，在处理湿陷性黄土地基处理中有着广阔的应用前景。     

强夯法处理湿陷性黄土地基

通过工程实例,阐述了强夯法加固地基的特点,介绍了在湿陷性黄土地基上强夯法技术参数的选择和施工中采取的技术措施。强夯处理后,提高了地基强度,消除了湿陷性,满足了设计对地基承载力的要求。     

刍议湿陷性黄土地基处理中高能级强夯法的运用

本文阐述了湿陷性黄土地的定义和影响黄土地湿陷性的因素,提出了工程施工中对湿陷性黄土地基处理的必要性,并由此分析了高能级强夯法在处理湿陷性黄土地地基中应用的可行性,进而以实力介绍了高能级强夯法的具体操作步骤.     

湿陷性黄土地区强夯地基处理效果分析研究

如何经济高效的消除湿陷性一直是黄土地区地基处理一个课题,本文通过一个典型的自重湿陷性黄土的强夯地基处理实例分析,对强夯法处理自重湿陷性黄土的适用性进行评价,并对强夯消除黄土湿陷性的地基处理设计、施工和检测提出一些建议,可供类似工程参考.     

高能级强夯法处理湿陷性黄土地基的机理分析

介绍了黄土的湿陷性,在充分分析黄土湿陷性的机理及其影响因素的基础上,探讨了将高能级强夯法应用于湿陷性黄土的地基处理方法,指出该法对湿陷性黄土地基处理具有较高的应用价值。     

强夯法处理湿陷性黄土地基

本文回顾了强夯法处理地基的发展概况,阐述了其处理地基的技术特点,总结了强夯法加固湿陷性黄土地基的加固机理和适用范围,并就其设计难点强夯能级和夯沉量的估算进行了表述。以供同行们对强夯法处理湿陷性黄土地基进行总结、交流。     

孔内深层强夯法在湿陷性黄土地基处理中的运用

通过运用孔内深层强夯法处理湿陷性黄土地基工程的实例分析,总结了孔内强夯法作用原理、施工控制要点和技术优势,表明孔内深层强夯法作为一种地基处理技术,能够较好的消除大厚度湿陷性黄土地基的湿陷性和明显改善地基承载力。     

强夯法加固机场地基技术

强夯法是在极短的时间内,对地基上施加一个冲击能量使地基土加固,从而改善地基土状态,提高地基承载能力的一种地基加固方法。强夯法不仅能降低土体压缩性提高地基强度,而且还能提高地基抗振动液化能力,消除地基土的湿陷性,广泛适用于地基加固。太原武宿机场飞行区地基土为全新统的黄土地层,工程地质条件变化较大,采用强夯加固取得了良好加固效果,笔者依据机场施工经验总结其强夯加固地基技术如下：     

谈强夯在湿陷性黄土高填方地基处理中的应用

简析湿陷性黄土填方的现状,针对湿陷性黄土地区地基施工,着重阐述了强夯法的优势及施工步骤。结合工程实例,具体论证了湿陷性黄土高填方地基强夯处理的关键技术,通过对地基承载力、回填土质的湿陷性以及回填土密实的均匀度等指标的检测,地基加固效果显著,使湿陷性黄土高填方地基获得了较高的地基承载力和密实度,解决了回填区与原土区结合部不均匀沉陷、广大黄土地区湿陷性黄土高填方回填地基处理等问题。     

强夯法处理湿陷性黄土地基的应用研究

近年来,由于工程建设行业的发展比较迅速,建设中所遇到的问题也逐渐增多,且问题多具有复杂性和多样性的特点,而对于一般的工程建设来说,对建筑的施工起到决定性影响的因素大多是地质因素,比如湿陷性黄土地质,这对修建工程地基来说影响较大,因为土质本身固有的特点就是强度较低,受力达不到建筑设计的要求,稳定性较差。本文首先阐述了强夯法处理湿陷性黄土地基的概念,然后对强夯法的施工步骤进行了分析,总结了强夯法处理湿陷性黄土地基的优越性,最后对施工进行了监测,保证了我国黄土地区建筑的稳定性和安全性。     

坝基湿陷性土处理的技术控制措施

采用夯击的大能量改变土体结构,使得土体的承载力加强,此法适于土质结构不均匀、土质情况差的地基,更安全可靠。在宁夏盐池县杜窑沟水库坝基湿陷性土处理的强夯施工过程中,采取各项技术控制措施后,经过试验对强夯前后的土性对比验证了强夯法是一种在湿陷性黄土地区处理湿陷性较好的技术。     

浅谈湿陷性黄土路基强夯法

以大同—呼市高速公路工程为例,结合湿陷性黄土地基破坏机理,探讨了湿陷性黄土公路地基强夯法处理方案,分别阐述了强夯原理,强夯参数的计算方法及具体施工工艺,为今后同类湿陷性黄土路基处理提供了指导。     

强夯置换法在湿陷性黄土地基处理中的应用

长邯高速公路改扩建工程湿陷性黄土路堤采用强夯片石桩+超载预压施工技术,强夯置换法对原地基中的压缩性饱和土进行了置换,使桩体周围软弱土中的空隙压缩,缩短了排水过程,加速土体固结,增强地基的强度。