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车载变压器运行环境恶劣,在运行中易出现绝缘缺陷,引发局部放电,损伤油纸绝缘系统,影响列车安全稳定运行。本文根据车载变压器的匝间绝缘结构,使用芳纶绝缘纸设计了三层油纸局部放电模型,在实验室中开展局部放电模拟试验,使用局部放电检测仪检测局部放电信号,并提出局部放电统计参数动态变化率的方法,表征局部放电发展过程。结果表明:油浸芳纶纸的放电相位谱图呈对称分布,放电起始后放电量迅速增加至nC级;根据放电相位谱图及动态变化率可将油浸多层芳纶绝缘纸的放电过程划分为起始、发展、危险和击穿4个阶段;其中放电重复率变化率在放电阶段变化处存在拐点,可用于评估油浸芳纶绝缘纸的局部放电发展过程。 相似文献
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前言电工绝缘纸,纸板广泛用于电器,电缆以及电机中。近年来,随着生产和科学技术发展,原有的绝缘纸,纸板因某些性能不足已不能满足电工行业发展需求。由天然纤维纸转而发展合成纤维纸及改性产品。 相似文献
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某电厂装有ALSTOM制造的3台660 MW汽轮发电机组,其主变高压侧电压为500 kV,通过充油电缆接到GIS开关站。充油电缆采用英国BICC公司产品,单芯中空铜导体截面积为1 000 mm2,主绝缘为PPL(绝缘纸/聚丙烯/绝缘纸),电缆外径为112 mm。电缆内充有绝缘油,作为绝缘和散热的介质。每米电缆油量为2.35 L,通过安装于GIS站侧与SF6电缆头油管相连的绝缘油压力油箱维持电缆内的静止油压。绝缘油正常运行压力在0.125~0.15 MPa。当油压低于0.09 MPa时,发报警信号,当压力低于0.07 MPa时,机组跳闸。 电缆采用直埋敷设。从主变高压侧电缆头到G… 相似文献